作业辅导 发表于 2021-2-23 10:55:31

21春北交《城市轨道交通客流调查》复习题解析b


北交《城市轨道交通客流调查》复习题解析B填空题
站台服务作业的主要内容是接送列车、             和站台管理。
考核知识点解析站台服务作业的主要内容是接送列车、组织乘降和站台管理。
答案:组织乘降城市轨道交通路网的基本形态有放射状结构、放射+环形结构、             以及网格+环线结构。
考核知识点解析:城市轨道交通路网的基本形态有放射状结构、放射+环形结构、栅格网状结构以及网格+环线结构。
答案:栅格网状结构组织好轨道交通及其接驳方式可以划分            ,作OD调查预测,为客流预测提供依据。
考核知识点解析:组织好轨道交通及其接驳方式可以划分轨道交通影响区,作OD调查预测,为客流预测提供依据。
答案:轨道交通影响区客流调查统计指标有乘客人数、             、乘坐站数与平均乘距、乘客构成、车辆运用以及服务指标。
考核知识点解析:客流调查统计指标有乘客人数、断面客流量、乘坐站数与平均乘距、乘客构成、车辆运用以及服务指标。
答案:断面客流量我国可以借鉴各发达国家交通一体化措施之一为建立以             为骨架的一体化城市快速交通网络。
考核知识点解析:我国可以借鉴各发达国家交通一体化措施之一为建立以城市轨道交通为骨架的一体化城市快速交通网络。
答案:城市轨道交通建立乘客满意度测评指标体系的原则之一为建立            ,必须要以乘客为主。
考核知识点解析:建立乘客满意度测评指标体系的原则之一为建立乘客满意度测评指标体系,必须要以乘客为主。
答案:乘客满意度测评指标体系停车场内须设置适量的             ,并安排专人管理,收费力求低廉。
考核知识点解析:停车场内须设置适量的支架和遮挡设施,并安排专人管理,收费力求低廉。
答案:支架和遮挡设施换乘中心的设计应做到             ,转换空间紧凑,行人系统安全,交通组织流畅。
考核知识点解析:换乘中心的设计应做到功能分区合理,转换空间紧凑,行人系统安全,交通组织流畅。
答案:功能分区合理在以小时为时间单位计算断面客流量的情况下,全日分时最大断面客流量一般是不相等的,其中的峰值称为                。
考核知识点解析:在以小时为时间单位计算断面客流量的情况下,全日分时最大断面客流量一般是不相等的,其中的峰值称为高峰小时最大断面客流。
答案:高峰小时最大断面客流             指某些收委托的顾客匿名光顾被调查企业的服务现场并接受服务,并对该企业的服务给予评价。
考核知识点解析:秘密顾客调查法指某些收委托的顾客匿名光顾被调查企业的服务现场并接受服务,并对该企业的服务给予评价。
答案:秘密顾客调查法简答题
简述建立乘客满意度测评指标体系的原则。
答案:建立乘客满意度测评指标体系的原则有
① 建立乘客满意度测评指标体系,必须要以乘客为主。
② 测评指标的选取应具有全面性。
③ 测评指标的选取应具有代表性。
④ 测评指标必须能够控制。
⑤ 测评指标必须是可测量的。
⑥ 测评指标的独立性。
⑦ 建立乘客满意度指数测评指标体系还需要考虑到与竞争者的比较,设定测评指标时要考虑到竞争者的特性。多方式衔接规划的基本原则有哪些?
答案:(1)城市铁路、港口、机场、长途客运站,汇集了多种交通方式,具有客流集中、换乘量大、流动性强、辐射面广等特点,易形成综合交通枢纽。城市轨道交通与常规公交应成为客运枢纽的主要运输方式。在公交枢纽站,要提供足够的站场用地和先进的设施,合理组织人流和车流,以达到空间立体化的有效衔接。城市轨道交通与其他交通方式衔接的交通模式一般可分为三种等级和规模:综合枢纽站、大型接驳站和一般换乘站。
(2)长途客运站场应根据客流分布方向,原则上安排在城市发展区边缘出入口地带,结合公路干线网络和城市轨道交通线网,设置在城市轨道交通线首末站附近,并组织公交进行换乘,以实现区域与城市交通二级接驳,发挥系统各自功能。换乘中心应提供公交总站场地和设施,视客流集结规模,确定公交场站用地和线网布局及组织形式。换乘中心的设计应做到功能分区合理,转换空间紧凑,行人系统安全,交通组织流畅。简述我国可以借鉴的交通一体化的政策。
答案:我国是发展中国家,人口众多,而且由于经济发展的不均衡性,很多问题还在探索中,各地区交通一体化的政策方法也不尽相同,因此我国可以借鉴各发达国家交通一体化的措施,可以归纳为以下几点:
(1)加强政府对交通的引导作用;
(2)建立一体化的公交网络,促进城市土地的合理利用;
(3)大力发展公共交通;
(4)建立以城市轨道交通为骨架的一体化城市快速交通网络;
(5)建立一体化的交通规划与管理机构。简述顾客满意度调查的实施步骤。
答案:1)明确调查目的和调查任务
依据乘客满意度调查的目的:了解乘客对地铁现状总体的满意程度和具体各方面的满意程度、了解乘客对地铁的抱怨和忠诚情况以及意见建议,来决定调查的内容,然后以内容决定任务,再以任务决定方法、技术手段和测量目标。
2)制定调查方案
设计调查提纲,确定调查指标,列出调查问题,确定调查范围,选取调查对象,提出调查方法:如决定是进行普查还是抽样调查。
3)进行预调查
对设计的问卷进行预调查,只需要较小的样本量。通过预调查进行检验,根据预调查的分析结果,对问卷进行修改和完善。
4)实施调查,收集调查资料
实施调查过程,完成调查卷的收回,确保调查的数量和质量。
5)处理分析调查结果
整理调查资料:检验、归类、统计,形成调查结果:图表、文字、总体评价,提交综合调查报告。简述城市轨道交通与对外交通港站的衔接方式有哪些?
答案:
城市轨道交通与对外交通港站的衔接有以下几种方式:
(1)城市轨道交通采用地下形式。
(2)城市轨道交通采用地面形式。
(3)城市轨道交通采用高架形式。
(4)在地面或高架修建城市轨道交通车站,进行客流的统一组织规划。
(5)在既有对外交通港站站前广场地下单独建设城市轨道交通车站,利用出入口通道与铁路车站衔接。
(6)在新建和改建的对外交通港站中,将城市轨道交通车站一同考虑,形成综合性交通建筑,方便乘客换乘。
(7)市郊铁路和铁路之间的换乘除了上述方式外可以将市郊铁路使用的站台和铁路使用的站台分隔开,将市郊铁路的进出口通道引入到票务为同一制式的城市轨道交通系统中。
(8)城市轨道交通与机场的衔接可采用航空轨道线的方式。
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