东财15秋《海商法b》在线作业（随机）答案
东财15秋《海商法b》在线作业一（随机）试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共15道试题，共60分。）
1.大地号1988年3月1日在鹿特丹交付承租人使用，1990年3月5日在中国大连港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应（ ）计算
A. 按1989年1月1日租用期届满时的市场租金率
B. 按1988年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
C. 按合同规定的租金率
D. 按1990年3月5日还船时的市场租金率
满分：4分
2.托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权
A. 200000
B. 250000
C. 300000
D. 167000
满分：4分
3.如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）
A. 指派另一艘类似船舶
B. 可以两次指派另外的类似船舶
C. 经承租人同意更换船舶
D. 以上均不是
满分：4分
4.救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）
A. 不得请求救助报酬
B. 可以请求全额救助报酬
C. 可以请求适当救助报酬
D. 可以请求救助支出的合理费用
满分：4分
5.我国参加的海上货物运输的国际公约是
A. 《海牙规则》
B. 《维斯比规则》
C. 《汉堡规则》
D. 没有参加
满分：4分
6.《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
A. 无效果,无报酬条款
B. 仲裁条款
C. 严格责任条款
D. 特别补偿条款
满分：4分
7.承运人的责任归责原则实行的是
A. 不完全的过错责任原则
B. 完全的过错责任原则
C. 严格责任原则
D. 无过错责任原则
满分：4分
8.下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？
A. 船舶最先到达地的法院
B. 被告所在地的法院
C. 共同海损理算地的法院
D. 船舶航程终止地法院
满分：4分
9.巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？
A. 中国法
B. 巴拿马法律
C. 法院地法律
D. 侵权行为地法律
满分：4分
10.船舶碰撞的损害赔偿，适用
A. 受损害船舶的船旗国法
B. 侵权行为地法
C. 法院所在地法
D. 扣押法院所在地法
满分：4分
11.跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指
A. 承运人接收货物的日期
B. 托运人将货物运至船上的日期
C. 承运人开始将货物装船的日期
D. 承运人将货物装完船的日期
满分：4分
12.关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（ ）
A. 船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求
B. 船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
C. 船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
D. 救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用
满分：4分
13.《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（ ）小时
A. 24
B. 48
C. 72
D. 96
满分：4分
14.下列哪一项不是确定救助报酬的标准？
A. 获救船舶和其他财产的价值
B. 参与救助的人员的多少
C. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失
D. 救助方的技能和努力
满分：4分
15.船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（ ）小时的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。
A. 12
B. 24
C. 48
D. 72
满分：4分
二、多选题（共10道试题，共40分。）
1.能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：
A. 港口规费
B. 救助报酬
C. 船舶在营运中间接造成的人身伤亡
D. 船舶在营运中间接造成的财产损害
满分：4分
2.某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项哪些不符合海商法的规定
A. 港务费应排在第一位优先受偿
B. 如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权消灭
C. 发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
D. 船舶灭失,则船舶优先权消灭
满分：4分
3.关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？
A. 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权
B. 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
C. 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
D. 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
满分：4分
4.根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（ ）
A. 承运人
B. 托运人
C. 实际承运人
D. 收货人
满分：4分
5.定期租船合同的特点
A. 出租人负责配备船长和船员,负责船舶航行和内部管理事务
B. 承租人负责船舶调度和营运,并负担船舶营运费用
C. 船舶在租期内由承租人雇佣和配备的船员占有,并由承租人使用和经营,但处分权仍属于出租人
D. 租金按租用船舶时间长短计算
满分：4分
6.特殊作业中的过失包括：
A. 沉船船舶所有人的过失
B. 拖航作业中的过失
C. 引航作业中的过失
D. 救助作业中的过失
满分：4分
7.哪些是中世纪时期私人编撰的海事惯例
A. 奥列隆惯例集
B. 海事裁判集
C. 罗得法
D. 维斯比法
满分：4分
8.救助款项包括：
A. 被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
