北交18秋《运输经济学》在线作业12参考
北交《运输经济学》在线作业1核对题目下载答案
1.[单选题]运输业的产品是() (满分:)
A. 人公里
B. 吨公里
C. 空间位移
D. 运量
正确答案:——C——
2.[单选题]（）是应用比较广泛的经济模型，它可以反映在区域性的经济及其市场中，所有商品与服务在产业间或区域间的各种流动情况。 (满分:)
A. 投入产出模型
B. 经济计量模型
C. 德尔菲法
D. 类推法
正确答案:——A——
3.[单选题]不确定性分析是运输项目经济评价成本效益分析中的一个重要组成部分，一般采用的方法有（） (满分:)
A. 盈亏平衡分析
B. 敏感性分析
C. 风险分析
D. ABC分析
正确答案:——D——
4.[单选题]（）（也称生产价格型）的运价，以资金利润率确定价格，即：运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率 (满分:)
A. 工资型
B. 成本型
C. 资金型
D. 复合型
正确答案:————
5.[单选题]（）是运价的基本形式。 (满分:)
A. 普通运价
B. 特定运价
C. 优待运价
D. 铁路运价
正确答案:————
6.[单选题]哪些不属于影响经济区位的经济技术方面的因素（） (满分:)
A. 劳动力供应量和价格
B. 地价
C. 市场容量
D. 能源动力供应
正确答案:————
7.[单选题]以下哪项不是按时间要求分的货运市场（） (满分:)
A. 定期运输市场
B. 不定期运输市场
C. 快捷运输市场 奥鹏作业答案
D. 长期运输市场
正确答案:————
8.[单选题]运输业是物质生产部门，它又是公共服务业，属于() (满分:)
A. 第一产业
B. 第二产业
C. 第三产业
D. 新兴产业
正确答案:————
9.[单选题]以下哪项不是影响运输市场的外部因素（） (满分:)
A. 自然地理条件
B. 经济发展水平
C. 体制、政策和法律环境
D. 市场竞争
正确答案:————
10.[单选题]世界上第一条铁路的诞生地在（） (满分:)
A. 美国
B. 英国
C. 日本
D. 德国
正确答案:————
二、多选题：
11.[多选题]运输供给有如下一些独具的特性（） (满分:)
A. 运输业“有效”供给的范围较大
B. 运输供给的短期价格弹性较小
C. 运输供给存在着明显的外部成本
D. 运输供给水平受公共资本数量的限制
正确答案:————
12.[多选题]以下哪些属于定量预测方法（） (满分:)
A. 德尔菲法
B. 移动平均法
C. 指数平滑法
D. 随机时间序列预测模型
正确答案:————
13.[多选题]区域经济学在研究内容方面很大程度上改变了过去孤立地分别研究区位生产、价格和贸易的局面，而将整个区域的()融为一体； (满分:)
A. 生产
B. 交换
C. 价格
D. 贸易
正确答案:————
14.[多选题]以下哪些不属于从影响因素入手对运量进行预测的方法（） (满分:)
A. 回归预测
B. 投入产出模型
C. 德尔菲法
D. 移动平均法
正确答案:————
15.[多选题]哪些属于影响经济区位的基础设施方面的因素（） (满分:)
A. 地质地形
B. 土地开发利用程度
C. 交通通讯条件
D. 给排水设施
正确答案:————
16.[多选题]按运输市场的竞争性，可分为（） (满分:)
A. 垄断运输市场
B. 竞争运输市场
C. 垄断竞争运输市场
D. 定期运输市场
正确答案:————
17.[多选题]影响运输市场的外部因素主要包括（） (满分:)
A. 自然地理条件
B. 经济发展水平
C. 体制、政策和法律环境
D. 技术进步
正确答案:————
18.[多选题]哪些属于影响运输供给的因素（） (满分:)
A. 运输产品价格
B. 运输成本
C. 相关商品的价格
D. 调整产量的难易程度
正确答案:————
19.[多选题]以下哪些是管道运输的主要优势（） (满分:)
A. 工程量小、占地少
B. 工程量大、占地多
C. 运输量大
D. 能耗小、运输成本低
正确答案:————
20.[多选题]运输化过程可以分为（） (满分:)
A. 前运输化
B. 运输化
C. 后运输化
D. 完善运输化
正确答案:————
三、判断题：
21.[判断题]运输优化模型既可以用于分析货运，又能用于客运 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
22.[判断题]运输业的产品是人和货物的空间位移。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
