西南交通大学19春《城市轨道车辆制动控制》在线作业12
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1.[单选题]（）可以根据车辆载重的变化自动调节器输出压力，通过七级中继阀使车辆保持恒定制动率
A.调压阀 B.高度调整阀 C.载荷调整阀 D.电磁控制阀
正确答案:——C——
2.[单选题]为满足制动力的总体需求，作为整列车的制动力要优先采用（）
A.空气制动力 B.摩擦制动力 C.磁制动力 D.电制动力
正确答案:——D——
3.[单选题]地铁电动车组停放于（）‰的坡道上的重力分离实际就是坡道附件阻力
A.10
B.20
C.30
D.40
正确答案:——D——
4.[单选题]KBWB制动系统紧急制动指令时依靠（）传递的
A.无线通信系统
B.紧急列车线
C.风路系统
D.电信号系统
正确答案:————
5.[单选题]EP2002电空制动系统中，每个EP2002阀之间用专用的（）连接
A.无线网
B.气路
C.CAN总线
D.有线网
正确答案:————
6.[单选题]在速度（）km/h以下或牵引工况停止滑行控制
A.3
B.5
C.8
D.10
正确答案:————
7.[单选题]（）安装在每辆车的两端，控制车体高度，无论车体的载荷变化如何都可以通过充气和排气来进行控制
A.压力均衡阀
B.高度阀
C.防滑阀
D.称重阀
正确答案:————
8.[单选题]高度调整阀属于（ ）
A.人工控制阀
B.气压控制阀
C.电磁控制阀
D.机械控制阀
正确答案:————
9.[单选题]当控制制动和电制动配合使用时，（）将电制动时检测到的电流信号按一定比例关系转换为空气压力信号
A.控导阀
B.调压阀
C.电磁阀
D.中继器
正确答案:————
10.[单选题]HRA制动系统中，制动电子控制单元内设有独立的微机控制检测系统，（）可根据不缓解检测线的输入状态利用传感器监视制动缸压力
A.冲动控制功能
B.初冲功能
C.防滑控制功能
D.缓解检测功能
正确答案:————
11.[单选题]防滑控制都是基于对每根轴的（）检测进行的
A.温度
B.粘着
C.转速
D.轮径
正确答案:————
12.[单选题]（）是空气管路系统中最简单和最常见的元件，控制压缩空气的流动和截断
A.止回阀
B.电磁阀
C.差压阀
D.截止阀
正确答案:————
13.[单选题]EP2002制动机，常用制动时，采用（）优先、空气制动补充的控制方法
A.空气制动
B.电制动
C.磁制动
D.电磁制动
正确答案:————
14.[单选题]（）是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置
A.空电转换器
B.紧急电磁阀
C.备用电磁阀
D.故障缓解电磁阀
正确答案:————
15.[单选题]紧急制动首先要体现（）原则
A.故障导向安全
B.舒适性优先
C.有效性优先
正确答案:————
16.[单选题]恒制动率的制动控制通常做出（），指根据制动减速度形成制动量即制动力
A.闭环控制
B.开环控制
C.自动控制
D.人工控制
正确答案:————
17.[单选题]（）是贯穿列车的管路，是具有传递制动信号、传送压缩空气双重作用的管路 奥鹏作业答案
A.列车管
B.制动管
C.信号管
D.总风管
正确答案:————
18.[单选题]（）是一种远程输入输出阀
A.RIO阀
B.智能阀
C.网关阀
D.气动阀
正确答案:————
19.[单选题]（）是指通过干线铁路把新车送至运营单位或需要大修的列车返回制动厂的运输作业方式
A.救援
B.编组
C.溜放
D.回送
正确答案:————
20.[单选题]制动计算机列车信息控制网络是通过（）获得必要的空气压力信息的
A.压力变送器
B.压力继电器
C.压力传感器
D.压力控制器
正确答案:————
21.[多选题]制动控制的制动精度要求包括（）
A.制动距离精度
B.制动减速度精度
C.粘着利用率精度
D.目标速度控制精度
正确答案:————
22.[多选题]对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源（）
A.乘客启动紧急制动
B.安全回路启动紧急制动
C.恒速控制系统交替进行牵引和制动
D.列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动
正确答案:————
23.[多选题]紧急制动的基本命题一般包括以下三类（）
A.V-B-S命题
B.V-S-B命题
C.B-S-V命题
D.B-V-S命题
