汽车检测技术与设备20秋北理工
【试题分类】：汽车检测技术与设备一、填空题
1、汽车的检测包括：整车检测、 检测和底盘及车身检测三大部分。
2、 被测量值可以从仪表上直接得到。采用直接比较法，把同一物理量的被测量与标准量直接比较。
3、发动机测功器是利用 与制动器反作用力矩大小相等方向相反的原理测功的。
4、用于检测发动机温度、进气温度、冷却水温度、燃油温度、机油温度、催化床温度等是 。
5、检查喷油器密封性、测量喷油压力、检查喷油器 。
6、汽车安全性主要检测汽车的侧滑、转向、制动和 。
7、底盘测功机系统可检测，汽车的动力性、 、排放性、滑行性、制动性、车速表指示误差。
8、噪声的测量项目为 和噪声频谱。
9、五气尾气分析仪由组成 、分析系统。
10、制动检测设备：制动力、 、制动减速度。
1、汽车的检测包括： 、发动机检测和底盘及车身检测三大部分。
2、 是在直接测量的基础上经过一定函数关系。运算得到测量值。
3、 是被测物理量转换成电信号后，经模数转换器转换成数字信号，用计机进行采集、存储和显示。
4、产生 的微观原因是洛仑兹力的作用，载流子在磁场中作定向运动时，将受到洛仑兹力的作用，定向分布产生偏离，产生感应出电动势。
5、喷油器试验台由油压表、压油手柄、 、喷油器组成。
6、噪声测量仪器由传声器、 和记录仪三部分组成。
7、路试法的用第五轮仪来检测汽车的 。
8、用等照度曲线表示的明亮度分布特性称为 。
9、汽车行车制动性能道路试验仪器中的减速度仪，精度不低于 。
10、机械式计数器：两相邻计数轮间的传动比为 。
二、填空题
1、汽车的检测——整车检测、发动机检测和 及车身检测三大部分。
2、直接测量被测量值可以从仪表上直接得到。采用 法，把同一物理量的被测量与标准量直接比较。
3、机动车综合性能检测内容：整车部分的检测、 部分的检测、底盘部分的检测。
4、动力性能包括：最高车速； ；瞬间加速（超车）；爬坡能力。
5、气缸密封性诊断参数：气缸压缩压力、 、气缸漏气量、进气管真空度。
6、车辆的技术状况包括发动机的技术状况和 的技术状况两部分。
7、噪声测量仪器由传声器、分析仪和 三部分组成。
8、前照灯检测包括：发光强度、 、灯高。
9、标准汽车综合性能检测线的工位布置中第七工位包括： 测量仪、油质分析、就车式平衡机、转向角检测仪。
10、 稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。三、填空题
1、汽车的检测——整车检测、发动机检测和底盘及 检测三大部分。2、间接测量——在直接测量的基础上经过一定 。运算得到测量值。
3、汽车综合性能检测线：检测汽车动力性、 、可靠性、安全性和环保性等五种主要性能的检测线。
4、安全性能包括：四轮定位；侧滑； ；灯光；震动；转向；操纵稳定。
5、气缸密封性诊断参数：气缸压缩压力、曲轴箱漏气、 、进气管真空度。
6、道路条件及气候包括路面质量、 、平原还是坡道、海拔高度和天气等。
7、客车车内噪声声级应不大于 dB。
8、制动检测包括：制动力、 、制动减速度。
9、标准汽车综合性能检测线的工位布置第三工位包括：灯光、 、声级。
10、路试法的是用第五轮仪来检测汽车的 。
1、 ——整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分。
2、间接测量——在直接测量的基础上经过一定函数关系。 得到测量值。
3、汽车安全检测线：只检测汽车安全性、 和动力性指标中车速这一项的检测线。
4、排放性能包括： ；有害气体成分；黑烟；曲轴箱通风；燃油蒸发（HC）；
5、气缸密封性诊断参数：气缸压缩压力、曲轴箱漏气、气缸漏气量、 。
