西南交通大学19春《铁道车辆业务B》在线作业12
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1.[单选题]城市轨道交通车辆多采用（）转向架。
A.单轴 B.两轴
C.四轴 D.多轴
正确答案:——B——
2.[单选题]受电弓的受电性能很大程度上取决于（）。
A.接触面积
B.接触压力
C.接触电阻
D.受电弓质量
正确答案:——B——
3.[单选题]城市轨道交通（）是车辆安全可靠运行的基本而重要的保证，也是确定城市轨道交通车辆的检修体制以保证车辆检修工作顺利进行的基础。
A.车辆检修计划
B.车辆检修制度
C.车辆检修策略
D.车辆检修周期
正确答案:——D——
4.[单选题]架修是电动列车运营里程数每达到（ ）或运营时间达（ ）年时进行的检修。
A.500000km，5年
B.500000km，10年
C.1550000km，5年
D.550000km，10年
正确答案:————
5.[单选题]城市轨道交通车辆的（）是按车辆的运营里程数或运营时间，对车辆进行不同等级的周期性维修。
A.计划维修
B.运用维修
C.预防维修
D.故障维修
正确答案:————
6.[单选题]地铁车辆的架修、大修是在（）进行。
A.列检库
B.检修库
C.辅助检修车间
D.架修、大修库
正确答案:————
7.[单选题]城市轨道交通车辆的检修方式主要（）为主。
A.专业集中修
B.部件互换修
C.定期预防修
D.事后故障修
正确答案:————
8.[单选题]架修的周期控制与备品备件的供应密切相关，建议对关键部件采用（ ）。
A.集中修
B.更换修
C.定期修
D.状态修
正确答案:————
9.[单选题]在（）中要求对车顶、车顶部件及车下部件如受电弓、空调、避雷器、电器箱、转向架及牵引电动机等进行外表清洁。
A.月修
B.定修
C.架修
D.大修
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10.[单选题]（）是对列车的牵引、制动工况及相关的控制功能所进行的测试。
A.静态调试
B.动态调试
C.状态调试
D.故障调试
正确答案:————
11.[单选题]（）是通过车辆之间以一定的相对速度相向运行并相互碰撞，使钩体的连接器动作，实现两车辆的机械、电气线路和空气管路的自动连接的一种刚性车钩。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.密接式车钩
D.半永久车钩
正确答案:————
12.[单选题]车辆的架修、大修采用（）为主、（）为辅的检修方式。
A.互换修、集中修
B.互换修、现场修
C.集中修、互换修
D.现场修、互换修
正确答案:————
13.[单选题]大修是电动列车运营里程数每达到（ ）或运营时间达（ ）年时进行的检修，一般定修的周期为（ ）。
A.1000000km，10年，20d
B.1000000km，10年 ，25d
C.1000000km，15年 ，20d
D.1000000km，15年 ，25d
正确答案:————
14.[单选题]在车辆共线运行或交叉运行，线路间具有联络线，回送距离较短的情况下，城市轨道交通车辆集中架修、大修可以采用（）模式。
A.同类型车辆集中大修、架修
B.同线路车辆集中大修、架修
C.同区域车辆集中大修、架修
D.全路车辆集中大修、架修
正确答案:————
15.[单选题]定修是电动列车运营里程数每达到（）或运营时间达一年时进行的检修，一般定修的周期为（）。
A.100000km，5d
B.100000km，10d
C.150000km，5d
D.150000km，10d
正确答案:————
16.[单选题]（）是对当天参与运营回库的电动列车所进行的检修维护，是最初级的检查。
A.日检
B.周检
C.月检
D.年检
正确答案:————
17.[单选题]（）对全系统车辆集中进行全面大修、翻新和技术改造工作、一般在车辆需要进行全面大修、对车体进行大修和进行技术改造时进行建设。
A.车辆段
B.检修基地
C.车辆修理厂
D.综合维修基地
正确答案:————
18.[单选题]维修场地的规模主要取决于（）列车数和列车的检修模式，同时考虑其他专业设备的检修规模。
A.运用
B.检修
C.备用
D.配属
正确答案:————
19.[单选题]（）承担全线各种设备、设施的定期维修、维护和故障维修。
A.停车场
B.车辆段
