北航17春《机械设计》在线作业一二三答案参考
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1.在传动中，各齿轮轴线位置固定不动的轮系称为( )。 (满分:3)
A. 周转轮系
B. 定轴轮系
C. 行星轮系
D. 混合轮系
2.机构具有确定相对运动的条件是( )。 (满分:3)
A. 机构的自由度数目等于主动件数目
B. 机构的自由度数目大于主动件数目
C. 机构的自由度数目小于主动件数目
D. 机构的自由度数目大于等于主动件数目
3.带传动中弹性滑动现象的产生是由于( )。 (满分:3)
A. 带的初拉力达不到规定值
B. 带与带轮的摩擦系数过小
C. 带的弹性变形
D. 带型选择不当
4.下述几种规律中,( ) 既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击,可用于高速场合。 (满分:3)
A. 等速运动规律
B. 正弦加速运动规律
C. 等加速等减速运动规律
D. 余弦加速运动规律
5.下列机构中没有急回特性的机构是( )。 (满分:3)
A. 曲柄摇杆机构
B. 导杆机构
C. 对心曲柄滑块机构
D. 偏心曲柄滑块机构
6.导杆机构的极位夹角与导杆的摆角( ) 相等。 (满分:3)
A. 一定
B. 一定不
C. 不一定
7.滚动轴承的基本额定动载荷是指( )。 (满分:3)
A. 滚动轴承能承受的最大载荷
B. 滚动轴承能承受的最小载荷
C. 滚动轴承在基本额定寿命L10＝106转时所能承受的载荷
D. 一批滚动轴承能承受的平均载荷
8.在与基圆柱相切的截面内，( )的齿廓一侧为直线，另一侧为曲线。 (满分:3)
A. 阿基米德蜗杆
B. 法向直廓蜗杆
C. 渐开线蜗杆
D. 锥蜗杆
9.在下列平面四杆机构中，无急回性质的机构是( )。 (满分:3)
A. 曲柄摇杆机构
B. 摆动导杆机构
C. 对心曲柄滑块机构
D. 偏心曲柄滑块机构
10.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 (满分:3)
A. 齿面胶合
B. 轮齿疲劳折断
C. 齿面磨粒磨损
D. 轮齿过载折断
11.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮，m=2mm，z1=18，z2=43，实际中心距62mm，下面说法正确的是( )。 (满分:3)
A. 节圆小于分度圆
B. 节圆与分度圆重合
C. 节圆大于分度圆
D. 分度圆的大小取决于中心距
12.平面运动副所提供的约束为( )。 (满分:3)
A. 1
B. 2
C. 1或2
D. 3
13.滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )。 (满分:3)
A. 过大的塑性变形
B. 过度磨损
C. 疲劳点蚀
D. 胶合
14.当凸轮机构的从动件推程按等加速等减速规律运动时, 推程开始和结束位置( )。 (满分:3)
A. 存在刚性冲击
B. 存在柔性冲击
C. 不存在冲击
15.滚子推杆盘形凸轮机构设计中，为避免凸轮实际轮廓曲线失真，正确的方法是( )。 (满分:3)
A. 增大滚子半径
B. 增加从动件长度
C. 减小基圆半径
D. 增大基圆半径
二、多选题：
1.带传动的主要失效形式为( )。 (满分:4)
A. 打滑
B. 弹性变形
C. 带的疲劳破坏
2.其表面接触疲劳强度主要取决于( )。 (满分:4)
A. 中心距
B. 齿宽
C. 模数
D. 齿数
3.按构成运动副两构件之间所能产生相对运动的形式分为( ) (满分:4)
A. 转动副
B. 移动副
C. 螺旋副
D. 球面副
4.渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为( )相等。 (满分:4)
A. 模数
B. 压力角
C. 分度圆直径
5.螺纹联接预紧的目的是( )。 (满分:4)
A. 增加联接的刚度
B. 增加联接紧密性
C. 防止螺纹联接的松脱
D. 提高螺栓的使用寿命
6.径向滑动轴承的条件性计算主要是限制pv值和( )不超过许用值。 (满分:4)
A. 压强
B. 速度
C. 载荷
7.机械静联接又可以分为可拆联接和不可拆联接,其中( )属于可拆连接。 (满分:4)
A. 键联接
B. 螺纹联接
C. 销联接
三、判断题：
1.所有构件一定都是由两个以上零件组成的。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.凸轮机构中,从动件按等速运动规律运动时引起刚性冲击。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.在直齿圆柱齿轮传动中,忽略齿面的摩擦力,则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.设计键联接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.按销的形状分为普通圆柱销和普通圆锥销。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
