西南交大18秋《铁道车辆制动技术》在线作业12题目
西南交《铁道车辆制动技术》在线作业一核对题目下载答案
1.[单选题]自阀手柄置于过充位，能使列车管得到比定压高出（）kPa的过充压力。 (满分:)
A. 10
B. 30～40
C. 50～60
正确答案:——B——
2.[单选题]空、重车调整装置可根据车辆实际装载重量在制动时调整充入（）的压力空气量，从而达到调整制动缸压力的目的 (满分:)
A. 制动缸
B. 分配阀
C. 中继阀
正确答案:——C——
3.[单选题]JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的。 (满分:)
A. 中继阀
B. 自阀
C. 作用阀
正确答案:——B——
4.[单选题]机车制动时，总风缸压力空气经过（）向机车制动缸充气 (满分:)
A. 分配阀
B. 作用阀
C. 中继阀
正确答案:————
5.[单选题]在104型客车空气制动机的基础上增设制动电磁阀、缓解电磁阀、（）和一个缓解风缸等部件，组成104型客车电空制动机。 (满分:)
A. 中立电磁阀
B. 紧急电磁阀
C. 保压电磁阀
正确答案:————
6.[单选题]列车制动进行动能转移的过程中，每单位时间内转移的列车动能称为（）。 (满分:)
A. 制动率
B. 制动功率
C. 制动效率
正确答案:————
7.[单选题]F8型分配阀在紧急制动时，其（）活塞下移，打开放风阀口，列车管压力迅速下降，使列车产生紧急制动 (满分:)
A. 副阀
B. 紧急阀
C. 辅助阀
正确答案:————
8.[单选题]下列制动方式中，属于非粘制动范畴的是（） (满分:)
A. 轨道涡流制动
B. 旋转涡流制动 奥鹏作业答案
C. 电阻制动
正确答案:————
9.[单选题]目前，机车车辆上普遍装有防滑器，防滑器起（）的作用 (满分:)
A. 增大粘着系数
B. 增大闸瓦摩擦系数
C. 有效利用粘着系数
正确答案:————
10.[单选题]（）一般是计算列车制动距离的依据 (满分:)
A. 轴制动率
B. 车辆制动率
C. 列车制动率
正确答案:————
11.[单选题]120型控制阀采用了（）作用方式 (满分:)
A. 二压力直接
B. 二压力间接
C. 三压力直接
正确答案:————
12.[单选题]紧急限压阀的功用是在施行紧急制动时，限制作用风缸压力不超过（）kPa (满分:)
A. 360
B. 420
C. 450
正确答案:————
13.[单选题]JZ—7型空气制动机的分配阀采用了（）结构 (满分:)
A. 三压力和二压力混合
B. 二压力
C. 三压力
正确答案:————
14.[单选题]对103型空气制动机而言，闸瓦磨耗后制动缸行程增大时，制动缸压强会（） (满分:)
A. 保持不变
B. 降低
C. 升高
正确答案:————
15.[单选题]我国铁路《技规》规定：运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离限制为（） (满分:)
A. 800m
B. 1100m
C. 1400m
正确答案:————
三、判断题：
16.[判断题]采用制动缸先快后慢的变速充气方法，适当地延长制动缸充气时间，可达到减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
17.[判断题]对间接控制制动机来说，长大下坡道制动缸漏泄时，副风缸可以自动给制动缸补风而没有发生自然缓解的问题 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
18.[判断题]设计制动机时，保证制动机的缓解稳定性和制动灵敏度往往是相互矛盾的 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
19.[判断题]电空制动机制动作用的操纵控制用电，但制动作用的原动力还是压缩空气与大气的压差 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
20.[判断题]DK-1制动机电空制动控制器在过充位，机车制动缸处于排风状态。（） (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
21.[判断题]转换手柄及转换柱塞在电空位时，DK-1制动机的空气制动阀只作为小闸来使用，与均衡风缸无关 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
22.[判断题]轨道涡流制动和磁轨制动都属于非粘制动的范畴，二者相比，磁轨制动的耗电量较高 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
23.[判断题]JZ-7型制动机单阀单独制动时，其空气通路为：单阀→分配阀→机车制动缸 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
24.[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在手柄取出位时，制动管将减压，以防溜车。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
25.[判断题]考虑闸瓦悬吊时，闸瓦中心应低于轮心，其倾斜角对制动力的影响计入传动效率。（） (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
