北航15春《机载设备2》在线作业答案
北航15春《机载设备2》在线作业一一、单选题：
1.北方位惯性系统的使用地区在于 (满分:4)
A. 小于80度
B. 大于80度
C. 小于60度
D. 大于60度
2.惯导级陀螺仪精度要求为 (满分:4)
A. 0.1~1
B. 1~10
C. 0.001~0.01
D. 0.0005~0.01
3.飞机在海平面上飞行需要 (满分:4)
A. 绝对高度
B. 相对高度
C. 真实高度
D. 标准大气压高度
4.飞机在起飞着陆飞行时需要 (满分:4)
A. 绝对高度
B. 相对高度
C. 真实高度
D. 标准大气压高度
5.目前主要采用的油量表形式是 (满分:4)
A. 电容式
B. 浮子式
C. 涡轮式
D. 角动量式
二、多选题：
1.自动飞行控制系统又可分为( )等控制通道. (满分:4)
A. 俯仰
B. 侧滑
C. 航向
D. 滚转
2.转速表可分为 (满分:4)
A. 机械式
B. 非接触式
C. 电气式
D. 数字式
3.属于飞机质心运动控制的有 (满分:4)
A. 飞行高度控制系统
B. 飞行速度自动控制系统
C. 自动着陆系统
D. 侧向航迹系统
4.飞机整体设计时,选型必须考虑的因素包括 (满分:4)
A. 气动力
B. 结构强度
C. 飞控系统
D. 发动机
5.压力弹性敏感元件的特点有 (满分:4)
A. 弹性极限高
B. 强度低
C. 高疲劳极限
D. 热膨胀系数高
6.直接升力控制在纵向可产生的非常规机动包括 (满分:4)
A. 直接爬升
B. 机身俯仰指向
C. 垂直平移
D. 横摆
7.按加速度计活动系统的支承方式,可分为 (满分:4)
A. 轴承支承摆式
B. 挠性支承
C. 悬浮是
D. 闭环式
8.飞机相对空气的运动速度包括 (满分:4)
A. 地速
B. 侧滑速度
C. 升降速度
D. 空速
9.静压管误差的补偿常用方法有 (满分:4)
A. 温度补偿
B. 空气动力补偿
C. 计算补偿
D. 基准压力补偿
10.飞行高度可分为 (满分:4)
A. 绝对高度
B. 相对高度
C. 真实高度
D. 标准大气压高度
三、判断题：
1.液浮式积分陀螺必须有温控装置. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.相对压力又称表压力. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.总静压管上一般安装有电阻加热器. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.谐振腔式激光陀螺把光路设计成闭合的谐振腔,做成激光振荡器. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.推力矢量控制可进行飞机姿态和空间位置控制. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.能够自动控制飞机在某一预选高度上飞行的系统称为高度控制系统. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.日心惯性系坐标轴指向恒心. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.当两热电极材料相同时,回路总电势为零. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.惯性导航系统的力学基础是牛顿第二运动定律. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.捷联式惯导系统是将惯性元件直接固联在平台上的惯导系统. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
北航《机载设备2》在线作业二
一、单选题：
1.北方位惯性系统的使用地区在于 (满分:4)
A. 小于80度
B. 大于80度
C. 小于60度
D. 大于60度
2.适用做标准或基准热电偶的是 (满分:4)
A. 铜-康铜
B. 铂铑-铂
C. 镍铬-镍硅
D. 镍铬-铜铬
3.在零度以上是线性特性的热电偶是 (满分:4)
A. 铜-康铜
B. 铂铑-铂
C. 镍铬-镍硅
D. 镍铬-铜铬
4.惯导级陀螺仪精度要求为 (满分:4)
A. 0.1~1
B. 1~10
C. 0.001~0.01
D. 0.0005~0.01
5.在捷联式惯性导航系统中,可提供多达( )个参数,构成惯性基准系统. (满分:4)
A. 12
B. 24
C. 36
D. 35
二、多选题：
1.属于飞机质心运动控制的有 (满分:4)
A. 飞行高度控制系统
B. 飞行速度自动控制系统
C. 自动着陆系统
D. 侧向航迹系统
2.常用做传感器的非金属材料有 (满分:4)
A. 石英
B. 陶瓷
C. 半导体硅
D. 镍基材料
3.自动飞行控制系统又可分为( )等控制通道. (满分:4)
A. 俯仰
B. 侧滑
C. 航向
D. 滚转
4.利用敏感元件感受被测压力的特性测压的类型有 (满分:4)
A. 压力位移特性
B. 压力谐振频率特性
C. 压力集中力特性
D. 应力应变特性
5.压力弹性敏感元件的特点有 (满分:4)
A. 弹性极限高
B. 强度低
C. 高疲劳极限
D. 热膨胀系数高
6.根据供能不同,舵机可分为 (满分:4)
A. 电动舵机
B. 液压舵机
C. 气动舵机
D. 油动舵机
7.热电偶冷端温度误差补偿方法有 (满分:4)
A. 冷端恒温法
B. 双金属补偿器
C. 补偿电桥法
D. 查表补偿法
8.惯性导航系统通常由( )等组成. (满分:4)
A. 惯性测量组件