正确答案:————
24.[多选题]动车组的制动系统可以分为（）几个部分
A.制动指令装置
B.制动控制装置
C.基础制动装置
D.制动供风系统
正确答案:————
25.[多选题]制动距离计算的方法包括（）
A.分析计算法
B.等减速度法
C.制动距离换算法
D.等加速度计算法
正确答案:————
26.[多选题]EP2002电空控制系统控制单元包括一系列高度集成的机电一体化的制动控制阀，即（）
A.电磁阀
B.网关阀
C.RIO阀
D.智能阀
正确答案:————
27.[多选题]列车在轨道上的运行受（）两种设备控制下由司机操作或自动驾驶的运行方式
A.制动设备
B.监控设备
C.信号设备
D.防护设备
正确答案:————
28.[多选题]Knorr模拟式电空制动控制系统主要有（）组成
A.风源系统
B.制动控制系统
C.防滑系统
D.基础制动和辅助用风设备
正确答案:————
29.[多选题]脉冲宽度调制指令系统主要包括（）组成
A.司机制动控制器
B.编码器
C.译码器
D.三向阀
正确答案:————
30.[多选题]在传统的制动方式中，（）属于粘着制动
A.闸瓦制动
B.盘形制动
C.电阻制动
D.再生制动
正确答案:————
31.[多选题]列车是在各种控制命令下由（）两个主要系统实现列车速度、距离等运动控制
A.制动
B.牵引
C.防护
D.运行
正确答案:————
32.[多选题]Knorr的ESRA制动系统制动控制单元包括（）
A.电子控制装置
B.电磁控制装置
C.气动控制装置
D.风路系统
正确答案:————
33.[多选题]制动方式可以按照制动时电动车组（）的不同进行分类
A.动能转移方式
B.制动时间长短
C.制动力获取方式
D.制动源动力
正确答案:————
34.[多选题]HRA制动系统由（）两个系统组成
A.电制动
B.空气制动
C.常用制动
D.紧急制动
正确答案:————
35.[多选题]按电动车组动能转移方式分为（）
A.摩擦制动
B.动力制动
C.粘着制动
D.闸瓦制动
正确答案:————
36.[判断题]我国的广州地铁3号线是世界上第一个EP2002控制系统的用户
A.错误
B.正确
正确答案:————
37.[判断题]斜楔式踏面制动单元是利用改变斜楔的角度来改变制动倍率的
A.错误
B.正确
正确答案:————
38.[判断题]地铁电动车组作为一种客运动车组，最重要的是在安全的前提下保证舒适度
A.错误
B.正确
正确答案:————
39.[判断题]制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比
A.错误
B.正确
正确答案:————
40.[判断题]在城市轨道交通系统中，主要是电磁制动中的磁轨制动技术、储能制动中的能力存储于转移技术
A.错误
B.正确
正确答案:————
41.[判断题]制动控制有两个基本层面：一是司机控制器及其各种安全设备发出的制动指令；二是具体控制空气压力是实现指令所要求的制动力的大小
A.错误
B.正确
正确答案:————
42.[判断题]制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数
A.错误
B.正确
正确答案:————
43.[判断题]制动力与列车运行中所存在的运行阻力相比大小差不多
A.错误
B.正确
正确答案:————
44.[判断题]在动车组上，司机制动控制器发车的制动指令在正常情况下的传输由列车信息控制网络完成，设备故障时，则不能传输
A.错误
B.正确
正确答案:————
45.[判断题]闸瓦摩擦系数不会随着制动过程速度的变化而变化
A.错误
B.正确
正确答案:————
46.[判断题]模拟EP阀的制动特性引起制动力与制动指令的不唯一性，但不需要消除
A.错误
B.正确
正确答案:————
47.[判断题]进站停车制动距离的控制通常和列车自动控制系统中的总驾驶模块相结合以达到目的
A.错误
B.正确
正确答案:————
48.[判断题]制动机是指整个制动系统中制动缸之后的控制部分
A.错误
B.正确
正确答案:————
49.[判断题]制动力不受轮轨间的粘着限制
A.错误
B.正确
正确答案:————
50.[判断题]新型城市轨道车辆主要采用粘着制动
A.错误
B.正确
正确答案:————
西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业二
1.[单选题]通过操作指令使制动系统产生制动作用，称为（ ）
A.控制
B.制动
C.追加制动
D.防护