23.[判断题]交通运输一向是重要的区位影响因素，但从工业革命以来，随着技术进步和经济结构的逐步完善，空间距离对工业活动的作用起了很大变化，运输的区位影响也在变化，经历了由弱化到逐渐强化的过程。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
24.[判断题]中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度，以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
25.[判断题]运输业属性中的“公共服务”强调强调运输业是社会化大生产和现代社会的先决条件的水平相适应。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
26.[判断题]价格可以促进资源的合理配置，调节供求，这是价格最基本的功能。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
27.[判断题]经济越发展，运输需求越多样化，越需要各种运输方式去满足多种需要。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
28.[判断题]运输供给存在着明显的外部成本。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
29.[判断题]旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性较大，消费性旅行需求的价格弹性较小。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
30.[判断题]运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
北交《运输经济学》在线作业2
一、单选题：
1.[单选题]()包括提供客货运输服务的各种运输方式的运输业者，在我国有部属运企业、地方国营运输企业、集体运输企业、外资运输企业、个体运输户等，有时供给方还包括运输业者的行业协会、公会或类似组织 (满分:)
A. 需求方
B. 供给方
C. 中介方
D. 政府方
正确答案:——B——
2.[单选题]（）的区位理论也被称作“集约化经营程度理论”。 (满分:)
A. 韦伯
B. 杜能
C. 胡佛
D. 埃萨德
正确答案:——B——
3.[单选题]以下不属于影响货物输需求的主要因素的是（） (满分:)
A. 运输网的数量和质量
B. 运输网的数量和质量
C. 人口数量及城市化程度
D. 国民经济产业结构和产品结构
正确答案:——C——
4.[单选题]以下哪项不是我国传统的运价形成机制的特点（） (满分:)
A. 运价形成主体单一
B. 运价形式单调
C. 运价管理权限集中，统得过死
D. 具有科学的运价形成基础
正确答案:————
5.[单选题]不确定性分析是运输项目经济评价成本效益分析中的一个重要组成部分，一般采用的方法有（） (满分:)
A. 盈亏平衡分析
B. 敏感性分析
C. 风险分析
D. ABC分析
正确答案:————
6.[单选题]()这种价格理论的渊源，是李嘉图和马克思的劳动价值论为基础的关于价格形成的论述。 (满分:)
A. 劳动价值理论
B. 均衡价格理论
C. 厂商理论
D. 效用理论和按负担能力收费
正确答案:————
7.[单选题]（）是按平均工资盈利率来确定盈利，即：运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率 (满分:)
A. 工资型
B. 成本型
C. 资金型
D. 复合型
正确答案:————
8.[单选题]影响运输供给的因素不包括以下哪项（） (满分:)
A. 运输产品价格
B. 运输成本
C. 相关商品的价格
D. 调整产量的难易程度
正确答案:————
9.[单选题]()运用于运输市场，主要是从运输企业立场分析在市场条件下如何制定运价。 (满分:)
A. 劳动价值理论
B. 均衡价格理论
C. 厂商理论
D. 效用理论和按负担能力收费
正确答案:————
10.[单选题]影响区域发展的因素是错综复杂的，以下不属于外部因素的是（） (满分:)
A. 劳动力的迁移
B. 资本的流动
C. 技术知识的传播
D. 区域的空间结构
正确答案:————
二、多选题：
11.[多选题]影响发展中国家运输网演变的主要因素有（） (满分:)
A. 国家的工业化和运输化水平及阶段
B. 第二次产业中传统产业和高、新技术产业的发展、水平和比例
C. 国民人均收入水平及国民收入的分布
D. 国家及地区的发展战略（产业政策、经济发展规划等）。
正确答案:————
12.[多选题]以下哪些属于影响旅客运输需求的主要因素（） (满分:)
A. 经济发展水平
B. 消费水平
C. 人口数量及城市化程度
