21春北交《城市轨道交通系统运营管理》复习题解析 b
北交《城市轨道交通系统运营管理》复习题解析 B一、填空题1.城市轨道交通车辆段的布置图形分为： 和 _。
考核知识点解析：城市轨道交通车辆段的布置图形
答案：尽头式 贯通式2.城市轨道交通车站按运营性质可分为： 、 、中间折返站、尽头折返站
考核知识点解析：城市轨道交通车站分类
答案：中间站 换乘站3.自动售检票模式可分为 和 。
考核知识点解析：自动售检票模式
答案：封闭式 开放式4.轨道交通乘客使用空间可分为： 和 。
考核知识点解析：轨道交通乘客使用空间
答案：免费空间 付费空间5.城市轨道交通小编组方案是指在运营时间内列车编组量数固定且相对较少，如地铁列车采用 辆或 辆编组的情形。
考核知识点解析：城市轨道交通小编组方案
答案：346.通常将馈线、轨道、 、 统称牵引网。
考核知识点解析：牵引网
答案：回流线 接触网7.运行图的基本类型包括________________和________________。
考核知识点解析：
答案：单线运行图 双线运行图8.混合变电站是将 和 合建在一起。
考核知识点解析：混合变电站
答案：牵引变电站 降压变电站9.车站空调通风小系统是指车站 和 空调通风系统（兼排烟）以及主变电、牵引变电通风与空调系统。
考核知识点解析：车站空调通风小系统
答案：管理用房 设备用房10. 机电设备自动控制系统运行方式为24小时不间断自动运行，控制功能及权限分为中央、 、 三级。
考核知识点解析：机电设备自动控制系统运行方式
答案：车站 就地二、简答题
11.出现大客流应采取什么样的组织措施？
考核知识点解析：大客流组织措施
答案：（1）增加列车运能；（2）增加售检票能力；（3）采取临时疏导措施；（4）关闭出入口或进行进出分流12.城市轨道交通运营组织方式有哪几种？
考核知识点解析：城市轨道交通运营组织方式
答案：有全线独立运营方式、分段延伸运营方式和“Y”型线的运营方式。13.简述乘客进、出轨道车站的基本流程。
考核知识点解析：乘客进、出轨道车站的基本流程
答案：不管是何种型式的车站（高架、地下、地面），进站乘客最基本的流线是：购票→过检票机→通过楼梯上台阶（侧式站台地面站→侧乘客可直接进入站台）→乘车。出站乘客则反之。进、出站流程是两个完全对称的逆向过程。14.什么是超高峰系数？其如何取值？
考核知识点解析：超高峰系数
答案：车站超高峰期的客流强度用超高峰系数反映，它是单位时间内的超高峰期平均客流量与高峰小时平均客流量的比值，取值一般为1.1~1.4。
三、论述题
15. 影响列车交路方案比选的因素有哪些？试论述各因素对列车交路方案选择的具体影响。
考核知识点解析：列车交路方案比选
答案：客流的空间分布特征，只有在线路各区段断面客流分布不均衡程度较大时，才有必要对常规交路和特殊交路方案进行比选。在断面客流分布为阶梯型时可选用混合交路或衔接交路方案，在断面客流分布为凸字型时可选用混合交路方案，在断面客流分布比较均衡时，一般选用常规交路方案。
乘客服务水平，在采用混合交路时，部分乘坐长交路列车的乘客会增加候车时间；在采用衔接交路时，跨区段出行的乘客需要在中间折返站换乘。因此，采用特殊交路会使部分乘客增加出行时间从而引起乘客服务水平的下降。
运营经济性：采用特殊交路能提高列车满载率、加快列车周转、减少运用车数，从而提高车辆运用经济性、降低运营成本。但由于需要在中间站铺设折返线、道岔和安装信号设备，因此也会增加投资和运营费用。
通过能力适应性：在采用特殊交路方案时，不同交路列车的折返作业可能会产生进路干扰，此时，线路折返能力、甚至最终通过能力均有可能降低。因此，通过能力是否适应是采用特殊交路方案的充分条件之一。
运营组织复杂性：由于列车按不同的交路运行并在中间站折返，以及需要加强站台乘车导向服务，特殊交路方案的运营组织要比常规交路方案复杂。此外，在采用特殊交路方案时，中间折返站的选择也是运营组织中需要考虑的问题。西交作业答案可以联系QQ 761296021
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