西南交《铁道车辆制动技术》在线作业二
一、单选题：
1.[单选题]如果JZ-7型空气制动机客货车转换阀应在客车位，中继阀的总风遮断阀（） (满分:)
A. 始终关闭
B. 始终开启
C. 制动状态关闭、缓解状态开启
正确答案:——B——
2.[单选题]我国铁路《技规》规定：运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离限制为（） (满分:)
A. 800m
B. 1100m
C. 1400m
正确答案:——C——
3.[单选题]（）是指常用制动时不发生紧急制动的性能 (满分:)
A. 常用安定性
B. 常用灵敏度
C. 紧急灵敏度
正确答案:——B——
4.[单选题]我国铁路规定的普通列车计算制动距离是（）米 (满分:)
A. 800
B. 1100
C. 1400
正确答案:————
5.[单选题]自阀手柄置于过充位，能使列车管得到比定压高出（）kPa的过充压力。 (满分:)
A. 10
B. 30～40
C. 50～60
正确答案:————
6.[单选题]JZ—7型空气制动机的单阀阀手柄置于全制动位时，机车制动缸的压力规定为（） (满分:)
A. 200kPa
B. 300kPa
C. 450kPa
正确答案:————
7.[单选题]120型控制阀采用了（）作用方式 (满分:)
A. 二压力直接
B. 二压力间接
C. 三压力直接
正确答案:————
8.[单选题]空、重车调整装置可根据车辆实际装载重量在制动时调整充入（）的压力空气量，从而达到调整制动缸压力的目的 (满分:)
A. 制动缸
B. 分配阀
C. 中继阀
正确答案:————
9.[单选题]JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的。 (满分:)
A. 中继阀
B. 自阀
C. 作用阀
正确答案:————
10.[单选题]在104型客车空气制动机的基础上增设制动电磁阀、缓解电磁阀、（）和一个缓解风缸等部件，组成104型客车电空制动机。 (满分:)
A. 中立电磁阀
B. 紧急电磁阀
C. 保压电磁阀
正确答案:————
11.[单选题]DK-1型电空制动机中，（）利用上、下气室的压差而动作，实现相应的电路控制。 (满分:)
A. 压力开关
B. 电空阀
C. 调压阀
正确答案:————
12.[单选题]紧急制动时，GK型制动机的制动缸压力分（）个阶段上升 (满分:)
A. 2
B. 3
C. 4
正确答案:————
13.[单选题]列车制动进行动能转移的过程中，每单位时间内转移的列车动能称为（）。 (满分:)
A. 制动率
B. 制动功率
C. 制动效率
正确答案:————
14.[单选题]制动空走距离与制动空走时间和（）有关 (满分:)
A. 列车制动初速
B. 制动距离
C. 列车换算制动率
正确答案:————
15.[单选题]对103型空气制动机而言，闸瓦磨耗后制动缸行程增大时，制动缸压强会（） (满分:)
A. 保持不变
B. 降低
C. 升高
正确答案:————
三、判断题：
16.[判断题]电空制动机制动作用的操纵控制用电，但制动作用的原动力还是压缩空气与大气的压差 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
17.[判断题]考虑闸瓦悬吊时，闸瓦中心应低于轮心，其倾斜角对制动力的影响计入传动效率。（） (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
18.[判断题]设计制动机时，保证制动机的缓解稳定性和制动灵敏度往往是相互矛盾的 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
19.[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在手柄取出位时，制动管将减压，以防溜车。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
20.[判断题]对间接控制制动机来说，长大下坡道制动缸漏泄时，副风缸可以自动给制动缸补风而没有发生自然缓解的问题 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
21.[判断题]采用制动缸先快后慢的变速充气方法，适当地延长制动缸充气时间，可达到减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
22.[判断题]对三通阀来讲，只要列车管发生排风减压，就会发生制动作用 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
23.[判断题]104型空气制动机制动缸压力由限压阀控制，不易产生滑行 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
24.[判断题]对具有阶段缓解性能的制动机来讲，在制动保压状态，总风向列车管补风是很危险的。 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
25.[判断题]JZ-7型制动机单阀单独制动时，其空气通路为：单阀→分配阀→机车制动缸 (满分:)
A. 错误
B. 正确
正确答案:————
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