B. 救助人命的救助方得到的一些合理份额
C. 救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D. 特别补偿
满分：4分
9.按提单上收货人的记载，提单分为：
A. 记名提单
B. 不记名提单
C. 指示提单
D. 交换提单
满分：4分
10.根据（ ）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：
A. 《海商法》
B. 《海牙规则》
C. 《维斯比规则》
D. 《汉堡规则》
满分：4分东财《海商法》在线作业二（随机）
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共15道试题，共60分。）
1.船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同
A. 定期租船合同
B. 航次租船合同
C. 班轮运输合同
D. 光船租赁合同
满分：4分
2.下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项？
A. 市价损失
B. 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海
C. 避难港费用
D. 货物被抛前已全损
满分：4分
3.托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权
A. 200000
B. 250000
C. 300000
D. 167000
满分：4分
4.接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人:
A. 承运人
B. 托运人
C. 收货人
D. 实际承运人
满分：4分
5.拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同
A. 拖航合同
B. 货物买卖合同
C. 海上货物运输合同
D. 涉及运输的买卖合同
满分：4分
6.目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：
A. 统一杂货租船合同(租约代号“金康”GENCON)
B. 巴尔的摩C式
C. 油船航次租船合同
D. 煤炭航次租船合同
满分：4分
7.同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项
A. 不能
B. 可以
C. 适当
D. 应当
满分：4分
8.《统一定期租船合同》的租约代号是：
A. 土产格式
B. 波尔的姆
C. 纽约格式
D. 政府格式
满分：4分
9.《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
A. 无效果,无报酬条款
B. 仲裁条款
C. 严格责任条款
D. 特别补偿条款
满分：4分
10.我国参加的海上货物运输的国际公约是
A. 《海牙规则》
B. 《维斯比规则》
C. 《汉堡规则》
D. 没有参加
满分：4分
11.宾夕法尼亚原则的实质是（ ）过失
A. 实际过失
B. 法律推定过失
C. 事实推定过失
D. 推定过失
满分：4分
12.如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）
A. 指派另一艘类似船舶
B. 可以两次指派另外的类似船舶
C. 经承租人同意更换船舶
D. 以上均不是
满分：4分
13.如提单中未载明货物件数，集装箱视为
A. 一件
B. 二件
C. 三件
D. 不计算
满分：4分
14.海事赔偿责任限制适用的船舶以（ ）总吨以上的船舶为起点
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
满分：4分
15.《海牙规则》中，对损坏不明显书面通知应在（ ）天内作出：
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
满分：4分
二、多选题（共10道试题，共40分。）
1.根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的
A. 承运人适航的义务
B. 承运人不得绕航义务
C. 托运人不得解除合同
D. 承运人载货义务
满分：4分
2.某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的
A. 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
B. 承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
C. 承运人可以援引免责事项免除其责任
D. 本案船舶在开航时客观上是不适航的
满分：4分
3.根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的？
A. 船舶抵押权适用抵押地法律
B. 船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律
C. 船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律
D. 船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的,适用原船舶登记国法律
满分：4分
4.共同海损费用包括：
A. 救助报酬
B. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料
C. 避难港费用
D. 有意搁浅所致的损害
满分：4分
5.共同海损的构成要件包括：
A. 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险
B. 采取的措施必须是有意而合理的
C. 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的
D. 采取的措施必须有效果
满分：4分
6.关于船舶抵押权的说法，正确的是
A. 设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权
B. 船舶抵押权须以登记为要件
C. 建造中的船舶也可以设定船舶抵押权
D. 被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿
满分：4分
7.救助合同一经订立，当事人不能任意解除或随意变更。在下列情况下，救助合同才能变更（ ）
A. 合同在不正当或危险情况的影响下,合同条款显失公平
B. 当事人一方误解合同内容
C. 情事变更
D. 根据合同支付的救助款项明显高于或者低于实际提供的救助服务的
满分：4分
8.海难救助的标的不能是：
A. 船上的货物
B. 海上特有财产
C. 船员
D. 旅客
满分：4分
9.船舶抵押权的实现方式不包括
A. 折价
B. 拍卖
