武汉理工22年4月路基路面工程(专科)-作业二题目及答案
路基路面工程(专科)-作业二1.[多选题] 土中其它物质包括（）等胶态物质。
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A.氢氧化物
B.腐殖质
C.微生物
D.细菌
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2.[多选题] 根据上述依据，可利用集中（）轴线上某点的应力计算公式推导得到路基工作区深度
A.弹性变形
B.塑性变形
C.力荷载
D.均布荷载
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3.[多选题] 路基路面是道路的主要工程结构物，它必须具有五大基本功能包括（）
A.承载能力路基路面整体结构或各个结构层应具有足够的强度与刚度。
B.稳定性一路基路面保持工程设计所要求的几何形态及物理力学性质的能力称稳定性。
C.耐久性在设计年限内路面材料抗老化、路面结构抗损坏的性能称耐久性。
D.表面平整度表面抗滑性能
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4.[多选题] 填料不足，填实不当，人工压实不足，由于（）作用下，会逐渐压密而使路基表面沉陷。原地基软弱，受力后产生沉降变形至沉陷。
A.材料
B.水分
C.行车
D.重力
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5.[多选题] 简单土坡指的是（）的土坡
A.土坡坡面单一
B.无变坡
C.土质均匀
D.无分层
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6.[多选题] 路基典型横断面形式有( )。
A.路堤
B.路堑
C.半填半挖路基
D.挡土墙路基
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7.[多选题] 公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，K是表示：( )。
A.平均相对含水量
B.年蒸发量/年降雨量
C.年降雨量-年蒸发量
D.年降雨量/年蒸发量 东北大学无忧答案网整理
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8.[多选题] 路基路面工程中( )组成了层状结构体系
A.地基
B.路基
C.路面
D.路线
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9.[多选题] 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量( )。
A.切线模量
B.割线模量
C.回弹模量
D.弯拉模量
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10.[多选题] 原生矿物即母岩未被风化的矿物及岩石碎屑，它们构成的粗粒土，因其（）(单位体积内颗粒的总表面积)，（）故工程性质比较稳定。
A.密度大
B.颗粒大，比表面积小
C.与水的作用能力强
D.与水的作用能力弱
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11.[判断题] 黏性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的润滑作用，黏性土的压实效果比砂性土好。( )
A.正确
B.错误
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12.[判断题] 路基自重包括路基本身的重量和路面结构层的重量
A.正确
B.错误
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13.[判断题] 对于均质的粘性土土坡，其安全系数也可用滑动面上的最大抗滑力矩与滑动力矩之比来定义
A.正确
B.错误
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14.[判断题] 路基是路面的基床，为路面提供均匀的支承
A.正确
B.错误
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15.[判断题] 室内三轴试验。土的应力应变关系曲线，一般没有直线段，应力消除后，试样也恢复不到原来的状态
A.正确
B.错误
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16.[判断题] 用于表征土承载力的参数指标有回弹模量( 动回弹模量)、地基反应模量和加州承载比(CBR)等。
A.正确
B.错误
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17.[判断题] 严格地讲，毕肖普法并不完全满足静力平衡条件，仅仅满足整个滑动体的力更平衡条件和各土条的景向静力平衡条件
A.正确
B.错误
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18.[判断题] 挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基。( )
A.正确
B.错误
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19.[判断题] 无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。( )
A.正确
B.错误
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20.[判断题] 弹性地基上的双层板,在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。( )
A.正确
B.错误
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21.[单选题] （）是路面的基础，指路面底面以下8km范国内的路基部分，在结构上又分为上路床(0- 30cm)下路床(30- 8lcem)
A.地基
B.路基
C.路床
D.路线
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22.[单选题] 路基边坡(路堤、路堑)坡体沿某一滑动面产生滑坡的现象称为（）。
A.边坡失稳
B.边坡平衡
C.边坡波动
D.都不是
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23.[单选题] 在以弹性力学为理论基础的路面设计方法中，把土的回弹模量称为土的（）模量。
A.回弹
B.弹性
C.多余
D.折射
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24.[单选题] 土不是理想弹性材料，土基也不是理想的（）
A.弹性体
B.弹题
C.都不是
D.路基面
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25.[单选题] 整体圆弧滑动法将滑动面以上的土体视为（），并分析在极限平衡条件下其整体受力情况，以整个滑动面以上的平均抗剪强度与平均剪应力之比来定义土坡的安全系数
A.主体
B.刚体
C.柔体
D.都不是
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26.[单选题] 秦始皇修直道距今2009年已有2220年，是人类历史上最早的“高速公路”，比德国高速早（）年。
A.2100
B.2200
C.2211
D.2144
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27.[单选题] 滑动面上的法向力FN通过（），不引起力矩
A.原点
B.圆心
C.重心
D.都不是
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28.[单选题] 前三种模量的应变值包括了残余应变和回弹应变，而回弹模量的应变值只有（）应变
A.回弹
B.残余
C.多余
D.折射
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29.[单选题] 在沥青路而的结构计算中，通常要验算路面结构层的强度，为此需计算弹性层状体系在荷载作用下产生的（）
A.主应力
B.附属力
C.弹力
D.都不是
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30.[单选题] 电切线模量一某一座力级位处应力一应变曲线的（）
A.斜率
B.比值
C.结果
D.都不是
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31.[单选题] 对于粉性土，（）决定了它不良的工程性质。
A.可塑性
B.所含粘土矿物的类别与含量的差异
C.级配
D.粉粒含量与其结构
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32.[单选题] 路基本身的温度和含水量情况称为（）。
A.水温状况
B.整体稳定性
C.水湿稳定性
D.强度稳定性
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33.[单选题] 对于粉性土，（）决定了它不良的工程性质。
A.可塑性
B.所含粘土矿物的类别与含量的差异
C.级配
D.粉粒含量与其结构
答:————
34.[单选题] 土基回弹模量是路面设计中取自（）的一个重要参数
A.路基
B.路面
C.地面
D.都不是
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35.[单选题] 按整体力矩平衡条件，滑动体ABC上所有外力对圆心的力矩之和应为（）
A.1
B.0
C.2
D.都不是
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36.[单选题] 对于砂性土，（）决定了它的工程性质;
A.可塑性
B.粉粒含量与其结构
C.所含粘土矿物的类别与含量的差异
D.级配
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37.[单选题] 路基承载力指标:尽管柔性路面设计和刚性路面设计以不同的理论体系为基础，不同的设计方法有不同的假定前提，但是用于表征路基承载力的各种指标基本是相同的，都是采用土基在一定应力（）下的抗变形能力来表示
A.级位
B.荷载
C.负荷
D.都不是
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38.[单选题] 回弹模量能反映土受（）作用卸载后回弹变形的那部分弹性性质
A.回弹
B.荷载
C.多余
D.折射
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39.[单选题] 承受压应力后，不致因强度不足面产生超过允许变形的能力属于（）特性
A.强度稳定性
B.水湿稳定性
C.整体稳定性
D.水温状况
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40.[单选题] 在以弹性力学为理论基础的路面设计方法中，把土的回弹模量称为土的（）模量。
A.回弹
B.弹性
C.多余
D.折射
答:————
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