6、在其他条件相同的情况下，驾驶技术水平不同，油耗可相差 。
7、中级以上营运客车车内噪声声级应不大于 dB。
8、侧滑检测包括：侧滑量、 。
9、标准汽车综合性能检测线的工位布置第一工位包括：尾气、 、轴重、车速表。
10、对于五气尾气分析仪标定，检测量大于每年4000次测试的检测站，每 小时标定一次。
二、选择题
1、（）是检测侧滑、转向、制动、前照灯。
A、安全性
B、环保性
C、动力性
D、经济性2、（）是汽车发动机检修作业设备及工具。
A、代码A
B、代码B
C、代码E
D、代码H3、（）是指特性曲线与其拟合直线之间的最大偏差与仪表满量程的比值。
A、精度
B、灵敏度
C、分辨率
D、线性度4、（）用于内燃机的稳态和瞬态及高动态试验。
A、水力测功器
B、电涡流测功器
C、电力测功器
D、电磁测功器5、（ ）不属于压力测量仪表
A、液柱式压力计
B、弹性式压力表
C、压力传感器
D、电磁压力传感器6、（）性能是最高车速；起步加速时间；瞬间加速（超车）；爬坡能力。
A、动力
B、经济
C、安全
D、排放7、汽油机：各缸压力差小于平均值的（ ），各缸压力值不小于标准值的80%
A、5%
B、6%
C、7%
D、8%8、（）空气流量传感器无可动部件、反应灵敏、精度较高。
A、卡门旋涡式
B、叶片式
C、热线式
D、热膜式9、（ ）不属于汽车燃油消耗量的测量。
A、重量法
B、容积法
C、排放法
D、失重法10、汽车驾驶员耳旁噪声声级应不大于（ ）dB
A、68
B、86
C、65
D、5611、（ ）不属于按传感器的分类的侧滑试验台。
A、电位计
B、机械式
C、差动变压器
D、自整角电机12、汽车道路试验方法通则中应在平坦、硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上，长2～3km，宽（ ）m，纵向坡度在0.1%以内。
A、5
B、8
C、10
D、12
13、汽车行车制动性能道路试验仪器控制力测定仪，精度不低于（ ）。
A、2%
B、4%
C、6%
D、8%14、（ ）不属于五气尾气分析仪主要用来采集和分析汽车排放的尾气。
A、HC
B、CO
C、NO
D、碳烟
15、通常将远光设计成（）米、近光在40米范围内，高度为2～2.5米的物体应得到良好的照明并且使迎面车辆驾驶员及有关行人不产生眩目就可以了。
A、50
B、60
C、80
D、1001、（）是检测车速、加速时间、底盘输出功率、发动机功率、转矩和点火系、供油系的状况。
A、安全性
B、环保性
C、动力性
D、经济性2、（）是汽车底盘检测诊断设备及工具。
A、代码A
B、代码B
C、代码E
D、代码H3、（）输出信号的变化量与输入信号的变化量的比值。
A、精度
B、灵敏度
C、分辨率
D、线性度4、（ ）用于内燃机或汽车制造厂内燃机产品的出厂性能检测。
A、水力测功器
B、电涡流测功器
C、电力测功器
D、电磁测功器5、（ ）不属于温度测量仪表。
A、热电阻
B、热电偶
C、双金属温度计
D、硅二极管6、（）性能是四轮定位、侧滑、制动、灯光、震动、转向、操纵稳定。
A、动力
B、经济
C、安全
D、排放7、柴油机：各缸压力差小于平均值的（ ），各缸压力值不小于标准值的75%
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%8、（）空气流量传感器易受吸入气体脉动影响，且易断丝。
A、卡门旋涡式
B、叶片式
C、热线式
D、热膜式9、发动机控制用温度传感器中（）传感器灵敏度高，响应特性较好，但线性差，适用温度较低。
A、线绕电阻式
B、线绕电阻式
C、热敏电阻式
D、热电偶式10、中级以上营运客车车内噪声声级应不大于（ ）dB
