西南交通大学19春《道路勘测设计》在线作业12
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1.[单选题]横净距是指视距至( )的法向距离。
A.路中线 B.行车轨迹线
C.路面内边缘线 正确答案:——B——
2.[单选题]公路设计交通量是指( )
A.公路设计时的交通量
B.公路竣工开放交通时的交通量
C.设计年限末的交通量
D./
正确答案:——C——
3.[单选题]沿溪线低线位的优点,其中有( )。
A.平纵面比较顺直平缓,路线线形可采用较高的技术标准
B.路基防护工程少
C.在狭窄河谷地段,路基废方处理容易
D./
正确答案:——A——
4.[单选题]越岭线中,过岭标高越低( )。
A.路线越短
B.路线越长
C.平均坡度越小
D.填方通过垭口
正确答案:————
5.[单选题]高速公路、一级公路应满足()的要求。
A.行车视距
B.超车视距 奥鹏作业答案
C.停车视距
D.会车视距
正确答案:————
6.[单选题]初步测量结束后需要编制( )。
A.竣工决算
B.施工图预算
C.设计概算
正确答案:————
7.[单选题]平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是( )。
A.穿过城镇
B.离开城镇
C.靠近城镇
D./
正确答案:————
8.[单选题]关于汽车的稳定行驶,正确的是( )
A.在每一排挡,当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时,为稳定行驶
B.在每一排挡,当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时,为稳定行驶
C.在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时,才为稳定行驶
D.在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时,才为稳定行驶
正确答案:————
9.[单选题]当路线受到限制,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用( ) 。
A.回头展线
B.螺旋展线
C.自然展线
D.高次抛物线
正确答案:————
10.[单选题]双车道公路一般情况下应保证( )。
A.超车视距
B.停车视距
C.会车视距
正确答案:————
11.[单选题]确定公路等级的重要依据是( )。
A.设计车辆
B.交通量
C.设计车速
D./
正确答案:————
12.[单选题]一般路基是指( )。
A.填土高度在12m以下的路堤
B.填土高度在20m以内的路堤
C.边坡采用1:1.5的路堤
D./
正确答案:————
13.[单选题]确定路线最小纵坡的依据是( )。
A.公路等级
B.排水要求
C.自然因素
正确答案:————
14.[单选题]为在地形上某两控制点间确定路线的导向线,此地形图的等高距为2m,比例尺为1:2000,拟定此段路线平均纵坡为4%,分规所张的开度应为( )。
A.5 cm
B.2 cm
C.2
D.4 cm
正确答案:————
15.[单选题]路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为( )
A.免费运距
B.平均运距
C.超运运距
D.经济运距
正确答案:————
16.[单选题]匝道是用来连接( )的通道。
A.十字平面交叉
B.分离式立体交叉上、下路线
C.互通式立体交叉上下路线
D./
正确答案:————
17.[多选题]设置缓和曲线的作用包括( )
A.抵消部分离心力
B.缓和离心力的变化
C.适应汽车转弯行驶轨迹
D.可作为超高和加宽的缓和段
E.减小汽车行驶横向力
正确答案:————
18.[多选题]道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有( )
A.交通量
B.设计行车速度
C.通行能力
D.纵坡大小
E.直线长短
F.设计车辆
正确答案:————
19.[多选题]有关选线应注意的主要问题,以下说法正确的有( )
A.高等级公路应“近村不进村,利民不扰民”
B.大、中桥桥位及走向应服从路线总体走向
C.积雪、冰冻地区的沿河线应尽量选择在阳坡面
D.悬崖、深谷地带的越岭线可采用自然展线方式
E.在丘陵地区,起伏地带线路应走直线与匀坡线之间
正确答案:————
20.[多选题]在汽车行驶阻力中,与行驶速度或加速度无关的阻力是( )
A.空气阻力
B.滚动阻力
C.坡度阻力
D.惯性阻力
正确答案:————
21.[多选题]在处理路基土石方时,以下说法错误的是( )
A.在半填半挖断面中,首先应考虑本桩的移挖作填
B.土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响,但上坡运土不受影响
C.在经济运距范围内,填方用土首先考虑纵向调配来土
D.在回头曲线路段,土石方调配不受回头曲线的限制
E.计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方
