《汽车维修工程》武汉理工大学20春作业二
汽车维修工程-作业二1.[多选题] 曲轴校正有很多方法，经常采用的有（ ）
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A.滚压强化校正法
B.表面敲击法
C.火焰校正法
D.压力校正法
正确答案:——BD——
2.[多选题] 同一台发动机换用新活塞时应该注意选配同一厂牌、同一尺寸，使活塞的（ ）一致
A.材料
B.性能
C.质量
D.尺寸
正确答案:——ABCD——
3.[多选题] 影响车轮制动器修理的质量的主要因素有（ ）
A.摩擦衬片的摩擦系数
B.制动蹄与制动鼓的修理质量
C.制动蹄与制动鼓的间隙
D.制动蹄与制动鼓的靠合情况
正确答案:——ABCD——
4.[多选题] 按维护的方式可以把维护分成（ ）等形式
A.定期维护
B.按质维护
C.按需维护
D.事后维修
正确答案:———— www.ap5u.com
5.[多选题] 我国汽车维护可以分为三级，它包括（ ）
A.日常维护
B.一级维护
C.二级维护
D.三级维护
正确答案:————
6.[多选题] 发动机失效模式中，（ ）几种形式都会发生
A.腐蚀
B.变形
C.裂损
D.老化
正确答案:————
7.[多选题] 以下零件中，维修后有必要进行平衡检验的零件是（ ）
A.离合器压盘
B.传动轴
C.连杆
D.曲轴
正确答案:————
8.[多选题] 磨损通常是多种形式共同造成的，其磨损强度与（ ）等因素有关
A.材料性质
B.加工质量
C.工作性质
D.工作条件
正确答案:————
9.[多选题] 汽车修理后需要做磨合试验的总成是（ ）
A.发动机
B.变速器
C.驱动桥梁
D.制动器
正确答案:————
10.[多选题] 零件的腐蚀，按腐蚀机理可分为（ ）
A.光化学腐蚀
B.电化学腐蚀
C.化学腐蚀
D.物理腐蚀
正确答案:————
11.[判断题] 汽车四漏检查一般是指检查汽车各部位有无“漏装、漏油、漏气、漏电”的现象。
A.正确
B.错误
正确答案:————
12.[判断题] 汽车维护与汽车修理的概念是不相同的
A.正确
B.错误
正确答案:————
13.[判断题] 磁力探伤时，必须使磁力线垂直地通过裂纹
A.正确
B.错误
正确答案:————
14.[判断题] 维修中发动机活塞连杆组与气缸的配合可以互换
A.正确
B.错误
正确答案:————
15.[判断题] 汽车钣金件的修复方法有冷加工和热加工，一般情况下最好采用冷加工
A.正确
B.错误
正确答案:————
16.[判断题] 液压制动系统更换制动液以后是否排空气都无关紧要
A.正确
B.错误
正确答案:————
17.[判断题] 螺纹连接件装配时的基本要求是“正确紧固，可靠锁紧”
A.正确
B.错误
正确答案:————
18.[判断题] 汽车维护与汽车修理具有同等概念
A.正确
B.错误
正确答案:————
19.[判断题] 汽车维修总装比新车总装复杂一些，其原因是维修车辆装配件都是旧的
A.正确
B.错误
正确答案:————
20.[判断题] 铝合金气缸体具有良好的焊接性能
A.正确
B.错误
正确答案:————
21.[单选题] 在下列每小题的备选四个答案中选出一个正确答案，并将其字母标号填入题干的括号内。
A.自动蹄片
B. 制动蹄片
C. 制动鼓
D. 制动盘
正确答案:————
22.[单选题] 全部修理作业是在几个连续的工位进行的，此种作业组织方式称为 （ ）
A.固定工位作业法
B.流水作业法
C.专业工作法
D.就车修理法
正确答案:————
23.[单选题] 以下零件中，维修可能要进行内部探伤检查的零件是（ ）
A.曲轴
B.活塞
C.连杆
D.飞轮
正确答案:————
24.[单选题] 通过市场调查、用户访问、主管部门计划指标等，摸清用户对产品质量的要求，确定质量政策、质量目标、质量计划等。上述工作的开展是PDCA循环的（ ）
A.计划阶段
B.执行阶段
C.检查阶段
D.处理阶段
正确答案:————
25.[单选题] 如果零件出现老化、变质剥落的现象，我们称汽车的这种故障模式是（ ）
A.松脱型故障
B.失调型故障
C.退化型故障
D.损坏型故障
正确答案:————
26.[单选题] 汽车上主要用覆盖层保护的方法来防止汽车零件的电化学腐蚀，用得最广泛的是（ ）
A.油漆
B.塑料
C.镀铬
D.镀锡
正确答案:————
27.[单选题] 汽车水箱主要清洗的污垢是（ ）
A.油污清洗
B.积炭清洗
C.水垢清洗
D.老漆清洗
正确答案:————
28.[单选题] 在拆装发动机和汽车的过程中，以下做法哪个是正确的（ ）
A.应趁热放掉废油
B.对于拆卸多螺栓的紧固件，应按从中央到四周的顺序
C.应在40度以上拆散发动机
D.对各种液体管道、管接头可直接裸露于大气
正确答案:————
29.[单选题] 出现气缸密闭性变差，机油上窜严重的故障的原因是活塞环（ ）
A.端隙过大
B.端隙过小
C.侧隙过大
D.侧隙过小
正确答案:————
30.[单选题] 汽车在行车检查维护中检查轮毅、制动鼓或盘、变速器、分动器、主减速器和差速器的温度，一般不得高于（ ）
A.A60℃
B.50℃
C.40℃
D.30℃
正确答案:————
31.[单选题] 我国汽车维护可以分为三级，它不包括（ ）
A.日常维护
B.一级维护
C.二级维护
D.季节性维护
正确答案:————
32.[单选题] 曲轴的轴向间隙通常用（ ）来进行检查
A.千分尺
B.塞尺
C.量缸表
D.游标卡尺
正确答案:————
33.[单选题] 主减速器啮合印痕和间隙不符要求者，应进行调整，调整口诀为“大进从、小出从、顶进主、根出主”。其中“小出从”是指（ ）
A.间隙过小，往外出主动齿轮
B.印痕偏向小端，出从动齿轮
C.间隙过小，往外出从动齿轮
D.间隙过小，往外进主动齿轮
正确答案:————
34.[单选题] 汽车常在粉尘多的水泥厂工作，导致气缸与活塞组件磨损严重，这主要与（ ）有关。
A.零件的材料性质
B.零件的加工质量
C.外界环境
D.工作条件
正确答案:————
35.[单选题] 根据车辆诊断检测后的技术评定，按不同作业范围和作业深度进行修理称为（ ）
A.视情修理
B.事故修理
C.事前修理
D.事后修理
正确答案:————
36.[单选题] 汽车气缸盖漏油是属于（ ）
A.致命故障
B.严重故障
C.一般故障
D.轻微故障
正确答案:————
37.[单选题] 曲轴轴颈磨损测量通常使用（ ）测量
A.千分尺
B.百分尺
C.量缸表
D.游标卡尺
正确答案:————
38.[单选题] 汽车零件失效形式中危害性最大的一种失效形式是（ ）
A.磨损
B.疲劳断裂
C.老化
D.变形
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39.[单选题] 汽车动力下降属于（ ）
A.致命故障
B.严重故障
C.一般故障
D.轻微故障
正确答案:————
40.[单选题] 汽车在化肥厂的外界环境下工作，其汽车金属件容易产生（ ）
A.疲劳断裂
B.变形
C.腐蚀
D.磨损
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