D. 运输服务的质量
正确答案:————
13.[多选题]运输经济发展中的主要变化有哪些() (满分:)
A. 研究范围扩大，综合性日益加强
B. 过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所变化
C. 强调运输需求分析
D. 研究方法日趋多样
正确答案:————
14.[多选题]各种运输方式虽然都能提供旅客或货物的位移，但由于它们的（）等不同，因此各有一定的适用范围。 (满分:)
A. 技术性能
B. 对地理环境的适应程度
C. 经济指标
D. 产品
正确答案:————
15.[多选题]运输需求包括流量及以下哪些要素（） (满分:)
A. 流向
B. 流程
C. 流时
D. 流速
正确答案:————
16.[多选题]按运输市场的竞争性，可分为（） (满分:)
A. 垄断运输市场
B. 竞争运输市场
C. 垄断竞争运输市场
D. 定期运输市场
正确答案:————
17.[多选题]以下哪些属于定量预测方法（） (满分:)
A. 德尔菲法
B. 移动平均法
C. 指数平滑法
D. 随机时间序列预测模型
正确答案:————
18.[多选题]影响运输市场的外部因素主要包括（） (满分:)
A. 自然地理条件
B. 经济发展水平
C. 体制、政策和法律环境
D. 技术进步
正确答案:————
19.[多选题]以下哪些属于定性预测方法（） (满分:)
A. 投入产出模型
B. 运输市场调查法
C. 德尔菲法
D. 类推法
正确答案:————
20.[多选题]一般来说，运输业可以从以下几类指标中挑选出一组合适的投入产出变量，进行生产函数的推估。其中，属于财务指标的是（） (满分:)
A. 总收入
B. 固定资产投资
C. 利润
D. 现金流量
正确答案:————
三、判断题：
21.[判断题]运输业属性中的“公共服务”强调强调运输业是社会化大生产和现代社会的先决条件的水平相适应。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
22.[判断题]运输经济学是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
23.[判断题]城市化是一种经济过程，人口和经济活动之所以向城市集中，是由于集聚经济和规模经济作用的结果。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
24.[判断题]产销联系的运输优化模型是在已知各产地总货物发送量和销地货物应到达总量的情况下，对产销地之间的运量进行规划分配，以使总的运量最大。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
25.[判断题]可以从生产要素是否具有流动性而把一个区位的供给与需求划分为地区性的和外部的，其中，外部供给是指该区位上不易转移的生产要素的供给。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
26.[判断题]交通运输一向是重要的区位影响因素，但从工业革命以来，随着技术进步和经济结构的逐步完善，空间距离对工业活动的作用起了很大变化，运输的区位影响也在变化，经历了由弱化到逐渐强化的过程。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
27.[判断题]从空间结构变化看，工业化是按照点一轴一集聚带的顺序逐渐演进的，即大工业首先聚集在个别城市，然后沿交通干线和其他重要基础设施轴线发展，继而向周围地区放射扩散。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
28.[判断题]运输需求曲线是假定在运输服务价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映需求量与价格之间关系的曲线。在一般情况下，如果运输服务的价格上涨，则需求者对运输的需求量将会增加，反之则减少。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
29.[判断题]价格可以促进资源的合理配置，调节供求，这是价格最基本的功能。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
30.[判断题]现代区位理论的特点是从立足于单一的企业转变为立足于城市，从着眼于成本、运费最省发展为追求市场的扩大。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
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