山东大学20年春季《物流管理信息系统》3
《物流管理信息系统》三一、 填空
1、物流信息平台可以表现为 平台、异构数据交换平台、
平台、货物跟踪平台和行业应用托管服务平台等多种形式。
2、物流信息采集与识别技术包括条码技术、 、 。
3、物流信息系统的最终目的是 的全程掌控，包括对物流信息的检测、识别、变换、存储、传递、计算、提取、控制和利用。
4、二维条码的主要特点有 、安全性高、读取率高、错误纠正能力强等。
5、GPS整个系统分为 、地面监控、用户设备三个部分。
6、物流信息系统开发的整个周期可划分成 、系统分析、系统设计、
和系统运行五个阶段。
7、信息系统影响组织结构变化的四种形式：自动化、合理化、 、 。
8、需求分析还可分为问题识别、 、编制需求分析文档、需求评审四个阶段。
9、数据流程图和 相互配合，就可以从图形和文字两个方面对系统的逻辑模型进行完整的描述。
10、影响信息系统实施的技术因素主要包括三个方面： 、软硬件及网络环境的建设、开发技术的选择和使用。
11、系统测试的过程通常由单个模块测试、 、系统测试和
四个步骤完成。
12、系统评价主要的依据是 和现场实际监测数据。
13、物流信息系统实施的最后一项任务是进行系统的 。
14、软件需求包括三个不同的层次：业务需求、 和功能需求。
15、条码技术和射频识别技术最常用于属性信息的获取，全球定位系统用于
的获取。
二、 名词解释
1、网络技术
2、EDI
3、数据流程分析
4、系统切换
三、 简答题
1、试述信息编码的原则。
2、射频识别系统的构成有哪些？
3、简述原型化开发方法的特征
4、业务流程分析的目的是什么？一般用什么工具分析？
四、 论述题
改善我国物流信息系统应用与开发的对策有哪些?
参考答案：
二、名词解释
1、网络技术
网络技术是现代通信技术与计算机技术相结合的产物，利用通信设备和线路将地理位置不同的、功能独立的多个计算机系统互联起来的技术手段。
2、EDI
EDI是商业贸易伙伴之间，将按标准、协议规范化和格式化的信息通过电子方式，在计算机之间进行自动交换和处理，完成以贸易为中心的全部过程。
3、数据流程分析
数据流程分析是把数据在组织(或原系统)内部的流动情况抽象地独立出来，舍去了具体组织机构、信息载体、处理工作、物资、材料等，单从数据流动过程来考察实际业务的数据处理模式，仅从物流企业内部的信息流动、传递、处理、存储等角度进行分析。
4、系统切换
系统切换指的是系统开发完成之后新旧系统之间的转换，即终止旧系统的使用，将新系统交付使用，把新系统的控制权交给最终用户。
三、 简答题
1、试述信息编码的原则。
1．唯一性
一个代码应唯一标识它所代表的事物或属性。
2．可扩性
代码设计时，要预留足够的位置，以适应不断变化的需要。
3．简短
选择最小值代码，这一原则对经常使用的代码是非常重要的。
4．适应性
在分类编码对象的特征或属性以及相互关系发生变化必须修改代码时，代码应便于修改。
5．识别性
代码应尽可能反映分类编码对象的特点，以助记忆，并便于各类用户了解和使用。
6．规范性
代码的类型、代码的结构以及代码的编写在信息分类代码标准中格式必须统一。
7．可操作性
设计的代码在逻辑上必须能满足用户的需要，在结构上应当与处理的方法相一致。
2、射频识别系统的构成有哪些？
RFID系统通常由射频标签、射频识读器和计算机网络系统三要素组成。射频标签是射频识别系统中存储可识别数据的电子装置。射频识读器是将射频标签中的信息读出，或将射频标签所需要存储的信息写入射频标签的装置。计算机网络系统是对数据进行管理和通信传输的设备。
3、简述原型化开发方法的特征
(1)合理性。用户和开发人员难以在开发初期预知系统的最终需求，必须经过反复认识和不断改进，才能开发出令人满意的最终系统，原型化开发方法无疑是这一过程的很好选择。
(2)理想的通信媒介。原型不仅是用户和开发人员双方最理想的通信媒介，而且还是双方共同的研究对象，从而使最终系统更加符合用户的要求。
(3)用户参与。用户参与开发过程是原型化开发方法的基本前提．只有用户参与才能达到原型化开发的目的。
(4)实效性。快速是原型化开发方法的最大优点，也是该方法被采用的关键因素。
4、业务流程分析的目的是什么？一般用什么工具分析？
对物流企业的组织结构和功能进行分析时，已经得知各个职能部门及其相应的业务，为了更好地弄清这些业务之间的关系，需从一个实际业务流程的角度将系统调查中有关该业务的资料都串起来作进一步的分析。业务流程分析可以帮助我们了解该业务的具体处理过程，同时能够帮助系统分析员发现和处理系统调查工作中的错误和疏漏，修改和删除原系统的不合理部分，在新系统基础上优化业务处理流程。
一般分析工具是业务流程图和序列图。
四、 论述题
改善我国物流信息系统应用与开发的对策有哪些?
(1)物流信息系统的开发要有明确的产品定位或客户定位。在进行市场定位的时候，不仅要考察客户企业，而且要考察客户企业所属行业的发展趋势，要考虑物流企业及其客户的需求情况。在进行物流信息系统定位的时候，应仔细分析物流企业现行物流运作流程和价值链的结构，选准切入点。要与物流信息系统的用户一起商定物流服务目标，确定企业物流管理模式以及信息分享的机制。没有信息的分享，就没有高水平的物流服务，也没有物流。
(2)物流企业对其本身现有物流运作流程和价值链要精心分析，找出最需要改进的地方，与软件开发商共同参与物流信息系统的规划。从实现供应链管理的角度考虑，物流企业应该将现代IT技术与计算机数据处理技术连接，形成网络化的第三方物流信息系统，加强对整个供应链的物流流程的信息交流，达到与供应商或厂商及外协物流伙伴、下游顾客之间的供应链信息的传动与共享，从而有效地实现对其物流业务的一体化协作。
(3)加强信息数据的标准化。没有统一的标准，各物流软件就像信息孤岛，很难进行数据交换。要实现我国物流信息的标准化，必须在以下几方面作出努力：借鉴成熟的先进工业标准和国际标准，对没有相关标准覆盖的领域，要根据实际需求制定物流信息标准，同时，应启动企业间物流信息交互标准体系的相关研究项目，要以解决物流企业问题为先导，集中在企业应用层推动相关标准的实施。
我国物流业正处于发展阶段，一方面，我国大型物流企业已经拥有了自己的物流信息系统，另一方面，还有更多的物流企业尚未形成成熟有效的物流信息系统。究其原因，在于进行物流信息系统开发时，软件开发商对物流企业的业务模式没有深入了解，同时物流企业在对其信息系统规划时存在盲目性。要想建立合理而有效的物流信息系统，应当在突出信息共享、数据交换的基础上，强调供应链基础上的资源整合，开发出符合物流企业现状与适应未来业务需求的物流信息系统。
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