北航17春《机载设备2》在线作业二三一答案参考100分
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1.液柱压力计的原理是 (满分:4)
A. 流体净重与压力相平衡
B. 压力位移特性
C. 应力应变特性
D. 热胀冷缩原理
2.测温范围在-200~1300摄氏度的热电偶是 (满分:4)
A. 铂铑-铂
B. 镍铬-镍硅
C. 镍铬-铜铬
D. 铜-铜镍
3.飞机着陆下滑的决断高度是 (满分:4)
A. 100m
B. 80m
C. 50mm
D. 30m
4.飞行控制系统的垂直陀螺仪对漂移率的要求范围是( ) (满分:4)
A. 10~100
B. 1~10
C. 10~30
D. 0.01~0.1
5.惯导级陀螺仪精度要求为 (满分:4)
A. 0.1~1
B. 1~10
C. 0.001~0.01
D. 0.0005~0.01
二、多选题：
1.数字式转速表有 (满分:4)
A. 磁电感应式
B. 磁敏式
C. 霍尔式
D. 光电式
2.压力弹性敏感元件的特点有 (满分:4)
A. 弹性极限高
B. 强度低
C. 高疲劳极限
D. 热膨胀系数高
3.飞机相对地球坐标系的运动速度包括 (满分:4)
A. 地速
B. 升降速度
C. 空速
D. 侧滑速度
4.热电阻可分为 (满分:4)
A. 普通热电阻
B. 铠装热电阻
C. 薄膜热电阻
D. 压敏热电阻
5.热电效应包括 (满分:4)
A. 泊松效应
B. 珀尔帖效应
C. 伯努力效应
D. 汤姆逊效应
6.热电势测量的常用二次仪表有 (满分:4)
A. 直流毫伏计
B. 直流电位差计
C. 数字电压表
D. 数字电流表
7.直接升力控制在纵向可产生的非常规机动包括 (满分:4)
A. 直接爬升
B. 机身俯仰指向
C. 垂直平移
D. 横摆
8.硅压阻式压力传感器的特点有 (满分:4)
A. 尺寸小
B. 固有频率高
C. 温度误差小
D. 采用单晶硅基片
9.飞机上常用测高度的方法有 (满分:4)
A. 用无线电波的反射特性
B. 测量飞机垂直运动方向的线加速度
C. 测量大气参数
D. 激光测高
10.飞机的着陆过程包括 (满分:4)
A. 下滑
B. 拉平
C. 上飘
D. 着陆
三、判断题：
1.气压式高度表实际测量的是相对大气压力. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.在物理学中，流体介质垂直作用在表面的力称为压强. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.地速是指飞机相对地面运动的速度. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.捷联式惯导系统将测量元件直接安装在飞机上. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.相对压力又称表压力. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.推力矢量控制可进行飞机姿态和空间位置控制. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.温差电势的方向是从高温端指向低温端. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.放宽静稳定性可以得到较大的升力, 提高法向过载. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.接触电势的大小与温度成反比. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.飞机的法向过载决定于升力和飞机重力之比. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
北航《机载设备2》在线作业三
一、单选题：
1.测温范围在-200~1300摄氏度的热电偶是 (满分:4)
A. 铂铑-铂
B. 镍铬-镍硅
C. 镍铬-铜铬
D. 铜-铜镍
2.惯导级陀螺仪精度要求为 (满分:4)
A. 0.1~1
B. 1~10
C. 0.001~0.01
D. 0.0005~0.01
3.在捷联式惯性导航系统中,可提供多达( )个参数,构成惯性基准系统. (满分:4)
A. 12
B. 24
C. 36
D. 35
4.舒拉周期等于 (满分:4)
A. 84.4min
B. 79.8min
C. 92.6min
D. 69.8min
5.战术导弹惯性制导系统中的陀螺仪漂移率范围是( ) (满分:4)
A. 0.1~1
B. 1~10
C. 0.001~0.01
D. 0.0005~0.01
二、多选题：
1.常用的热电阻有 (满分:4)
A. 铂
B. 银
C. 镍
D. 铑
2.飞机上常用测高度的方法有 (满分:4)
A. 用无线电波的反射特性
B. 测量飞机垂直运动方向的线加速度
C. 测量大气参数
D. 激光测高
3.单自由度陀螺可分为( ) (满分:4)
A. 速率陀螺仪
B. 速率积分陀螺仪
C. 重积分陀螺仪
D. 微分陀螺仪
4.液浮式速率陀螺的组成包括( ) (满分:4)
A. 单自由度陀螺仪
B. 定位弹簧
C. 阻尼器
D. 温控装置
5.航空上需要测量的温度有 (满分:4)
A. 润滑油温度
B. 喷气温度
C. 进气温度
D. 气缸头温度
6.飞机整体设计时,选型必须考虑的因素包括 (满分:4)
A. 气动力
B. 结构强度
C. 飞控系统
D. 发动机
7.静压管误差的补偿常用方法有 (满分:4)
A. 温度补偿
B. 空气动力补偿
C. 计算补偿
D. 基准压力补偿
8.热电阻可分为 (满分:4)
A. 普通热电阻
B. 铠装热电阻
C. 薄膜热电阻
D. 压敏热电阻
9.压力弹性敏感元件的特点有 (满分:4)
