北航17春《国际物流学》在线作业二三一答案100分
北航《国际物流学》在线作业二一、单选题：
1.一般而言，保险费率最高的是( ) (满分:3)
A. 平安险
B. 水渍险
C. 一切险
D. 附加险
2.海运提单是指( ) (满分:3)
A. 托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
B. 在货物装船完毕后，根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。
C. 收货人评以提取货物的单证。
D. 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
3.物流在本质上是( )。 (满分:3)
A. 物质实体流动的过程
B. 物体流动的物流过程
C. 物质实体转移的过程
D. 物资供给和管理的过程
4.库存的变化是由产业类型决定的，对于零售业而言，库存决策应当是( ) (满分:3)
A. 任何时候都拥有大量的库存
B. 拥有的较多的库存类型，从原材料到产成品都被包括
C. 趋向于产成品库存，也有原材料和零部件的批发商
D. 只需要较少的库存以减少资金的积压
5.库存管理的基本目标是( )。 (满分:3)
A. 通过合理有效的管理和控制最小化库存
B. 提高库存管理效率，降低资金和场地的占用
C. 与供应链上的各方参与者协调配合以取得库存管理成本最小的目标
D. 在提供令顾客满意服务的同时获得最大的库存周转
6.下列选项中属于仓储作业过程的时间组织的是( ) (满分:3)
A. 保证商品的最短运动路线
B. 使储存物品在作业的过程中径直前进
C. 合理划分作业班组
D. 保证作业的连续进行，减少停顿
7.合同磋商的一般程序不包括( ) (满分:3)
A. 询盘
B. 还盘
C. 接受
D. 催证
8.如果是保税区的产品进入非保税区则被看作：( ) (满分:3)
A. 视同进口
B. 视同出口
C. 免税产品
D. 暂时无国界产品
9.下列不属于接口无缝化的方法是( ) (满分:3)
A. 无缝载体
B. 接口信息及管理
C. 直拨
D. 多式联运
10.下列对于供应链的描述中，不正确的是( ) (满分:3)
A. 供应链是围绕核心企业，从采购原材料到把产品送到消费者手中的全过程的整体功能网链的结构模式
B. 供应链是包含了所有加盟节点企业的更广泛的企业结构模式
C. 供应链是包含了物流、信息流以及资金流的物资流动路径的汇总
D. 供应链同时还是一条增值链，给相关企业都带来收益
二、多选题：
1.当贸易合同为( )术语时，出口投保手续应由卖方办理。 (满分:4)
A. CIF
B. CIP
C. DES
D. FOB
E. FAS
2.接口无缝化是把物流网络构成要素中的( ) 流动要素、生产要素、机制要素等进行内部和外部的连接，使其成为无缝连接的整体过程。 (满分:4)
A. 人工要素
B. 生产要素
C. 运输要素
D. 流动要素
E. 机制要素
3.下列哪些选项属于国际物流节点( ) (满分:4)
A. 港口
B. 车站
C. 外贸仓库
D. 科技工业园区
E. 自由港
4.物流组成要素物料管理的内容包括( ) (满分:4)
A. 采购原材料或零部件
B. 在途采购材料的管理
C. 采购材料进入企业后的处理
D. 运送产成品至消费地
E. 从消费者那里获得信息回馈
5.以下属于出口配额限制的商品有( ) (满分:4)
A. 野生动物
B. 重要的名、优、特商品
C. 纺织品
D. 小额贸易方式出口的自行车
E. 四氧化碳
6.运输决策应主要考虑以下哪些因素( ) (满分:4)
A. 应自建还是雇佣车队？
B. 应选择什么样的运输模式？
C. 应选择什么样的运输道路？
D. 运送给不同顾客群的频率是怎么样的？
E. 如何调度驾驶员？
7.下列选项中不属于电子申报的方式有( ) (满分:4)
A. 代理申报
B. 网上申报
C. 终端申报
D. 电话申报
E. EDI申报
8.在物流网络中，非实体产品物流网络的节点可以是( ) (满分:4)
A. 信息站
B. 数据采集点
C. 电子计算机
D. 数据处理点
E. 数据处理器
9.对于配额管理的货物，如果配额已满，可以选取的处理办法包括( ) (满分:4)
A. 按照相关规定，对于某些产品可转为非配额管理货物进行处理
B. 向相关部门申请增加配额
C. 放弃或毁掉该批货物
D. 将货物退回卖主或转到其他国家
E. 将它放入保税仓库等到下一个配额年
10.全球供应链的具体表现可概括为( ) (满分:4)
A. 在全球范围内采购生产所需的原材料和零部件
B. 在全球范围内进行信息共享，实现信息实时传递
C. 在全球范围内组织生产
D. 在全球范围内进行“就近存放”，实现国际仓储管理
E. 向全球范围内的客户配送其所需的商品
三、判断题：
1.根据保税区的特性，非保税区的产品进入保税区则一律被看作视同进口。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.海上风险就是特指那些在海上航行过程中发生的风险。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.我国海运货物保险险别有基本险和附加险，两者都可以独立投保 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.对于完税价格的审定，对于同一物品，其审定的进口价格和出口价格是相同的。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.海关在查验或径行开验过程中，由于关员的疏忽造成被查验货物损坏的情况属于海关正常工作范围之内，不在海关的赔偿范围之内。