A、79
B、86
C、65
D、5611、（ ）不属于按测量方式分的侧滑试验台。
A、电位计
B、机械式
C、差动变压器
D、自整角电机12、汽车道路试验方法通则中轮胎冷气压符合规定，误差不超过（ ）kPa。
A、5
B、10
C、15
D、2013、汽车行车制动性能道路试验仪器车速仪，精度不低于（ ）。
A、1%
B、2%
C、3%
D、4%14、用五气尾气分析仪对于检测量低于每年4000次测试的检测站，每（ ）小时标定一次。
A、12
B、24
C、36
D、7215、通常将远光设计成100米、近光在（）米范围内，高度为2～2.5米的物体应得到良好的照明并且使迎面车辆驾驶员及有关行人不产生眩目就可以了。
A、40
B、60
C、80
D、1001、不属于汽车整车检测的是（ ）。
A、底盘输出功率的测定
B、汽车排放污染物的测定
C、汽车噪声的测定
D、燃油消耗量2、不属于汽车的主要性能的是（ ）。
A、动力性
B、经济性
C、安保性
D、可靠性3、机动车检测维修设备及工具分类与代码中F代表的是（ ）。
A、汽车底盘维修作业设备及工具
B、汽车底盘维修加工设备及工具
C、汽车底盘检测诊断设备及工具
D、汽车发动机维修加工设备及工具4、不属于测量的参数（）。
A、车速
B、压力
C、流速
D、功率5、用两种不同膨胀系数的金属，彼此焊接在一起作为感温元件是（ ）。
A、双金属温度计
B、热电偶
C、热电阻
D、硅二极管温度传感器6、用于内燃机的稳态和瞬态及高动态试验的测功机是（ ）
A、电涡流测功器
B、水力测功器
C、电力测功器
D、静液压单元测功器7、在测量气缸压缩压力时，发动机温度为（ ）℃。
A、60-80
B、70-90
C、70-80
D、80-90
8、下列（ ）是发动机控制用温度传感器中精度高，测温范围宽，但需考虑放大器和冷端处理问题。
A、线绕电阻式
B、热敏电阻式
C、热电偶式
D、热线式9、下列不属于车身控制用传感器（）。
A、温度传感器
B、风量传感器
C、日照传感器
D、爆震传感器10、下列（）是担负车辆使用前、后的技术状况的检测，并进行故障的分析和诊断。
A、安全检测站
B、维修检测站
C、综合检测站
D、环保检测站11、不属于汽车资料输入及安全装置检查L工位的设备（ ）。
A、轮胎花纹深度尺
B、检验手锤
C、前照灯检验仪
D、轮胎自动充气机
12、不属于汽车检测线的微机控制系统的是（ ）。
A、分布式
B、集中式
C、推进式
D、渐进式13、用等照度曲线表示的明亮度分布是（ ）。
A、配光特性
B、全光束
C、照射方向
D、照射距离14、汽车行车制动性能道路试验仪器制动距离测定仪，精度不低于（ ）%。
A、1
B、2
C、3
D、415、汽油车稳态加载工况不适用最大设计车速等于或大于50km/h的（ ）汽车。
A、M1
B、M2
C、M3
C、M41、不属于发动机检测的是（ ）。
A、汽车防雨密封性试验
B、发动机密封性能
C、发动机异响
D、供油系统技术状况2、机动车综合性能不包括检测内容是（）。
A、整车部分的检测
B、发动机部分的检测
C、底盘部分的检测
D、电气部分的检测3、机动车检测维修设备及工具分类与代码中E代表的是（ ）。
A、汽车底盘维修作业设备及工具
B、汽车底盘维修加工设备及工具
C、汽车底盘检测诊断设备及工具
D、汽车发动机维修加工设备及工具4、测量系统正、反特性不一致的程度表示为（ ）。
A、线性度
B、迟滞
C、精度
D、重复性5、机械式计数器：两相邻计数轮间的传动比为（）。
A、1:5
B、1:10
C、1:15
D、1:206、用于柴油机生产的质量保证，特别是在负荷频繁变化运行时的测功机是（ ）
A、电涡流测功器
B、水力测功器
C、电力测功器
