东北大学15秋《机械设计基础》在线作业答案
东北大学15秋《机械设计基础》在线作业1试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成（ ）。 A 相隔180° B 相隔120°~130° C 相隔90° D 在轴的同一目线上
A. 相隔180°B. 相隔120°~130°
C. 相隔90°D. 在轴的同一母线上
满分：5分
2.普通V带传动是依靠（ ）来传递运动和动力的。A 带与带轮接触面之间的正压力 B 带与带轮接触面之间的摩擦力C 带的紧边拉力 D 带的松边拉力
A. 带与带轮接触面之间的正压力
B. 带与带轮接触面之间的摩擦力
C. 带的紧边拉力
D. 带的松边拉力
满分：5分
3.根据轴的承载情况，（ ）的轴称为转轴。A 既承受弯矩又承受转矩 B 只承受弯矩又承受转矩C 不承受弯矩只承受转矩 D 承受较大的轴向载荷
A. 既承受弯矩又承受转矩
B. 只承受弯矩又承受转矩
C. 不承受弯矩只承受转矩
D. 承受较大的轴向载荷
满分：5分
4.提高蜗杆传动效率的最有效方法是（ ）。A 增加蜗杆头数 B 增加直径系数 C 增大模数 D 减小直径系数
A. 增加蜗杆头数
B. 增加直径系数
C. 增大模数
D. 减小直径系数
满分：5分
5.渐开线齿廓上某点的压力角是指该点所受正压力方向与（ ）方向线之间所夹娜窠恰lt;BR>A 滑动速度 B 相对速度 C 绝对速度 D 转速
A. 滑动速度
B. 相对速度
C. 绝对速度
D. 转速
满分：5分
6.用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为（ ）。
A. 压根强度高，自锁性能好
B. 传动效率高
C. 防振性能好
D. 自锁性能差
满分：5分
7.循环特性r=-1时的应力是（ ）。A 对称循环变应力 B脉动循环变应力 C 非对称循环变应力 D 静应力
A. 对称循环变应力
B. 脉动循环变应力
C. 非对称循环变应力
D. 静应力
满分：5分
8.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（ ）。A 降低 B 提高 C 不变 D 增大也可能减小
A. 降低
B. 提高
C. 不变
D. 增大也可能减小
满分：5分
9.在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数m，则可以（ ）。A 提高齿面的接触强度 B 提高轮齿的弯曲强度C 弯曲与接触强度均可提高 D 弯曲与接触强度均不变
A. 提高齿面的接触强度
B. 提高轮齿的弯曲强度
C. 弯曲与接触强度均可提高
D. 弯曲与接触强度均不变
满分：5分
10.每个单一周转轮系中，转臂与中心轮的几何轴线必须（ ）。A 交错 B 相交 C 重合 D 平行
A. 交错
B. 相交
C. 重合
D. 平行
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1.闭式软齿面齿轮传动应以弯曲强度进行设计，以接触强度进行校核。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2.构件是机械中独立制造的单元。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3.滚动轴承的外圈与轴承孔的配合应采用基孔制。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.既传递转矩又承受弯矩的轴是传动轴。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5.两构件用平面低副联接时相对自由度为1。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6.受相同横向工作载荷的螺纹连接中，采用铰制孔用螺栓连接时的螺栓直径通常比采用普通螺栓连接的可小一些。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7.使零件具有良好的工艺性，应合理选择毛坯，结构简单合理，规定适当的制造精度和表面粗糙度。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8.一对渐开线援助齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受载荷增为原载荷的4倍，其齿间接触应力亦将增为原应力的4倍。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.低副联接的三个构件不能组成机构，只能构成一个构件。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
10.联轴器和离合器的主要作用是补偿两被连接轴的不同心或热膨胀。
A. 错误
B. 正确
满分：5分15秋学期《机械设计基础》在线作业2
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离。已知螺栓与被连接件的刚度相同，螺栓的预紧力为 ，当对连接施加轴向载荷，使螺栓的轴向工作载荷 与预紧力相等时，则（ ）。A 被连接件发生分离，连接失效 B 被连接件即将发生分离，连接不可靠C 连接可靠，但不能在继续加载 D 连接可靠，只要螺栓强度够，可继续加载
A. 被连接件发生分离，连接失效
B. 被连接件即将发生分离，连接不可靠
C. 连接可靠，但不能在继续加载
D.连接可靠，只要螺栓强度够，可继续加载
满分：5分
2.渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线段与（ ）的比值。 A 分度圆齿距 B 基圆齿距 C 理论啮合线长度 D 公法线长度
A. 分度圆齿距
B. 基圆齿距
C. 理论啮合线长度
D. 公法线长度
满分：5分
3.在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数m，则可以（ ）。A 提高齿面的接触强度 B 提高轮齿的弯曲强度C 弯曲与接触强度均可提高 D 弯曲与接触强度均不变
A. 提高齿面的接触强度
B. 提高轮齿的弯曲强度
C. 弯曲与接触强度均可提高
D. 弯曲与接触强度均不变
满分：5分
4.为了提高齿轮传动的接触强度，可采用（ ）的方法。A 采用闭式传动 B 增大传动中心距 C 减少齿数 D 增大模数
A. 采用闭式传动
B. 增大传动中心距
C. 减少齿数
D. 增大模数
满分：5分
5.正变位齿轮的分度圆齿厚（ ）曜汲萋值姆侄仍渤莺瘛lt;BR>A 小于 B 等于 C 大于 D 小于且等于
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 小于且等于
满分：5分
6.渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是（ ）相等。A 齿数 B 模数 C 分度圆压力角 D 基圆齿距
A. 齿数
B. 模数
C. 分度圆压力角
D. 基圆齿距
满分：5分
7.若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，可采用（ ）。A 在被连接件间加橡胶垫片 B 增大螺栓长度C 采用精制螺栓 D 加防松装置
A. 在被连接件间加橡胶垫片
B. 增大螺栓长度
C. 采用精制螺栓
D. 加防松装置
满分：5分
8.在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了（ ）。A 受力均匀 B 便于装配 C 外形美观 D 降低成本