北航《机械设计》在线作业二
一、单选题：
1.一般转速的滚动轴承计算准则是( )。 (满分:3)
A. 进行静强度计算
B. 进行极限转速计算
C. 进行疲劳寿命计算
D. 进行热平衡计算
2.在与基圆柱相切的截面内，( )的齿廓一侧为直线，另一侧为曲线。 (满分:3)
A. 阿基米德蜗杆
B. 法向直廓蜗杆
C. 渐开线蜗杆
D. 锥蜗杆
3.若两构件组成低副,则其接触形式为( )。 (满分:3)
A. 面接触
B. 点或线接触
C. 点或面接触
D. 线或面接触
4.在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为( )。 (满分:3)
A. 扭切应力
B. 拉应力
C. 扭切应力和拉应力
D. 扭切应力或拉应力
5.下列机构中没有急回特性的机构是( )。 (满分:3)
A. 曲柄摇杆机构
B. 导杆机构
C. 对心曲柄滑块机构
D. 偏心曲柄滑块机构
6.在下列平面四杆机构中，无急回性质的机构是( )。 (满分:3)
A. 曲柄摇杆机构
B. 摆动导杆机构
C. 对心曲柄滑块机构
D. 偏心曲柄滑块机构
7.与连杆机构相比, 凸轮机构的最大缺点是( )。 (满分:3)
A. 惯性力难以平衡
B. 点、线接触, 易磨损
C. 设计较为复杂
D. 不能实现间歇运动
8.键的截面尺寸b×h主要是根据( )来选择。 (满分:3)
A. 传递扭矩的大小
B. 传递功率的大小
C. 轮毂的长度
D. 轴的直径
9.铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( )。 (满分:3)
A. 最短杆
B. 最短杆的相邻杆
C. 最短杆的相对杆
D. 任何一杆
10.对于径向滑动轴承，( )轴承具有结构简单，成本低廉的特点。 (满分:3)
A. 整体式
B. 圆柱滚子
C. 圆锥滚子
D. 向心球
11.齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为( )。 (满分:3)
A. 脉动循环变应力
B. 对称循环变应力
C. 不变化的静应力
D. 无规律变应力
12.平面运动副所提供的约束为( )。 (满分:3)
A. 1
B. 2
C. 1或2
D. 3
13.普通平键的长度应( )。 (满分:3)
A. 稍长于轮毂的长度
B. 略短于轮毂的长度
C. 是轮毂长度的三倍
D. 是轮毂长度的二倍
14.在通过轴线的截面内，( )的齿廓为直边梯形； (满分:3)
A. 阿基米德蜗杆
B. 法向直廓蜗杆
C. 渐开线蜗杆
D. 锥蜗杆
15.滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )。 (满分:3)
A. 过大的塑性变形
B. 过度磨损
C. 疲劳点蚀
D. 胶合
二、多选题：
1.机械静联接又可以分为可拆联接和不可拆联接,其中( )属于可拆连接。 (满分:4)
A. 键联接
B. 螺纹联接
C. 销联接
2.凸轮机构按从动件的运动形式分( )。 (满分:4)
A. 直动从动件凸轮机构
B. 对心直动从动件凸轮机构
C. 偏置直动从动件凸轮机构
D. 摆动从动件凸轮机构
3.螺纹联接中常用的防松方法( )。 (满分:4)
A. 双螺母等
B. 螺栓连接
C. 防松垫圈
4.凸轮机构是由( )组成的。 (满分:4)
A. 机架
B. 凸轮
C. 从动件
5.带传动的主要失效形式为( )。 (满分:4)
A. 打滑
B. 弹性变形
C. 带的疲劳破坏
6.带传动中，υ1为主动轮圆周速度，υ2为从动轮圆周速度，υ为带速，这些速度之间存在的关系是( )。 (满分:4)
A. υ1=υ2=υ
B. υ1>υ
C. υ1<υ<υ2
D. υ>υ2
7.在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应( )。 (满分:4)
A. 增大链轮齿数
B. 增大链节距
C. 减小链轮齿数
D. 减小链节距
三、判断题：
1.极位夹角是曲柄摇杆机构中,摇杆两极限位置的夹角。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.滚动轴承的基本额定动载荷C值越大,则轴承的承载能力越高。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.凸轮机构中,从动件按等速运动规律运动时引起刚性冲击。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.铰链四杆机构中,传动角γ越大，机构传力性能越高。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
北航《机械设计》在线作业三
一、单选题：
1.滚动轴承的基本额定动载荷是指( )。 (满分:3)
A. 滚动轴承能承受的最大载荷
B. 滚动轴承能承受的最小载荷
C. 滚动轴承在基本额定寿命L10＝106转时所能承受的载荷