D、静液压单元测功器7、在测量气缸压缩压力时蓄电池放电程度不低于（）%。
A、50
B、60
B、70
D、808、下列（ ）是发动机控制用温度传感器中精度较高，响应特性差。
A、线绕电阻式
B、热敏电阻式
C、热电偶式
D、热线式9、下列（ ）不是影响汽车燃料消耗的因素。
A、发动机的技术状况
B、驾驶技术水平
C、平原还是坡道
D、燃油质量10、下列（ ）是按照国家规定的车检法规，定期检测机动车中与安全和环保有关的项目，以保证机动车安全行驶，并把污染降低到充许的限度。
A、安全检测站
B、维修检测站
C、综合检测站
D、环保检测站11、属于侧滑、制动、车速表检测ABS工位设备（）。
A、轮胎花纹深度尺
B、检验手锤
C、轴重仪或轮重仪
D、轮胎自动充气机12、转向车轮在向前滚动的同时，将会产生横向滑移的现象是（ ）。
A、漂移
B、侧滑
C、侧翻
D、拖滞13、光束用明亮度分布纵断面的曲线来表示，该断面的积分值是（）
A、配光特性
B、全光束
C、照射方向
D、照射距离14、汽车行车制动性能道路试验仪器管路压力测定仪，精度不低于（）%
A、2
B、4
C、6
D、815、汽油车稳态加载工况不适用（ ）为燃料的点燃式发动机。
A、汽油机
B、LPG
C、CNG
D、柴油机1、不属于底盘及车身检测（）。
A、传动系技术状况
B、转向系技术状况
C、点火系统技术状况
D、制动系技术状况
2、不是机动车安全检测内容是（）。
A、外观检测
B、经济性检测
C、车下检测
D、性能检测3、机动车检测维修设备及工具分类与代码中G代表的是（ ）。
A、汽车底盘维修作业设备及工具
B、汽车底盘维修加工设备及工具
C、汽车底盘检测诊断设备及工具
D、汽车发动机维修加工设备及工具
4、测量系统的输入量按同一方向作全量程多次变动时，特性曲线不一致的程度表示为（ ）。
A、线性度
B、迟滞
C、精度
D、重复性5、不属于常用的压力单位（）。
A、帕（Pa）
B、标准大气压
C、毫米水柱与毫米水银柱
D、摄氏度6、用于内燃机燃油试验和润滑油试验的测功机是（ ）
A、电涡流测功器
B、水力测功器
C、电力测功器
D、静液压单元测功器7、在测量气缸压缩压力时，发动机启动转速超过（）rpm。
A、100
B、150
C、200
D、2508、下列（ ）是发动机控制用温度传感器中灵敏度高，响应特性较好，但线性差，适用温度较低。
A、线绕电阻式
B、热敏电阻式
C、热电偶式
D、热线式9、不属于汽车噪声造成的危害（ ）。
A、烦燥不安
B、易于疲劳
C、工作效率降纸
D、空气污染10、下列（ ）即担负车辆管理方面的安全环保检测，又担负车辆维修方面的技术状况检测，还能承担科研或教学方面的性能试验和参数测试。
A、安全检测站
B、维修检测站
C、综合检测站
D、环保检测站
11、属于灯光废气检测HX工位的是（ ）。
A、轮胎花纹深度尺
B、检验手锤
C、轴重仪或轮重仪
D、前照灯检验仪12、不属于非接触式车速表可进行的项目有（）
A、汽车滑行试验
B、行车制动性能试验
C、汽车各档加速性能试验
D、汽车发动性能试验13、把前照灯光线最亮的地方看作是光轴的中心，则它对水平、垂直坐标轴交点的偏离是（）。
A、配光特性
B、全光束
C、照射方向
D、照射距离14、汽车行车制动性能道路试验仪器时间测定仪，精度不低于（）s。
A、1
B、2
C、3
D、415、五气尾气分析仪使用时取样探头至少插入汽车排气管（ ）mm。
A、200
B、250
C、300
D、350三、判断题（每题2分）：
1、照度——主要是指被照射物体照亮的程度，单位Ix（读作勒克斯）。
2、侧滑——转向车轮在向前滚动的同时，将会产生横向滑移的现象。
