《汽车设计基础》武汉理工大学20春作业二
汽车设计基础-作业二1.[多选题] 机械变速器的档数越少，则充分发挥发动机的功率的效果（ ）。
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A.越好；
B.越差；
C.不影响；
D.A、B、C均可。
正确答案:——B——
2.[多选题] 现代货车广泛采用的布置方案为：（ ）。
A.长头式；
B.短头式；
C.偏置式；
D.平头式
正确答案:——D——
3.[多选题] 盘式制动器的优点有（ ）。
A.水稳定性好；
B.制动力矩与汽车运动方向无关；
C.制动效能高；
D.热稳定性好。
正确答案:——ABD——
4.[多选题] 汽车总布置设计图的基准线有（ ）。
A.车架下平面线；
B.前轮中心线；
C.汽车中心线；
D.地面线。
正确答案:————
5.[多选题] 转向系安全防伤措施有（ ）。
A.SRS；
B.吸能转向柱管；
C.吸收碰撞弹性能；
D.安全联轴套管。
正确答案:————
6.[多选题] 主减速器双曲面齿轮与螺旋锥齿轮的传动相比,性能特点有（ ）。
A.可得到较大传动比；
B.可得到较大离地间隙；
C.效率较高；
D.滑磨较大。 www.ap5u.com
正确答案:————
7.[多选题] 高转速发动机豪华大客车的主减速器齿轮形式应该选择（ ）。
A.螺旋锥齿轮；
B.双曲面齿轮；
C.圆柱齿轮；
D.蜗轮蜗杆
正确答案:————
8.[多选题] i0=3.5的轿车，发动机纵置，其主减速器应该选择的齿轮形式为（ ）。
A.螺旋锥齿轮；
B.双曲面齿轮；
C.圆柱齿轮；
D.蜗轮蜗杆
正确答案:————
9.[多选题] 选择轮胎应该考虑的因素有（ ）。
A.车型；
B.最高车速；
C.使用条件；
D.驱动形式。
正确答案:————
10.[多选题] 属于汽车设计必须实现的“三化”的有（ ）。
A.产品系列化；
B.零部件通用化；
C.生产自动化；
D.零件设计标准化
正确答案:————
11.[多选题] 货车通常的布置形式为：（ ）。
A.发动机前置后轮驱动；
B.发动机前置前轮驱动；
C.发动机后置后轮驱动；
D.发动机中置后轮驱动；
正确答案:————
12.[多选题] 大客车采用后置后驱的布置形式的性能特点有（ ）。
A.乘客的乘坐舒适好；
B.车厢面积利用率高；
C.操纵机构简单；
D.便于维修发动机
正确答案:————
13.[多选题] 货车变速器一档的换挡形式，正确的选择为：（ ）。
A.直齿滑动齿轮换挡；
B.啮合套换挡；
C.同步器换挡；
D.远距离操纵换挡
正确答案:————
14.[多选题] 中级轿车变速器二档的换挡形式，正确的选择为：（ ）。
A.直齿滑动齿轮换挡；
B.啮合套换挡；
C.同步器换挡；
D.远距离操纵换挡
正确答案:————
15.[多选题] 汽车总体设计应该确定的质量参数有（ ）。
A.整车整备质量；
B.发动机总质量；
C.车架总质量；
D.装载质量
正确答案:————
16.[多选题] 独立悬架导向机构结构形式的性能评价指标有（ ）。
A.侧倾中心高度；
B.特性元件刚度；
C.轮距变化；
D.占用空间尺寸
正确答案:————
17.[多选题] 单十字轴万向节不等速的变化周期是：（ ）。
A.П/4；
B.П/2；
C.3П/4；
D.П
正确答案:————
18.[多选题] 动力转向应用的车型有：（ ）。
A.所有货车；
B.重型货车；
C.轿车；
D.中级以上轿车.