D. 一批滚动轴承能承受的平均载荷
2.在铰链四杆机构中, 若最短杆与最长杆之和小于或等于其他两杆长度之和, 且最短杆为机架, 则该机构有( ) 个曲柄。 (满分:3)
A. 一
B. 二
C. 三
D. 零
3.在机械中安装飞轮，可以( )。 (满分:3)
A. 减小周期性速度波动
B. 消除周期性速度波动
C. 减小非周期性速度波动
D. 消除非周期性速度波动
4.普通平键传递扭矩是靠键的( )。 (满分:3)
A. 顶面
B. 底面
C. 侧面
D. 端面
5.与连杆机构相比, 凸轮机构的最大缺点是( )。 (满分:3)
A. 惯性力难以平衡
B. 点、线接触, 易磨损
C. 设计较为复杂
D. 不能实现间歇运动
6.若两构件组成低副,则其接触形式为( )。 (满分:3)
A. 面接触
B. 点或线接触
C. 点或面接触
D. 线或面接触
7.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 (满分:3)
A. 齿面胶合
B. 轮齿疲劳折断
C. 齿面磨粒磨损
D. 轮齿过载折断
8.铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( )。 (满分:3)
A. 最短杆
B. 最短杆的相邻杆
C. 最短杆的相对杆
D. 任何一杆
9.( )轴承必须成对使用。 (满分:3)
A. 整体式
B. 剖分式
C. 调心式
D. 调隙式
10.( )是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。 (满分:3)
A. 弹性滑动
B. 打滑
C. 松驰
D. 疲劳破坏
11.齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是( )。 (满分:3)
A. 齿面点蚀
B. 齿面胶合
C. 齿面磨损
D. 轮齿折断
12.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为( )。 (满分:3)
A. 带存在弹性滑动
B. 带容易变形和磨损
C. 带在带轮上打滑
D. 带的材料不符合虎克定律
13.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( )。 (满分:3)
A. 将产生刚性冲击
B. 将产生柔性冲击
C. 没有冲击
D. 既有刚性冲击又有柔性冲击
14.当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用( )。 (满分:3)
A. 螺栓联接
B. 螺钉联接
C. 双头螺柱联接
D. 紧定螺钉联接
15.在通过轴线的截面内，( )的齿廓为直边梯形； (满分:3)
A. 阿基米德蜗杆
B. 法向直廓蜗杆
C. 渐开线蜗杆
D. 锥蜗杆
二、多选题：
1.平面运动副可分为( )。 (满分:4)
A. 低副
B. 高副
C. 中副
2.其表面接触疲劳强度主要取决于( )。 (满分:4)
A. 中心距
B. 齿宽
C. 模数
D. 齿数
3.径向滑动轴承的条件性计算主要是限制pv值和( )不超过许用值。 (满分:4)
A. 压强
B. 速度
C. 载荷
4.正常磨损过程通常经( )几个磨损阶段。 (满分:4)
A. 磨合磨损阶段
B. 磨粒磨损阶段
C. 稳定磨损阶段
D. 剧烈磨损阶段
5.开式齿轮传动的主要失效形式是( )。 (满分:4)
A. 齿面的磨粒磨损
B. 齿面点蚀磨损
C. 断齿
6.对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于( )。 (满分:4)
A. 中心距
B. 模数
C. 齿宽
D. 齿数
7.在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的( )。 (满分:4)
A. 工作情况
B. 受力情况
C. 机械效率
三、判断题：
1.极位夹角是曲柄摇杆机构中,摇杆两极限位置的夹角。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.蜗杆传动一般用于大速比的场合。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.楔键的顶底面是工作面。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.机构处于死点位置时,其传动角等于90°。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.在相同工作条件的同类型滚动轴承,通常尺寸越大,其寿命越长。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.按销的形状分为普通圆柱销和普通圆锥销。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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