C. 变卖
D. 易物
满分：4分
10.按照我国《海商法》的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？
A. 不得转让
B. 经记名背书可以转让
C. 无需背书却可转让
D. 经过空白背书可以转让
满分：4分东财《海商法》在线作业三（随机）
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共15道试题，共60分。）
1.船舶碰撞的损害赔偿，适用
A. 受损害船舶的船旗国法
B. 侵权行为地法
C. 法院所在地法
D. 扣押法院所在地法
满分：4分
2.同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项
A. 不能
B. 可以
C. 适当
D. 应当
满分：4分
3.如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）
A. 指派另一艘类似船舶
B. 可以两次指派另外的类似船舶
C. 经承租人同意更换船舶
D. 以上均不是
满分：4分
4.《北京理算规则》规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（ ）小时
A. 24
B. 48
C. 72
D. 96
满分：4分
5.下列（ ）批注会使提单成为不清洁提单：
A. 内件细数无法核对
B. 内容不知
C. 10件包装轻微破损
D. 不负汗渍责任
满分：4分
6.拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同
A. 拖航合同
B. 货物买卖合同
C. 海上货物运输合同
D. 涉及运输的买卖合同
满分：4分
7.提单按收货人的抬头可分为记名提单、不记名提单以及
A. 已装船提单
B. 清洁提单
C. 任意记名提单
D. 指示提单
满分：4分
8.根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（ ）
A. 船舶租凭人
B. 船长和船员
C. 船舶经营人
D. 救助人
满分：4分
9.提单的英文简写是
A. D/T
B. B/L
C. W/B
D. T/D
满分：4分
10.跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指
A. 承运人接收货物的日期
B. 托运人将货物运至船上的日期
C. 承运人开始将货物装船的日期
D. 承运人将货物装完船的日期
满分：4分
11.国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
A. 已装船提单
B. 收货待运提单
C. 预借提单
D. 倒签提单
满分：4分
12.救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）
A. 不得请求救助报酬
B. 可以请求全额救助报酬
C. 可以请求适当救助报酬
D. 可以请求救助支出的合理费用
满分：4分
13.未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长
B. 债权人
C. 承租人
D. 收货人
满分：4分
14.提单等提货凭证持有人，因提货凭证失控或者灭失，可以向（ ）海事法院申请公示催告
A. 合同履行地
B. 货物所在地
C. 承运人住所地
D. 申请人住所地
满分：4分
15.甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（ ）计算单位。
A. 1000000
B. 2000000
C. 7000000
D. 9000000
满分：4分
二、多选题（共10道试题，共40分。）
1.根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的
A. 承运人适航的义务
B. 承运人不得绕航义务
C. 托运人不得解除合同
D. 承运人载货义务
满分：4分
2.某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的
A. 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
B. 承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
C. 承运人可以援引免责事项免除其责任
D. 本案船舶在开航时客观上是不适航的
满分：4分
3.船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：
A. 不可抗力造成的船舶碰撞
B. 意外事故造成的船舶碰撞
C. 无法判断责任的碰撞
D. 不明过失碰撞
满分：4分
4.长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A. 因灌水灭火造成的货物损失
B. 雇用的拖船费用
C. 额外增加的船员工资
D. 主机被火烧毁的损失
满分：4分
5.海难救助的标的不能是：
A. 船上的货物
B. 海上特有财产
C. 船员
D. 旅客
满分：4分
6.船舶抵押权的实现方式不包括
A. 折价
B. 拍卖
C. 变卖
D. 易物
满分：4分
7.被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16，433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔
A. 该保函构成欺诈,故无效
B. 该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效
C. 托运人甲应赔偿承运人乙的损失
D. 承运人乙的赔偿请求没有法律依据
满分：4分
8.提单的作用：
A. 承运人与托运人之间达成的国际海上货物运输合同的证明
B. 承运人接收货物或者将货物装船的证明
C. 承运人保证据以交付货物的凭证
D. 国际海上货物运输合同
满分：4分
9.能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：
A. 港口规费
B. 救助报酬
C. 船舶在营运中间接造成的人身伤亡
D. 船舶在营运中间接造成的财产损害
满分：4分
10.根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的？
A. 船舶抵押权适用抵押地法律
B. 船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律
C. 船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律
D. 船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的,适用原船舶登记国法律
满分：4分
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