C.检修库
D.综合维修基地
正确答案:————
20.[单选题]（）还应安排列车司机在车辆检修单位（部门）对检修列车的调试工作，配合进行列车的动态调试工作。
A.车辆运用单位
B.车辆检修单位
C.客运公司
D.车辆部门
正确答案:————
21.[多选题]城市轨道交通车辆的检修分为（）三个层次。
A.停车场检修
B.检修库检修
C.车辆段检修
D.大修厂检修
正确答案:————
22.[多选题]车辆大修总目标的确定需要考虑哪些因素？（）。
A.时间
B.成本
C.技术性能
D.管理指标
正确答案:————
23.[多选题]车辆检修项目在满足以下哪些条件时会被认定为临修任务？
A.该检修任务超出本次法定修程内容范围
B.如果实施该检修项目将超出本次修程计划成本
C.如果实施该检修项目使本次修程无法在规定时间内完成
D.正常运营列车非正常下线产生的检修
正确答案:————
24.[多选题]列车上使用的电机按用途可以分为（）。
A.牵引电机
B.交流电机
C.辅助电机
D.直流电机
正确答案:————
25.[多选题]有轨交通车辆的控制方式有（）。
A.气控制气
B.电控制气
C.气-空控制
D.电-空控制
正确答案:————
26.[多选题]城市轨道交通车辆运用和检修工作的评估指标包括（）项。
A.车辆利用率
B.车辆临修率
C.车辆下线率
D.车辆运用率
正确答案:————
27.[多选题]城市轨道交通车辆大修计划的交底分为（）两个层析。
A.管理层
B.作业层
C.运用层
D.检修层
正确答案:————
28.[多选题]在直流牵引电机的检修中主要应检查（）的状况。
A.各类绕组
B.换向器
C.刷握架
D.轴承安装室
正确答案:————
29.[多选题]转向架类型按轴数分为（）。
A.单轴转向架
B.两轴转向架
C.四轴转向架
D.多轴转向架
正确答案:————
30.[多选题]城市轨道交通车辆维修场地内包含以下哪几种线路。（）
A.停车线
B.牵出线
C.检修线
D.临修线
正确答案:————
31.[多选题]车钩缓冲装置只要由（）部分组成。
A.车钩钩头
B.缓冲装置
C.对中装置
D.钩尾冲击座
正确答案:————
32.[多选题]车辆临修分为（）。
A.普通临修
B.高级临修
C.一般临修
D.重大临修
正确答案:————
33.[多选题]地铁车辆车钩缓冲装置的类型有（）。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.永久车钩
D.半永久车钩
正确答案:————
34.[多选题]城市轨道交通车辆客室空调调节装置主要由（）等组成。
A.通风系统
B.空气冷却系统
C.空气加热系统
D.自动控制系统
正确答案:————
35.[多选题]车辆维修的主要设备包括（）。
A.列车自动清洗机
B.架车机
C.轮对压装机
D.转向架试验台
正确答案:————
36.[判断题]维修车场内地铁列车所有可能到达的地方都应设置接触网或接触轨。
A.错误
B.正确
正确答案:————
37.[判断题]粘着制动是一种摩擦制动。
A.错误
B.正确
正确答案:————
38.[判断题]非刚性车钩允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。
A.错误
B.正确
正确答案:————
39.[判断题]粘着制动时，可实现的最大制动力可以超过其粘着力。
A.错误
B.正确
正确答案:————
40.[判断题]制动电阻冷却方式通常为强迫风冷。
A.错误
B.正确
正确答案:————
41.[判断题]避雷器在检修时需解体检查。
A.错误
B.正确
正确答案:————
42.[判断题]转向架驱动系统只能提供牵引力，不能提供制定力。
A.错误
B.正确
正确答案:————
43.[判断题]静态测试是对列车及车辆进行系统性能测试，并不需要车辆处于静止状态。
A.错误
B.正确
正确答案:————
44.[判断题]无论是架修还是大修、对车轮的检修内容都是相同的
A.错误
B.正确
正确答案:————
45.[判断题]高速开关需要定期检修，检修周期可根据接通或断开操作工作量来定。
A.错误
B.正确
正确答案:————
46.[判断题]车辆运用单位根据得到批准的列车检修计划安排需要进行检修的列车完成检修。
A.错误
B.正确
正确答案:————
47.[判断题]月检规程分为A检和B检，其中A检项目是每两个月执行一次，而B检项目是每个月都需执行的。
