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西南交通大学19春《交通运输经济》在线作业12

西南交《交通运输经济》在线作业一
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1.[单选题]某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为()
    A.41.7万元,72.7万元    B.41.7万元,88.9万元
    C.62.5万元,72.7万元    D.62.5万元,88.9万元
    正确答案:——B——
2.[单选题]认为货物运价的形成基础是运输价值的理论是()
    A.生产价格论
    B.边际成本论
    C.均衡价格论
    D.从价理论
    正确答案:——A——
3.[单选题]经济学研究的是社会如何利用(   )以生产有价值的商品,并将它们分配给不同的个人。
    A.丰富的资源
    B.高端的技术
    C.稀缺的资源
    D.传统的技术
    正确答案:——C——
4.[单选题]综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素,(   )在运输成本方面居于有利地位。
    A.铁路运输
    B.公路运输
    C.水路运输
    D.民航运输
    正确答案:————
5.[单选题]考察运输需求的价格弹性时,如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点,则称该种运输(   ),此时,降低运价会(    )总的运输费用。
    A.富有价格弹性;降低
    B.缺乏价格弹性;降低
    C.富有价格弹性;增加
    D.缺乏价格弹性;增加
    正确答案:————
6.[单选题]若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在()
    A.机会成本
    B.固定成本
    C.联合成本
    D.变动成本
    正确答案:————
7.[单选题]客观事物发生变化的过程往往表现出它的延续性,从而可以根据研究对象的过去和现在的状态,预测未来状态。这是预测中的()。
    A.惯性原理
    B.类比原理
    C.类推原理
    D.相关原理
    正确答案:————
8.[单选题]如果运输需求富有弹性,则提高运输价格,会使得运输总收入()    奥鹏作业答案
    A.不变
    B.增加
    C.减小
    D.先增加后减小
    正确答案:————
9.[单选题]企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为:
    A.密度经济
    B.规模经济
    C.距离经济
    D.成本经济
    正确答案:————
10.[单选题]为最大限度地提高道路的使用效益,利用收费来提高车辆通行的成本、有效控制拥挤的收费公路属于(   )类型。
    A.收费还贷公路
    B.收费建设公路
    C.收费经营公路
    D.收费控制公路
    正确答案:————
11.[单选题]经济学中,研究市场、企业、家庭等单个实体的行为,即单体如何决策以及它们在市场上的相互交易的一个分支称为(   )。
    A.宏观经济学
    B.微观经济学
    C.实证经济学
    D.规范经济学
    正确答案:————
12.[单选题]经济学中,研究经济的总体运行,包括通货膨胀、收入、失业、经济增长和对外经贸等的一个分支称为(    )。
    A.宏观经济学
    B.微观经济学
    C.实证经济学
    D.规范经济学
    正确答案:————
13.[单选题]1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。该书的作者是:
    A.李斯特
    B.马克思
    C.洛克林
    D.库普斯曼
    正确答案:————
14.[单选题]项目融资是一种新型的社会融资方式,以项目公司为融资主体,以(   )为融资基础,由项目的参与各方分担风险的具有有限追索权性质的特定筹资方式。
    A.项目发起人的信用
    B.贷款人的资信等级
    C.项目未来收益和资产
    D.政府的政策支持
    正确答案:————
15.[单选题]现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的发展,(   )中出现了最早的现代工商企业。
    A.铁路行业
    B.公路行业
    C.水运行业
    D.航空行业
    正确答案:————
16.[多选题]运输网是运输系统的基本构架,由()组成。
    A.运输走廊
    B.运输线路
    C.运输枢纽
    D.运输基础设施
    E.运输港站
    正确答案:————
17.[多选题]运价结构是指运价的组成及其相互的比例,通常有下列哪几种形式()。
    A.里程式运价结构
    B.货种差别式运价结构
    C.客运类别差别式运价结构
    D.浮动式运价结构
    E.邮票式运价结构
    正确答案:————
18.[多选题]运输业的经济特征有()。
    A.改变服务对象的基本特征
    B.产品具有非实体性和非储备性
    C.生产过程与消费过程同步
    D.是第二产业
    E.某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应
    正确答案:————
19.[多选题]运输业的经济特征有:
    A.改变服务对象的基本性质
    B.产品具有非实体性
    C.生产过程与消费过程同步产品具有可储备性
    D.产品具有可储备性
    E.某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应
    正确答案:————
20.[多选题]运输需求的构成必须满足的基本条件是()
    A.拥有运输对象
    B.实现位移的愿望
    C.实现量价关系的均衡
    D.具备支付能力
    E.运输对象的空间差
    正确答案:————
21.[判断题]装载率对道路运输成本没有影响。
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
22.[判断题]完全弹性需求曲线是一条水平的直线,所有各点的弹性均为零。在现实生活中,同质商品就类似于这类需求曲线。(    )
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
23.[判断题]价格弹性与需求曲线的斜率成正比,与P/Q的值成正比,因此直线型需求曲线的价格弹性是不变的。
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
24.[判断题]运输需求是派生需求。
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
25.[判断题]支付能力较强的旅客,其客运需求弹性较大。(    )
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
西南交《交通运输经济》在线作业二
