21春北交《城市轨道交通土建工程概论》复习题解析b
北交《城市轨道交通土建工程概论》复习题解析B填空题
盾构法区间隧道平面布置会受到 的限制。
考核知识点解析：盾构法区间隧道平面布置会受到曲线半径的限制。
答案：曲线半径当跨河通信线的杆距大于 时，应在桥涵墩台上设置信号通信支架，通信支架从形式上可分为立体桁架、单片桁架。
考核知识点解析：当跨河通信线的杆距大于150m时，应在桥涵墩台上设置信号通信支架，通信支架从形式上可分为立体桁架、单片桁架。
答案：150m 是深基础方案的首选形式。
考核知识点解析：桩基础是深基础方案的首选形式。
答案：桩基础试车线一般靠近 ，便于列车上线试验，试车线线路上应设置一段检查地沟。
考核知识点解析：试车线一般靠近检修库，便于列车上线试验，试车线线路上应设置一段检查地沟。
答案：检修库联运站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及 。
考核知识点解析：联运站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及客运换乘。
答案：客运换乘地面出入口通过地下通道与地下车站连接，出入口地下部分要采取人防措施，在地面上设有 。
考核知识点解析：地面出入口通过地下通道与地下车站连接，出入口地下部分要采取人防措施，在地面上设有通风亭建筑。
答案：通风亭建筑城市轨道交通的给水系统主要是为满足地铁生产、生活和 的需要。
考核知识点解析：城市轨道交通的给水系统主要是为满足地铁生产、生活和消防用水的需要。
答案：消防用水地下车站及机电设备集中区段的防水等级应为 ，即不允许渗水、结构表面无湿渍。
考核知识点解析：地下车站及机电设备集中区段的防水等级应为一级，即不允许渗水、结构表面无湿渍。
答案：一级线路纵断面设计的主要要素有坡度的最大值、坡段的最小长度、 、竖曲线线型及半径等因素。
考核知识点解析：线路纵断面设计的主要要素有坡度的最大值、坡段的最小长度、相邻坡度的代数差、竖曲线线型及半径等因素。
答案：相邻坡度的代数差浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和 施工而提出来的。
考核知识点解析：浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工而提出来的。
答案：软弱破碎岩层简答题
明挖法施工中保持基坑边坡稳定的措施。
答案：1） 根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并与不同土层处做成折线形或留置台阶。
2） 必须做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和边坡的干燥。
3） 基坑放坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不大经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面。
4） 基坑边坡坡顶1-2m范围内严禁堆放材料、土方和其他重物及较大的机械等荷载。
5） 基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。
6） 暴露时间在一年以上的基坑，一般应采取护坡措施。轨道交通中混凝土拱桥的优缺点。
答案：拱桥由一系列拱组成。
拱桥优点：
1） 跨越能力大，外形美观，构造简单，易于掌握；
2） 能充分做到就地取材，耐久性好，养护维修费用少。
拱桥缺点：
1） 自重较大，相应的水平推力大；
2） 支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长；
3） 多孔拱桥需要设单向推力墩；
4） 上承式拱桥建筑高度高。缓和曲线要素如何计算？
答案：轨道线路平面线形三要素的基本组成是直线-回旋线-圆曲线-回旋线—直线。
(°)
贯通式车辆段布置形式的优缺点。
答案：优点：对车辆段的工艺要求相对简单；一般位于城市的边缘，对城区环境污染小；车场只有一个咽喉区，在相同的停车条件下，占地面积小，线路短，铺轨工程量较小。
缺点：只能从一个方向发车，列车出入段灵活性差，咽喉区交叉作业较多。超高的定义及其作用是什么？
答案：车辆在曲线轨道上运行时产生离心力，为平衡离心力，在曲线轨道上设超高，借助车辆重心的水平分力以抵消离心力，达到内外两股钢轨受力均匀，垂直磨耗相等，减小离心加速度，增加乘客旅行舒适感，以及提高线路稳定性和行车安全。西交作业答案可以联系QQ 761296021
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