A.错误
B.正确
正确答案:————
48.[判断题]垂向和横向减振器的维修内容相同。
A.错误
B.正确
正确答案:————
49.[判断题]目前对车辆的日常检查维修都是以列车作为检修对象。
A.错误
B.正确
正确答案:————
50.[判断题]架修与大修均要对中心销进行清洁、检查，并探伤。
A.错误
B.正确
正确答案:————
西南交《铁道车辆业务B》在线作业二
1.[单选题]城市轨道交通车辆的计划维修分为（）级修程。
A.四
B.五
C.六
D.七
正确答案:——C——
2.[单选题]城市轨道交通车辆的（）是按车辆的运营里程数或运营时间，对车辆进行不同等级的周期性维修。
A.计划维修
B.运用维修
C.预防维修
D.故障维修
正确答案:——A——
3.[单选题]城市轨道交通的（）规定了零部件的检修范围并确定相应的技术要求。
A.检修制度
B.检修周期
C.检修规程
D.检修模式
正确答案:——C——
4.[单选题]车辆检修单位（部门）根据列车的需用计划制定（）。
A.列车运用计划
B.列车检修计划
C.列车运用检修计划
D.列车维修计划
正确答案:————
5.[单选题]城市轨道交通（）是对车辆修程的类型和等级、实施修程的车辆运行公里或时间、完成修程的车辆停运时间做出具体规定。
A.检修体制
B.检修规程
C.检修制度
D.检修计划
正确答案:————
6.[单选题]动车转向架和拖车转向架的主要区别在于（）。
A.走形装置
B.制动系统
C.驱动系统
D.牵引装置
正确答案:————
7.[单选题]一般情况下，停车场的检修库与停车库采用（）布置形式，而车辆段则采用（）布置形式。
A.横列式、纵列式
B.纵列式、横列式
C.横列式、混合式
D.纵列式、混合式
正确答案:————
8.[单选题]在车辆共线运行或交叉运行，线路间具有联络线，回送距离较短的情况下，城市轨道交通车辆集中架修、大修可以采用（）模式。
A.同类型车辆集中大修、架修
B.同线路车辆集中大修、架修
C.同区域车辆集中大修、架修
D.全路车辆集中大修、架修
正确答案:————
9.[单选题]（）承担全线各种设备、设施的定期维修、维护和故障维修。
A.停车场
B.车辆段
C.检修库
D.综合维修基地
正确答案:————
10.[单选题]维修场地的规模主要取决于（）列车数和列车的检修模式，同时考虑其他专业设备的检修规模。
A.运用
B.检修
C.备用
D.配属
正确答案:————
11.[单选题]目前地铁列车一般采用（）制动系统。
A.气控
B.电控
C.气-空
D.电-空
正确答案:————
12.[单选题]由月检、定修而产生的临修很多属于（）。
A.普通临修
B.高级临修
C.一般临修
D.重大临修
正确答案:————
13.[单选题]城市轨道交通车辆多采用（）转向架。
A.单轴
B.两轴
C.四轴
D.多轴
正确答案:————
14.[单选题]车辆的架修、大修采用（）为主、（）为辅的检修方式。
A.互换修、集中修
B.互换修、现场修
C.集中修、互换修
D.现场修、互换修
正确答案:————
15.[单选题]（）用于控制列车电机工作，为列车提供所需动力及制动力。
A.牵引系统
B.控制系统
C.动力系统
D.制动系统
正确答案:————
16.[单选题]（）是对列车的牵引、制动工况及相关的控制功能所进行的测试。
A.静态调试
B.动态调试
C.状态调试
D.故障调试
正确答案:————
17.[单选题]停车场还应具有对车辆临修的能力，遇到重大临修可采用（）检修方式。
A.集中修
B.分散修
C.现场修
D.部件互换修
正确答案:————
18.[单选题]受电弓的受电性能很大程度上取决于（）。
A.接触面积
B.接触压力
C.接触电阻
D.受电弓质量
正确答案:————
19.[单选题]（）是进行车辆架修、大修的车辆维修基地。
A.停车场
B.车辆段
C.车辆修理厂
D.综合维修基地
正确答案:————
20.[单选题]城市轨道交通车辆最高等级的修程是（）。
A.定修
B.架修
C.年修
D.大修
正确答案:————
21.[多选题]城市轨道交通车辆维修基地根据功能和规模的大小可划分为（）。
A.停车场
B.车辆所
C.车辆段
D.综合维修基地
正确答案:————
22.[多选题]车辆临修分为（）。
A.普通临修
B.高级临修
C.一般临修
D.重大临修
正确答案:————
23.[多选题]以下哪些属于地铁车辆检修的通用设备？（）