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.战略从本质上就是一种会采取行动的谋略，因此，战略和谋略其实是同质的概念。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.在供应链中，物料流和资金流的流动方向与信息流的流动方向是正好相反的。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.储存指的是在生产加工的相关活动中物资的存放行为。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.商品的入库检验其实就是进行实物的数量检验。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.全球化生产可以是在当地投资建厂，也可以是全球化的业务外包。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
北航《国际物流学》在线作业三
一、单选题：
1.要实施大批量直拨作业，其必需满足的条件不包括( ) (满分:3)
A. 特定的集装箱化要求
B. 供应商将装货时间预先通知配送中心，以便货物被自动分配到卸货地点
C. 为货物称重并测量体积，以便制订存储和运输计划
D. 入库托盘或容器应只包含一个单独的存货单位，从而降低分类需求
2.保险金额的确定,一般是( ) (满分:3)
A. 保险金额小于或等于保险价值
B. 保险金额大于或等于保险价值
C. 保险金额就等于保险价值
D. 保险金额与保险价值没有关系
3.仓储管理的基本目标是( ) (满分:3)
A. 尽可能地降低仓储成本
B. 提高仓储效率
C. 用最小的库存成本来满足客户所需要的服务。
D. 使库存成本和运输成本同时达到最小的同时尽可能大地实现顾客满意。
4.在第三方物流中，( )是衡量物流系统为客户创造时间和空间效能能力的尺度 (满分:3)
A. 专业化效益
B. 利润
C. 客户服务
D. 物流成本
5.下列不属于接口无缝化的方法是( ) (满分:3)
A. 无缝载体
B. 接口信息及管理
C. 直拨
D. 多式联运
6.下列选项中，( )方式是以航程为基础的租船方式。 (满分:3)
A. 包运合同租船
B. 定期租船
C. 光船租船
D. 船壳租船
7.如果是保税区的产品进入非保税区则被看作：( ) (满分:3)
A. 视同进口
B. 视同出口
C. 免税产品
D. 暂时无国界产品
8.国际货物运输中最主要的运输方式是( ) (满分:3)
A. 海洋运输
B. 铁路运输
C. 公路运输
D. 航空运输
9.一般而言，保险费率最高的是( ) (满分:3)
A. 平安险
B. 水渍险
C. 一切险
D. 附加险
10.当贸易合同是采取( ) 术语时，出口投保手续应由买方办理。 (满分:3)
A. CIF
B. CIP
C. DES
D. FOB
二、多选题：
1.以下哪些选项属于世界上主要海上通道范畴？( ) (满分:4)
A. 地中海
B. 波斯湾
C. 太平洋
D. 仁川港
E. 霍尔木兹海峡
2.物流需求预测的基本内容包括( ) (满分:4)
A. 市场调查
B. 置信区间
C. 客户分布
D. 基本需求
E. 长期变化
3.影响班轮运价的主要因素包括( ) (满分:4)
A. 运输距离
B. 运输成本
C. 货物价值
D. 港口条件
E. 货运市场结构
4.物流规划的要素包括( ) (满分:4)
A. 空间
B. 伙伴关系
C. 时间
D. 成本
E. 功能区
5.当贸易合同为( )术语时，出口投保手续应由卖方办理。 (满分:4)
A. CIF
B. CIP
C. DES
D. FOB
E. FAS
6.商品的主要出库方式包括( ) (满分:4)
A. 代理办理
B. 客户自提
C. 委托发货
D. 仓储作业
E. 直接装运
7.仓储的对象包括( ) (满分:4)
A. 劳动力
B. 生产资料
C. 管理技术
D. 生活资料
E. 信息
8.接口无缝化是把物流网络构成要素中的( ) 流动要素、生产要素、机制要素等进行内部和外部的连接，使其成为无缝连接的整体过程。 (满分:4)
A. 人工要素
B. 生产要素
C. 运输要素
D. 流动要素
E. 机制要素
9.国际铁路货物联运办理的业务种类包括( ) (满分:4)
A. 整车
B. 集装箱运输
C. 多式联运
D. 零担
E. 大吨位集装箱
10.在运用直拨收货方法时，被省略掉的传统的仓储活动包括( ) (满分:4)
A. 收货检验
B. 收货入库
C. 卸货
D. 收货暂存
E. 订单整合
三、判断题：
1.商品的入库检验其实就是进行实物的数量检验。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.全球化生产优势之一是可以避开东道国的贸易壁垒，更顺利地进入国际市场 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.在20世纪50年代至80年代，物流由PD（Physical Distribution）阶段发展到Logistics阶段，在该阶段已开始广泛地运用电子计算机进行管理，并出现了立体无人仓库。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.战略从本质上就是一种会采取行动的谋略，因此，战略和谋略其实是同质的概念。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.