B. 积分器
C. 计算机
D. 控制显示器
9.液浮式速率陀螺的组成包括( ) (满分:4)
A. 单自由度陀螺仪
B. 定位弹簧
C. 阻尼器
D. 温控装置
10.热电效应包括 (满分:4)
A. 泊松效应
B. 珀尔帖效应
C. 伯努力效应
D. 汤姆逊效应
三、判断题：
1.谐振腔式激光陀螺把光路设计成闭合的谐振腔,做成激光振荡器. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.日心惯性系坐标轴指向恒心. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.飞行控制系统对速率陀螺的漂移率要求非常高. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.涡轮流量计是一种速度式流量计. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.惯导系统动基座对准较动基座对准容易解决. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.高精度导航场合,一般采用捷联式惯性导航系统. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.镍热电阻特性非线性大. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.推力矢量控制可进行飞机姿态和空间位置控制. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.捷联式惯导系统将测量元件直接安装在飞机上. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.二自由度陀螺仪具有定轴性 (满分:4)
A. 错误
B. 正确北航《机载设备2》在线作业三
一、单选题：
1.飞行控制系统的航向陀螺仪对漂移率的要求范围是( ) (满分:4)
A. 10~100
B. 1~10
C. 0.01~0.1
D. 10~30
2.惯导级陀螺仪精度要求为 (满分:4)
A. 0.1~1
B. 1~10
C. 0.001~0.01
D. 0.0005~0.01
3.飞机着陆下滑的决断高度是 (满分:4)
A. 100m
B. 80m
C. 50mm
D. 30m
4.在捷联式惯性导航系统中,可提供多达( )个参数,构成惯性基准系统. (满分:4)
A. 12
B. 24
C. 36
D. 35
5.适用做标准或基准热电偶的是 (满分:4)
A. 铜-康铜
B. 铂铑-铂
C. 镍铬-镍硅
D. 镍铬-铜铬
二、多选题：
1.姿态指引仪的组成包括( ). (满分:4)
A. 垂直陀螺
B. 罗盘系统
C. 甚高频导航
D. 大气数据计算机
2.根据基准线不同,飞机的航向可分为 (满分:4)
A. 磁航向
B. 真航向
C. 罗航向
D. 大圆航向
3.航空上需要测量的温度有 (满分:4)
A. 润滑油温度
B. 喷气温度
C. 进气温度
D. 气缸头温度
4.我国定型的热电偶有 (满分:4)
A. 铂铑-铂
B. 镍铬-镍硅
C. 镍铬-铜铬
D. 铜-铜镍
5.热电势测量的常用二次仪表有 (满分:4)
A. 直流毫伏计
B. 直流电位差计
C. 数字电压表
D. 数字电流表
6.飞机机体坐标系对地面坐标系的位置可以由( )确定. (满分:4)
A. 偏航角
B. 俯仰角
C. 侧滑角
D. 倾斜角
7.主动控制技术包括 (满分:4)
A. 放宽静稳定性
B. 直接力控制
C. 机动载荷控制
D. 阵风控制
8.热电阻可分为 (满分:4)
A. 普通热电阻
B. 铠装热电阻
C. 薄膜热电阻
D. 压敏热电阻
9.属于飞机质心运动控制的有 (满分:4)
A. 飞行高度控制系统
B. 飞行速度自动控制系统
C. 自动着陆系统
D. 侧向航迹系统
10.数字式转速表有 (满分:4)
A. 磁电感应式
B. 磁敏式
C. 霍尔式
D. 光电式
三、判断题：
1.液浮式积分陀螺必须有温控装置. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.静电陀螺仪的框架是靠静电吸引力支承的. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.当两热电极材料相同时,回路总电势为零. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.接触电势的大小与温度成反比. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.闭环加速度计又称力反馈加速度计. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.喷气温度表采用非均匀刻度. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.挠性加速度计是摆式加速度计. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.气压式高度表实际测量的是相对大气压力. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.相对压力又称表压力. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.无线电罗盘常用于姿态角测量. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
页:
[1]