A.起重运输设备
B.清洗设备
C.探伤设备
D.焊接设备
正确答案:————
24.[多选题]地铁车辆车钩缓冲装置的类型有（）。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.永久车钩
D.半永久车钩
正确答案:————
25.[多选题]对于受流设备的检修，应重点对以下几方面进行检查：
A.清洁通风区域及散热片
B.检查半导体元件的安装
C.清洁控制板
D.检查电缆
正确答案:————
26.[多选题]车辆检修项目在满足以下哪些条件时会被认定为临修任务？
A.该检修任务超出本次法定修程内容范围
B.如果实施该检修项目将超出本次修程计划成本
C.如果实施该检修项目使本次修程无法在规定时间内完成
D.正常运营列车非正常下线产生的检修
正确答案:————
27.[多选题]在直流牵引电机的检修中主要应检查（）的状况。
A.各类绕组
B.换向器
C.刷握架
D.轴承安装室
正确答案:————
28.[多选题]一般来讲，对车辆的检修分（）。
A.日常维修
B.定期检修
C.计划维修
D.故障维修
正确答案:————
29.[多选题]列车上使用的电机按用途可以分为（）。
A.牵引电机
B.交流电机
C.辅助电机
D.直流电机
正确答案:————
30.[多选题]转向架的减振器一般分为（）两种。
A.水平减振器
B.垂向减振器
C.横向减振器
D.纵向减振器
正确答案:————
31.[多选题]车辆的大修主要由（）费用构成。
A.物流费用
B.设备费用
C.人工费用
D.管理费用
正确答案:————
32.[多选题]有轨交通车辆的控制方式有（）。
A.气控制气
B.电控制气
C.气-空控制
D.电-空控制
正确答案:————
33.[多选题]城市轨道交通车辆运用和检修工作的评估指标包括（）项。
A.车辆利用率
B.车辆临修率
C.车辆下线率
D.车辆运用率
正确答案:————
34.[多选题]车辆大修总目标的确定需要考虑哪些因素？（）。
A.时间
B.成本
C.技术性能
D.管理指标
正确答案:————
35.[多选题]车钩缓冲装置只要由（）部分组成。
A.车钩钩头
B.缓冲装置
C.对中装置
D.钩尾冲击座
正确答案:————
36.[判断题]制动电阻冷却方式通常为强迫风冷。
A.错误
B.正确
正确答案:————
37.[判断题]静态测试是对列车及车辆进行系统性能测试，并不需要车辆处于静止状态。
A.错误
B.正确
正确答案:————
38.[判断题]列车停车、检修、试验及其他作业的线路其坡度不应大于2‰。
A.错误
B.正确
正确答案:————
39.[判断题]车辆临修包括超计划维修检修项目以及正线运营列车非正常下线产生的检修。
A.错误
B.正确
正确答案:————
40.[判断题]高速开关需要定期检修，检修周期可根据接通或断开操作工作量来定。
A.错误
B.正确
正确答案:————
41.[判断题]定修是对整列车进行检查维修，架修和大修采用对车辆解体和组装，进行全面修理。
A.错误
B.正确
正确答案:————
42.[判断题]大修质量控制的目标是确保大修车辆的各项指标能恢复原出厂时的标准。
A.错误
B.正确
正确答案:————
43.[判断题]月检规程分为A检和B检，其中A检项目是每两个月执行一次，而B检项目是每个月都需执行的。
A.错误
B.正确
正确答案:————
44.[判断题]日常维修中需对牵引控制单元进行检修。
A.错误
B.正确
正确答案:————
45.[判断题]非刚性车钩允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。
A.错误
B.正确
正确答案:————
46.[判断题]车辆的重大临修必须在专业检修线上实施。
A.错误
B.正确
正确答案:————
47.[判断题]定期维修完成后车辆可以直接上线运营，不需要进行调试。
A.错误
B.正确
正确答案:————
48.[判断题]架修与大修均要对中心销进行清洁、检查，并探伤。
A.错误
B.正确
正确答案:————
49.[判断题]由日检而产生的临修大多数为一般临修。
A.错误
B.正确
正确答案:————
50.[判断题]粘着制动时，可实现的最大制动力可以超过其粘着力。
A.错误
B.正确
正确答案:————
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