1.[单选题]现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的发展,(   )中出现了最早的现代工商企业。
    A.铁路行业
    B.公路行业
    C.水运行业
    D.航空行业
    正确答案:——A——
2.[单选题]考察运输需求的价格弹性时,如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点,则称该种运输(   ),此时,降低运价会(    )总的运输费用。
    A.富有价格弹性;降低
    B.缺乏价格弹性;降低
    C.富有价格弹性;增加
    D.缺乏价格弹性;增加
    正确答案:——C——
3.[单选题]我国综合运输政策的基本目标是:在社会主义市场经济条件下,合理配置交通运输资源,实现运输系统的(   ),支持国民经济和社会的持续、快速、健康发展。
    A.高效率和高效益
    B.最大运输能力
    C.运输供给稳定增长
    D.整体协调
    正确答案:——A——
4.[单选题]某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为()
    A.41.7万元,72.7万元
    B.41.7万元,88.9万元
    C.62.5万元,72.7万元
    D.62.5万元,88.9万元
    正确答案:————
5.[单选题]若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在()
    A.机会成本
    B.固定成本
    C.联合成本
    D.变动成本
    正确答案:————
6.[单选题]认为货物运价的形成基础是运输价值的理论是()
    A.生产价格论
    B.边际成本论
    C.均衡价格论
    D.从价理论
    正确答案:————
7.[单选题]“货物或旅客发生空间位移时的空间走向,表明客货流的产生地和消费地”,这句话是对运输需求的要素(    )的描述。
    A.流量
    B.流程
    C.流向
    D.流速
    正确答案:————
8.[单选题]运输经济学研究运输资源和其它经济资源的(   ),探求运输业发展运作中的内在经济规律,分析它的规模、比例、结构以及与其它经济活动和经济部门的关系。
    A.代价问题
    B.比例关系
    C.合理分配
    D.协调统一
    正确答案:————
9.[单选题]以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为()
    A.边际成本定价法
    B.平均成本定价法
    C.次优定价法
    D.统一定价法
    正确答案:————
10.[单选题]为最大限度地提高道路的使用效益,利用收费来提高车辆通行的成本、有效控制拥挤的收费公路属于(   )类型。
    A.收费还贷公路
    B.收费建设公路
    C.收费经营公路
    D.收费控制公路
    正确答案:————
11.[单选题]运输需求的交叉价格弹性为正值时,说明两种运输服务具有()
    A.可替代性
    B.互补性
    C.相互独立
    D.以上都不是
    正确答案:————
12.[单选题]当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是()
    A.效益成本率>1,净现值>0
    B.效益成本率>1,净现值<0
    C.效益成本率=1,净现值=0
    D.效益成本率<1,净现值<0
    正确答案:————
13.[单选题]以下关于初级运输化阶段的描述中,不正确的一项是(    )。
    A.全国性铁路网建成,运输需求的数量急剧增加
    B.大宗能源和原材料的调运平衡问题较为突出
    C.处在以纺织和原材料工业为主的工业化时期
    D.重在对客运质量的提高
    正确答案:————
14.[单选题]经济学中,研究经济的总体运行,包括通货膨胀、收入、失业、经济增长和对外经贸等的一个分支称为(    )。
    A.宏观经济学
    B.微观经济学
    C.实证经济学
    D.规范经济学
    正确答案:————
15.[单选题]1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。该书的作者是:
    A.李斯特
    B.马克思
    C.洛克林
    D.库普斯曼
    正确答案:————
16.[多选题]根据蛛网理论,下列说法正确的是()
    A.供给弹性大于需求弹性是收敛型蛛网
    B.供给弹性小于需求弹性是收敛型蛛网
    C.供给弹性小于需求弹性是发散型蛛网
    D.供给弹性大于需求弹性是发散型蛛网。
    正确答案:————
17.[多选题]运输需求的构成必须满足的基本条件是()
    A.拥有运输对象
    B.实现位移的愿望
    C.实现量价关系的均衡
    D.具备支付能力
    E.运输对象的空间差
    正确答案:————
18.[多选题]下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是()
    A.适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式
    B.适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点
    C.其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗
    D.其价格反映了经济学意义上的成本
    E.定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小
    正确答案:————
19.[多选题]价格是商品价值的货币表现,价格在经济生活中的主要作用为()。
    A.分级作用
    B.调节作用
    C.核算作用
    D.分配作用
    E.计划作用
    正确答案:————
20.[多选题]从宏观经济的角度分析,影响交通运输供给的因素主要有()。
    A.经济因素
    B.体制、政策因素
    C.技术因素
    D.政治因素
    E.自然条件
    正确答案:————
21.[判断题]支付能力较强的旅客,其客运需求弹性较大。(    )
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
22.[判断题]如果运价提高,对运输速度快的运输方式和运输企业,运输需求影响小,价格弹性大。(    )
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
23.[判断题]运输供给的可替代性和不可替代性是并存的。
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
24.[判断题]在弹性需求的情况下,运输费用的增减对运输需求的变动产生的影响会较小。(    )
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
25.[判断题]平坦的需求曲线弹性小,陡的需求曲线弹性大。
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
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