A. 弹性极限高
B. 强度低
C. 高疲劳极限
D. 热膨胀系数高
10.转速表可分为 (满分:4)
A. 机械式
B. 非接触式
C. 电气式
D. 数字式
三、判断题：
1.能够自动控制飞机在某一预选高度上飞行的系统称为高度控制系统. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.温差电势的方向是从高温端指向低温端. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.接触电势的大小与温度成反比. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.挠性加速度计和液浮摆式加速度计的力学原理相同. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.喷气温度表采用非均匀刻度. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.捷联式惯导系统是将惯性元件直接固联在平台上的惯导系统. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.飞行控制系统对速率陀螺的漂移率要求非常高. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.惯性导航系统使用的加速度计都是闭环加速度计. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.惯性导航系统的优点在于它的自主性,缺点在于有积累误差. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.惯性导航系统的力学基础是牛顿第二运动定律. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
北航《机载设备2》在线作业一
一、单选题：
1.在捷联式惯性导航系统中,可提供多达( )个参数,构成惯性基准系统. (满分:4)
A. 12
B. 24
C. 36
D. 35
2.适用做标准或基准热电偶的是 (满分:4)
A. 铜-康铜
B. 铂铑-铂
C. 镍铬-镍硅
D. 镍铬-铜铬
3.飞机在起飞着陆飞行时需要 (满分:4)
A. 绝对高度
B. 相对高度
C. 真实高度
D. 标准大气压高度
4.战术导弹惯性制导系统中的陀螺仪漂移率范围是( ) (满分:4)
A. 0.1~1
B. 1~10
C. 0.001~0.01
D. 0.0005~0.01
5.飞行控制系统的航向陀螺仪对漂移率的要求范围是( ) (满分:4)
A. 10~100
B. 1~10
C. 0.01~0.1
D. 10~30
二、多选题：
1.主动控制技术包括 (满分:4)
A. 放宽静稳定性
B. 直接力控制
C. 机动载荷控制
D. 阵风控制
2.飞机整体设计时,选型必须考虑的因素包括 (满分:4)
A. 气动力
B. 结构强度
C. 飞控系统
D. 发动机
3.飞机上常用测高度的方法有 (满分:4)
A. 用无线电波的反射特性
B. 测量飞机垂直运动方向的线加速度
C. 测量大气参数
D. 激光测高
4.惯性导航系统通常由( )等组成. (满分:4)
A. 惯性测量组件
B. 积分器
C. 计算机
D. 控制显示器
5.力反馈陀螺的优点有 (满分:4)
A. 提高了测量精度
B. 性能比较稳定
C. 动态性能好
D. 输出力大
6.自动飞行控制系统又可分为( )等控制通道. (满分:4)
A. 俯仰
B. 侧滑
C. 航向
D. 滚转
7.飞机机体坐标系对地面坐标系的位置可以由( )确定. (满分:4)
A. 偏航角
B. 俯仰角
C. 侧滑角
D. 倾斜角
8.飞机的航线可分为( ). (满分:4)
A. 大圆航线
B. 等角航线
C. 磁航线
D. 罗航线
9.热电阻可分为 (满分:4)
A. 普通热电阻
B. 铠装热电阻
C. 薄膜热电阻
D. 压敏热电阻
10.常用的热电阻有 (满分:4)
A. 铂
B. 银
C. 镍
D. 铑
三、判断题：
1.高精度导航场合,一般采用捷联式惯性导航系统. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.喷气温度表采用非均匀刻度. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.迎角的大小与飞机的升力阻力密切相关. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.气压式高度表实际测量的是相对大气压力. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.纵向运动初级阶段, 短周期运动占主导地位. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.压力单位1巴等于1兆帕. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.升降速度测量一般采用压力式升降速度表测量 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.接触电势的大小与温度成反比. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.安全完成驾驶任务,需要知道地速. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.惯性导航系统的优点在于它的自主性,缺点在于有积累误差. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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