A. 受力均匀
B. 便于装配
C. 外形美观
D. 降低成本
满分：5分
9.（ ）宜用于盲孔或拆卸困难的场合。A 圆柱销 B 圆锥销 C 带有外螺纹的圆锥销 D 开尾圆锥销
A. 圆柱销
B. 圆锥销
C. 带有外螺纹的圆锥销
D. 开尾圆锥销
满分：5分
10.渐开线齿廓上某点的压力角是指该点所受正压力方向与（ ）方向线之间所夹娜窠恰lt;BR>A 滑动速度 B 相对速度 C 绝对速度 D 转速
A. 滑动速度
B. 相对速度
C. 绝对速度
D. 转速
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1.斜齿圆柱齿轮传动的重合度大于相同端面模数的直齿圆柱齿轮的重合度。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2.只传递转矩而不承受弯矩的轴是转轴。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3.三角螺纹比梯形螺纹效率高，自锁性差。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.滚动轴承寿命计算针对疲劳点蚀，静强度计算针对塑性变形进行。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5.蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6.松螺栓连接只宜承受静载荷。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7.正常齿渐开线标准直齿外齿轮齿根圆有可能大于基圆。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8.一般带传动包角越大，其所能传递的功率就越大。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.渐开线的形状决定于基圆的大小。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
10.一对传动齿轮若大小齿轮选择相同的材料和硬度不利于提高齿面抗胶合能力。
A. 错误
B. 正确
满分：5分15秋学期《机械设计基础》在线作业3
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.两构件通过（ ）接触组成的运动副称为高副。A 面 B 点或线 C 点或面 D 面或线
A. 面
B. 点或线
C. 点或面
D. 面或线
满分：5分
2.在受预紧力的紧螺栓连接中，螺栓危险截面的应力状态为（ ）。A 纯扭剪 B 简单拉伸 C 弯扭组合 D 拉扭组合
A. 纯扭剪
B. 简单拉伸
C. 弯扭组合
D. 拉扭组合
满分：5分
3.凸轮机构的从动件选用等加速等减速运动规律时，其从动件的运动（ ）。A 将产生刚性冲击 B 将产生柔性冲击 C 没有冲击 D 既有刚性冲击又有柔性冲击
A. 将产生刚性冲击
B. 将产生柔性冲击
C. 没有冲击
D. 既有刚性冲击又有柔性冲击
满分：5分
4.在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是（ ）。A 避免螺栓受附加弯曲应力作用 B 便于安装C 为安装防松装置 D 为避免螺栓受拉力过大
A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用
B. 便于安装
C. 为安装防松装置
D. 为避免螺栓受拉力过大
满分：5分
5.对于齿面硬度小于350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为（ ）。A 轮齿疲劳折断 B 齿面磨损 C 齿面疲劳点蚀 D 齿面胶合
A. 轮齿疲劳折断
B. 齿面磨损
C. 齿面疲劳点蚀
D. 齿面胶合
满分：5分
6.（ ）宜用于盲孔或拆卸困难的场合。A 圆柱销 B 圆锥销 C 带有外螺纹的圆锥销 D 开尾圆锥销
A. 圆柱销
B. 圆锥销
C. 带有外螺纹的圆锥销
D. 开尾圆锥销
满分：5分
7.采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成（ ）。 A 相隔180° B 相隔120°~130° C 相隔90° D 在轴的同一目线上
A. 相隔180°
B. 相隔120°~130°
C. 相隔90°
D. 在轴的同一母线上
满分：5分
8.当曲柄为主动件时，曲柄摇杆机构的最小传动角 总是出现在（ ）。A 连杆与曲柄成一条线时 B 连杆与机架成一条线时C 曲柄与机架成一条线时 D 曲柄、连杆与机架成一条线时
A. 连杆与曲柄成一条线时
B. 连杆与机架成一条线时
C. 曲柄与机架成一条线时
D. 曲柄、连杆与机架成一条线时
满分：5分
9.在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数m，则可以（ ）。A 提高齿面的接触强度 B 提高轮齿的弯曲强度C 弯曲与接触强度均可提高 D 弯曲与接触强度均不变
A. 提高齿面的接触强度
B. 提高轮齿的弯曲强度
C. 弯曲与接触强度均可提高
D. 弯曲与接触强度均不变
满分：5分
10.设计V带传动时，为了防止（ ），应限制小带轮的最小直径。A 带内的弯曲应力过大 B 小带轮上的包角过小C 带的离心力过大 D 带的长度过长
A. 带内的弯曲应力过大
B. 小带轮上的包角过小
C. 带的离心力过大
D. 带的长度过长
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1.链传动平均转速比恒定，瞬时角速度比波动。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2.联轴器连接的两轴可以在工作运转中使它们分离。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3.双头螺柱连接不适用于被连接件太厚，且需要经常装拆的连接。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.一般链条的节数应为偶数，为了便于磨合、减小磨损，链轮齿数也应为偶数。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5.蜗杆传动的主平面是指通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线的平面。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6.低副联接的三个构件不能组成机构，只能构成一个构件。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7.V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8.增加带的初拉力可以避免带传动工作时的弹性滑动。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.
负变位齿轮分度圆齿槽宽小于标准齿轮的分度圆齿槽宽。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
10.选择齿轮精度主要取决于齿轮的圆周速度。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
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