正确答案:——B——
2.[单选题]紧急制动首先要体现（）原则
A.故障导向安全
B.舒适性优先
C.有效性优先
正确答案:——A——
3.[单选题]（）是贯穿列车的管路，是具有传递制动信号、传送压缩空气双重作用的管路
A.列车管
B.制动管
C.信号管
D.总风管
正确答案:——A——
4.[单选题]如果在当前制动状态下再提高制动级别，称为（）
A.控制
B.制动
C.追加制动
D.防护
正确答案:————
5.[单选题]恒制动率的制动控制通常做出（），指根据制动减速度形成制动量即制动力
A.闭环控制
B.开环控制
C.自动控制
D.人工控制
正确答案:————
6.[单选题]KBWB制动系统紧急制动指令时依靠（）传递的
A.无线通信系统
B.紧急列车线
C.风路系统
D.电信号系统
正确答案:————
7.[单选题]（）是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置
A.空电转换器
B.紧急电磁阀
C.备用电磁阀
D.故障缓解电磁阀
正确答案:————
8.[单选题]SD型制动为（）制动机
A.电制动
B.空气制动
C.电空制动
D.磁制动
正确答案:————
9.[单选题]（）是指用模拟电量反映司机制动控制器的级位信息
A.数字式制动指令
B.模拟式指令
C.电磁式指令
D.电压式指令
正确答案:————
10.[单选题]HRA制动系统中，（）是制动电子控制单元得到常用制动指令时，为提高舒适性，将制动模式的阶跃模式变为缓升模式
A.冲动控制功能
B.初冲功能
C.防滑控制功能
D.缓解检测功能
正确答案:————
11.[单选题]一般情况下，总空走时间可按（）s计算
A.1
B.2
C.3
D.4
正确答案:————
12.[单选题]列车减速至（）km/h时，空气制动完全替代电制动，并按照保持制动功能控制列车平稳减速直至停车
A.10
B.15
C.18
D.20
正确答案:————
13.[单选题]（）可以根据车辆载重的变化自动调节器输出压力，通过七级中继阀使车辆保持恒定制动率
A.调压阀
B.高度调整阀
C.载荷调整阀
D.电磁控制阀
正确答案:————
14.[单选题]EP2002电空制动系统中，每个EP2002阀之间用专用的（）连接
A.无线网
B.气路
C.CAN总线
D.有线网
正确答案:————
15.[单选题]在速度（）km/h以下或牵引工况停止滑行控制
A.3
B.5
C.8
D.10
正确答案:————
16.[单选题]供风系统贯穿全车的主管，把空气压缩机、各个总风缸连接起来，把总风源送到各车供包括制动系统的各个用风系统使用，这个主管称为（）
A.列车管
B.制动管
C.信号管
D.总风管
正确答案:————
17.[单选题]（）安装在每辆车的两端，控制车体高度，无论车体的载荷变化如何都可以通过充气和排气来进行控制
A.压力均衡阀
B.高度阀
C.防滑阀
D.称重阀
正确答案:————
18.[单选题]HRA制动系统中，保持制动模式生效，保持制动力取（）
A.最大常用制动力的30%
B.列车线常用制动指令
C.两者中较小者
D.两者中较大者
正确答案:————
19.[单选题]（）是指通过干线铁路把新车送至运营单位或需要大修的列车返回制动厂的运输作业方式
A.救援
B.编组
C.溜放
D.回送
正确答案:————
20.[单选题]当施行紧急制动或制动系统发生故障，以及发生列车意外分离时，（）便因失电失磁而动作，并通过七级中继阀发生紧急制动作用
A.空电转换器
B.紧急电磁阀
C.备用电磁阀
D.故障缓解电磁阀
正确答案:————
21.[多选题]Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入（）
A.紧急制动阀
B.模拟转换阀
C.中继阀
D.载荷调整阀
正确答案:————
22.[多选题]制动方式可以按照制动时电动车组（）的不同进行分类
A.动能转移方式
B.制动时间长短
C.制动力获取方式
D.制动源动力
正确答案:————
23.[多选题]制动控制的基本性能要求包括（）
A.制动距离要求
B.减速度要求
C.粘着利用率要求
D.较高的再生制动率
正确答案:————
24.[多选题]EP2002电空控制系统控制单元包括一系列高度集成的机电一体化的制动控制阀，即（）
A.电磁阀
B.网关阀
C.RIO阀
D.智能阀
正确答案:————
25.[多选题]HRA模拟指令式制动系统由以下功能部件构成，包括常用制动，（）