3、机动车安全检测内容是整车部分的检测、发动机部分的检测、底盘部分的检测。
4、测量气缸压缩压力时应拆下各缸火花塞,将节气门和阻风门完全打开。
5、底盘测功机不能进行针对性的试验研究和产品开发。
1、发光度——主要是指被照射物体照亮的程度，单位Ix（读作勒克斯）。
2、侧翻——转向车轮在向前滚动的同时，将会产生横向滑移的现象。
3、防抱制动传感器：根据车轮角速度传感器，检测车轮转速，在各车轮的滑移率为20%时，控制制动油压、改善制动性能，确保车辆的操纵性和稳定性。
4、测量气缸压缩压力时发动机温度为70～80℃,蓄电池放电程度不低于50%,发动机启动转速超过250rpm。
5、汽车综合性能检测线是把检测汽车动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性等五种主要性能的检测线。
1、电磁式转速传感器是现代车辆上速度的测量和里程的计数。
2、额定功率是发动机仅带维持本身正常运转所必须的附件时所输出的校正有效功率。
3、柴油机汽缸压力诊断标准中各缸压力差小于平均值的10%，各缸压力值不小于标准值的75%。
4、检测站按站内检测线数分类有单线、双线、三线和多线。
5、侧滑试验台按测量方式分为机械式、电测式两种。
1、向动态检测技术方向是发展汽车技术发展决定的汽车检测维修设备的发展趋势
2、数字测量系统优点——直观性强、价格低、操纵方便；缺点——测量精度低。
3、柴油机汽缸压力诊断标准中各缸压力差小于平均值的10%，各缸压力值不小于标准值的75%。
4、喷油器的作用是将喷油泵泵出的燃油喷射成较细的颗粒，在燃烧室内与空气形成良好的混合。
5、检测站按职能分类综检站分为： A级站、B级站。
1、向高精度传感技术和显示技术方向发展是汽车技术发展决定的汽车检测维修设备的发展趋势。
2、模拟测量系统优点——直观性强、价格低、操纵方便；缺点——测量精度低。
3、总功率是标准环境状态下，制造厂根据发动机用途和特点，在规定额定转速下的总功率。
4、汽缸压力检测值偏低表明燃烧室积炭增多，汽油中的烯烃含量会产生积炭，燃烧室内积炭过多导致压缩比变化、NOx增加。
5、噪声测量仪可分为普通声级计、精密声级计和脉冲声级计。
四、简答题（每题5分）：
1、发动机检测包括？2、影响汽车燃料消耗的因素？
3、通常的路试法分为下面三种？
4、标准汽车综合性能检测线的工位布置？
1、底盘及车身检测项目？
2、底盘测功机系统特点？
3、汽车技术发展决定的汽车检测维修设备的发展趋势？
4、非接触式车速表可进行的项目有？
1、汽车噪声来源及分类？
2、诊断检测汽缸压力时，气缸压力偏高、偏低的原因？
3、汽车性能的参数有哪些？
4、底盘测功机系统的功用是什么？
1、汽车检测的主要内容有那些？
2、静液压单元测功器可用于那些试验？
3、共振型爆震传感器的特点？
4、通常把安全性检测分为下列四类，其主要检测参数是什么？
1、汽车燃油经济性能道路试验项目是什么？
2、对于夜间行车对灯光提出了两个基本要求？
3、车速表试验台的使用方法是什么？
4、发动机无负荷测功的原理？五、论述题（每题10分，共20分）
1、简述检测站的类型及特点？
2、简述汽车侧滑试验台工作原理及侧滑试验台使用与维护保养基本要求？
1、简述用于汽车性能道路测试的第五轮仪原理和使用与维护？
2、简述汽车行车制动性能道路试验条件？
1、简述测量气缸压缩压力的方法及诊断标准？
2、简述什么是霍尔效应？霍尔效应测量范围及汽车常用元器件？
1、简述五工位全自动安全环保检测线各工位检测的项目？
2、简述对汽车制动装置的性能要求及评价指标？
1、简述前照灯特性及前照灯检验仪的检测原理？
2、简述底盘测功机系统特点及检测项目？北理工作业答案无忧答案网整理
页:
[1]