正确答案:————
19.[多选题] 转向系统传动副的间隙特性是（ ）。
A.中间大，两头小；
B.中间小，两头大；
C.都一样较大间隙；
D.都一样较小间隙
正确答案:————
20.[多选题] 汽车总布置设计图的基准线有（ ）
A.前轮中心线；
B.后轮中心线；
C.汽车中心线；
D.地面线
正确答案:————
21.[多选题] 轿车前悬架常常选用的形式有：（ ）。
A.单横臂式；
B.等长双横臂式；
C.麦弗逊式；
D.单纵臂式
正确答案:————
22.[多选题] 影响转向器正效率的因素有（ ）。
A.制造工艺；
B.制造质量；
C.结构特点；
D.转向系类型
正确答案:————
23.[多选题] 双十字轴万向节实现等速传动的条件是：（ ）。
A.与传动轴相连的两万向节叉布置在同一平面；
B.与传动轴相离的两万向节叉布置在同一平面；
C.两万向节的夹角不等；
D.两万向节的夹角相等。
正确答案:————
24.[多选题] 为得到传动轴的高临界转速，传动轴的结构特征为（ ）。
A.空心；
B.实心；
C.长度不足1.5米；
D.长度超过1.5米
正确答案:————
25.[多选题] 设计悬架减振器常常取压缩行程的相对阻尼系数比伸张行程的相对阻尼系数要（ ）。
A.小于；
B.大于；
C.相近；
D.相等。
正确答案:————
26.[多选题] 如果弹性元件是线弹性的，则悬架的刚度只能是（ ）。
A.线弹性；
B.非线性；
C.可能线性也可能非线性；
D.与弹性元件无关。
正确答案:————
27.[多选题] 转向器的逆效率对汽车性能的影响有（ ）。
A.转向操纵性能；
B.转向机动性能；
C.路感；
D.驾驶人员的安全
正确答案:————
28.[多选题] 离合器从动盘获得轴向弹性的方法：（ ）。
A.安装阻尼片；
B.安装螺旋弹簧；
C.铆接式波状弹簧片；
D.有T形槽的波形从动钢片
正确答案:————
29.[多选题] 发动机前横置的轿车的主减速器齿轮应选择的形式是（ ）。
A.螺旋锥齿轮；
B.双曲面齿轮；
C.圆柱齿轮；
D.蜗轮蜗杆
正确答案:————
30.[多选题] 关于设计传动轴时的正确概念为：（ ）。
A.要使传动轴最高转速尽可能接近0.7倍临界转速；
B.需要临界转速较高，传动轴实心；
C.要使临界转速较低，传动轴较短；
D.要使传动轴最高转速远远低于临界转速，传动轴较短.
正确答案:————
31.[多选题] 离合器扭转减震器可以使用的减振元件有（ ）。
A.线弹性元件；
B.非线性弹性元件；
C.阻尼元件；
D.液压减振元件
正确答案:————
32.[多选题] 轿车通常选择的转向器是（ ）。
A.变速比蜗杆指销式；
B.齿轮齿条式；
C.不可逆式；
D.变速比式。
正确答案:————
33.[多选题] 膜片弹簧的性能优势有：（ ）。
A.兼分离杠杆的作用，使离合器的结构大为简化；
B.压力分布均匀，摩擦片的接触良好：
C.制造工艺性能好；
D.易于实现良好的散热通风
正确答案:————
34.[多选题] 汽车高速通过单个路障时，为避免较大车身振动，前后悬架的偏频n1比n2常选取（ ）。
A.大于；
B.小于；
C.相近；
D.大于等于。
正确答案:————
35.[多选题] 全浮式半轴的强度验算项目有（ ）。
A.弯曲强度；
B.接触应力；
C.扭转应力；
D.扭转角
正确答案:————
36.[多选题] 进行汽车总体设计时应该满足的要求有（ ）。
A.汽车运行环境、使用条件多变，要求汽车适应性良好；
B.使用经济性良好；
C.安全性好；
D.产品标准化。
正确答案:————
37.[多选题] 变速器齿轮螺旋角选择较大时下面说法中正确的有（ ）。
A.工作平稳；
B.噪声大；
C.重合度高；
D.轴向力大。
正确答案:————
38.[多选题] 下列制动器中，稳定性能最好的是（ ）。
A.领从蹄式；
B.增力式；
C.双领蹄式；
D.双从蹄式。
正确答案:————
39.[多选题] 一般用途货车的后悬架的弹性元件的选择形式为（ ）。
A.螺旋弹簧；
B.钢板弹簧；
C.扭杆弹簧；
D.空气弹簧
正确答案:————
40.[多选题] 强制锁住式差速器锁止时的锁紧元件是（ ）。
A.差速器壳；
B.差速器齿轮；
C.半轴；
D.半轴齿轮
正确答案:————
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