A.快速制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.保持制动
正确答案:————
26.[多选题]供风系统主要由（）组成
A.主供风系统
B.辅助供风系统
C.总风缸
D.总风管
正确答案:————
27.[多选题]EPAC模拟式电控制动系统的防滑系统主要有（）组成
A.防滑阀及座
B.速度传感器
C.齿盘
D.防滑控制装置
正确答案:————
28.[多选题]动车组的制动系统可以分为（）几个部分
A.制动指令装置
B.制动控制装置
C.基础制动装置
D.制动供风系统
正确答案:————
29.[多选题]回送分为（）两种
A.有制动回送
B.无制动回送
C.无动力回送
D.有动力回送
正确答案:————
30.[多选题]对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源（）
A.乘客启动紧急制动
B.安全回路启动紧急制动
C.恒速控制系统交替进行牵引和制动
D.列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动
正确答案:————
31.[多选题]脉冲宽度调制指令系统主要包括（）组成
A.司机制动控制器
B.编码器
C.译码器
D.三向阀
正确答案:————
32.[多选题]储能制动所采用的吸收或存储动能的方案包括（）
A.电阻耗能型
B.电容储能型
C.飞轮储能型
D.逆变回馈型
正确答案:————
33.[多选题]根据阀的控制端控制信号类型不同，制动系统用到的压力控制阀分为（）
A.人工控制阀
B.气压控制阀
C.电磁控制阀
D.机械控制阀
正确答案:————
34.[多选题]紧急制动的基本命题一般包括以下三类（）
A.V-B-S命题
B.V-S-B命题
C.B-S-V命题
D.B-V-S命题
正确答案:————
35.[多选题]Knorr的ESRA制动系统制动控制单元包括（）
A.电子控制装置
B.电磁控制装置
C.气动控制装置
D.风路系统
正确答案:————
36.[判断题]在所用的控制指令中，安全设备发出的制动指令式使用频度最高、功能划分最全面的
A.错误
B.正确
正确答案:————
37.[判断题]模拟EP阀的制动特性引起制动力与制动指令的不唯一性，但不需要消除
A.错误
B.正确
正确答案:————
38.[判断题]由于地铁站间较短，因此叠车辆具有运行速度高、惰性时间短、制动能量大的特点
A.错误
B.正确
正确答案:————
39.[判断题]紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力
A.错误
B.正确
正确答案:————
40.[判断题]制动力不受轮轨间的粘着限制
A.错误
B.正确
正确答案:————
41.[判断题]在进行基准速度计算是，如果一节车辆的四个轮对中至少有一个没有发生滑行，此时的基准速度就可以取这四个轮对中旋转速度最高的轮对的切线速度
A.错误
B.正确
正确答案:————
42.[判断题]斜楔式踏面制动单元是利用改变斜楔的角度来改变制动倍率的
A.错误
B.正确
正确答案:————
43.[判断题]动车组的制动系统属于电空制动类型，是采用电气指令式的制动控制系统
A.错误
B.正确
正确答案:————
44.[判断题]在城市轨道交通系统中，主要是电磁制动中的磁轨制动技术、储能制动中的能力存储于转移技术
A.错误
B.正确
正确答案:————
45.[判断题]制动过程中的一个压力保持的中间状态，即使制动缸获得的压力不变，这要求如果有压力泄露则控制部分能够自动补充压缩空气以维持制动缸压力不变
A.错误
B.正确
正确答案:————
46.[判断题]对于一节车四个轮对的轮径差的具体补偿计算方法：比较来自各轮对的速度传感器的脉冲值，以最小的脉冲值作为基准，将其他各轮对的脉冲值校正到同一值
A.错误
B.正确
正确答案:————
47.[判断题]制动机是指整个制动系统中制动缸之后的控制部分
A.错误
B.正确
正确答案:————
48.[判断题]新型城市轨道车辆主要采用粘着制动
A.错误
B.正确
正确答案:————
49.[判断题]停放知道那个是在停放制动缸压力释放即排风的时候自动实施的
A.错误
B.正确
正确答案:————
50.[判断题]制动控制有两个基本层面：一是司机控制器及其各种安全设备发出的制动指令；二是具体控制空气压力是实现指令所要求的制动力的大小
A.错误
B.正确
正确答案:————
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