F.土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量
正确答案:————
22.[多选题]影响缓和曲线最小长度的因素有( )
A.离心加速度变化率
B.行驶时间
C.超高渐变率
D.加宽值
E.设计时速
正确答案:————
西南交《道路勘测设计》在线作业二
1.[单选题]定线测量阶段,测角是观测路线(???)。
A.左角
B.右角
C.转角
正确答案:——B——
2.[单选题]不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是( )车辆
A.直行
B.左转弯
C.右转弯
D./
正确答案:——B——
3.[单选题]设汽车重力为G,道路纵坡为i,则汽车所受的坡度阻力P为( )
A.P=G+i
B.P=G-i
C.P=Gi
D.P=G/I
正确答案:——C——
4.[单选题]无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指( )的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
A.路基未加宽时
B.路面未加宽时
C.路面加宽后
正确答案:————
5.[单选题]公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是( )
A.3%
B.2%
C.5%
D.非定值
正确答案:————
6.[单选题]二、三、四级公路的路基设计标高一般是指( )。
A.路基中线标高
B.路面边缘标高
C.路基边缘标高
D.路基坡角标高
正确答案:————
7.[单选题]一般路基是指( )。
A.填土高度在12m以下的路堤
B.填土高度在20m以内的路堤
C.边坡采用1:1.5的路堤
D./
正确答案:————
8.[单选题]汽车在行驶过程中,行车速度( )。
A.大于计算行车速度
B.小于计算行车速度
C.可以大于或小于计算行车速度
D.必须等于计算行车速度
正确答案:————
9.[单选题]新建双车道公路的超高方式一般采用( )。
A.内边轴旋转
B.中轴旋转
C.外边轴旋转
正确答案:————
10.[单选题]初步测量结束后需要编制( )。
A.竣工决算
B.施工图预算
C.设计概算
正确答案:————
11.[单选题]路基设计表是汇集了路线( )设计成果。
A.平面
B.纵断面
C.横断面
D.平、纵、横
正确答案:————
12.[单选题]公路弯道加宽一般在( )进行。
A.外侧
B.内侧
C.中侧
D./
正确答案:————
13.[单选题]设计通行能力中的交通量是指( ) 。
A.年平均小时交通量
B.年平均日交通量
C.高峰小时交通量
D.高峰日交通量
正确答案:————
14.[单选题]一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( )。
A.内边轴旋转
B.外边轴旋转
C.中轴旋转
正确答案:————
15.[单选题]当平曲线半径小于( )时,平曲线应设置超高。
A.一般最小半径
B.不设超高最小半径
C.极限最小半径
正确答案:————
16.[单选题]平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%,设计中某一路段,按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到( )
A.0%
B.0.3%
C.2%
D.3%
正确答案:————
17.[多选题]影响缓和曲线最小长度的因素有( )
A.离心加速度变化率
B.行驶时间
C.超高渐变率
D.加宽值
E.设计时速
正确答案:————
18.[多选题]凸形竖曲线设计限制因素有( )
A.离心加速度变化率
B.行驶时间
C.停车视距
D.夜间前灯照射距离
E.跨线桥的视距
正确答案:————
19.[多选题]在公路选线中,以下(说)做法正确的有( )
A.二、三、四公路都应靠近城镇,以方便交通
B.垭口、桥位是选线中应考虑的控制点
C.在平原区选线,平坦地区可以无条件地使用长直线
D.丘陵起伏地段,线路应走直线连线与匀坡线之间
E.纸上定线具有充分利用地形的优点
F.长直线尽头在地形条件受限时可连续急弯
正确答案:————
20.[多选题]在平面线形设计一般原则中,要求( )
A.计算行车速度大于60km/h的公路,应注重立体线形设计
B.平坦地区线形应顺直,没必要故意设置弯道
C.平曲线不宜太短,但也不宜过长
D.不同等级公路之间的衔接应设置过渡段
E.转角很小时,应设置较小的平曲线半径,以做到协调搭配
正确答案:————
21.[多选题]行车视距有( )几种。
A.转弯视距
B.超车视距
C.直线视距
D.会车视距
E.停车视距
F.错车视距
正确答案:————
22.[多选题]公路路线平面线形的构成要素有( )。
A.交点
B.圆曲线
C.直线
D.起点
E.切点
F.缓和曲线
正确答案:————
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