物流可以概括为将物品运到需要他们的地方。因此，物流与运输具有同质性。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.物流组成要素之一的网络设计是指利用互联网和计算机操作系统等技术平台，设计出可供物流活动使用的网络。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.全球化生产可以是在当地投资建厂，也可以是全球化的业务外包。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.我国海运货物保险险别有基本险和附加险，两者都可以独立投保 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.储存指的是在生产加工的相关活动中物资的存放行为。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.海关在查验或径行开验过程中，由于关员的疏忽造成被查验货物损坏的情况属于海关正常工作范围之内，不在海关的赔偿范围之内。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
北航《国际物流学》在线作业一
一、单选题：
1.下列选项中属于仓储作业过程的时间组织的是( ) (满分:3)
A. 保证商品的最短运动路线
B. 使储存物品在作业的过程中径直前进
C. 合理划分作业班组
D. 保证作业的连续进行，减少停顿
2.下列选项中，( )方式是以航程为基础的租船方式。 (满分:3)
A. 包运合同租船
B. 定期租船
C. 光船租船
D. 船壳租船
3.海运提单是指( ) (满分:3)
A. 托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
B. 在货物装船完毕后，根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。
C. 收货人评以提取货物的单证。
D. 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
4.在( )组术语中，卖方必须承担将货物运往目的地国家缴获地点的一切费用、风险和责任。 (满分:3)
A. D组
B. E组
C. F组
D. G组
5.下列不属于企业战略要解决的基本问题的是( ) (满分:3)
A. 企业定位
B. 企业的发展目标
C. 企业绩效
D. 实现目标的途径
6.下列对于供应链的描述中，不正确的是( ) (满分:3)
A. 供应链是围绕核心企业，从采购原材料到把产品送到消费者手中的全过程的整体功能网链的结构模式
B. 供应链是包含了所有加盟节点企业的更广泛的企业结构模式
C. 供应链是包含了物流、信息流以及资金流的物资流动路径的汇总
D. 供应链同时还是一条增值链，给相关企业都带来收益
7.要实施大批量直拨作业，其必需满足的条件不包括( ) (满分:3)
A. 特定的集装箱化要求
B. 供应商将装货时间预先通知配送中心，以便货物被自动分配到卸货地点
C. 为货物称重并测量体积，以便制订存储和运输计划
D. 入库托盘或容器应只包含一个单独的存货单位，从而降低分类需求
8.保险金额的确定,一般是( ) (满分:3)
A. 保险金额小于或等于保险价值
B. 保险金额大于或等于保险价值
C. 保险金额就等于保险价值
D. 保险金额与保险价值没有关系
9.由工人罢工所造成的货物在运输过程中的损失属于( )的范畴。 (满分:3)
A. 自然灾害风险
B. 意外事故风险
C. 一般外来风险
D. 特殊外来风险
10.当实行收货准备方法时，准备工作不包括( ) (满分:3)
A. 预包装
B. 入库前暂存
C. 使用必要的标签
D. 为货物称重
二、多选题：
1.当前国际物流发展的主要趋势包括( ) (满分:4)
A. 物流由国内向更广泛的国际化发展
B. 第三方物流
C. 为顾客提供增值服务
D. 绿色物流
E. 由单一的业种向业态多元化和细分化发展
2.下列选项中不属于电子申报的方式有( ) (满分:4)
A. 代理申报
B. 网上申报
C. 终端申报
D. 电话申报
E. EDI申报
3.国际铁路货物联运办理的业务种类包括( ) (满分:4)
A. 整车
B. 集装箱运输
C. 多式联运
D. 零担
E. 大吨位集装箱
4.运输决策应主要考虑以下哪些因素( ) (满分:4)
A. 应自建还是雇佣车队？
B. 应选择什么样的运输模式？
C. 应选择什么样的运输道路？
D. 运送给不同顾客群的频率是怎么样的？
E. 如何调度驾驶员？
5.以下哪些选项属于世界上主要海上通道范畴？( ) (满分:4)
A. 地中海
B. 波斯湾
C. 太平洋
D. 仁川港
E. 霍尔木兹海峡
6.对于配额管理的货物，如果配额已满，可以选取的处理办法包括( ) (满分:4)
A. 按照相关规定，对于某些产品可转为非配额管理货物进行处理
B. 向相关部门申请增加配额
C. 放弃或毁掉该批货物
D. 将货物退回卖主或转到其他国家
E. 将它放入保税仓库等到下一个配额年
7.在物流网络中，非实体产品物流网络的节点可以是( ) (满分:4)
A. 信息站
B. 数据采集点
C. 电子计算机
D. 数据处理点
E. 数据处理器
8.全球供应链的具体表现可概括为( ) (满分:4)
A. 在全球范围内采购生产所需的原材料和零部件
B. 在全球范围内进行信息共享，实现信息实时传递
C. 在全球范围内组织生产
D. 在全球范围内进行“就近存放”，实现国际仓储管理
E. 向全球范围内的客户配送其所需的商品
9.影响班轮运价的主要因素包括( ) (满分:4)
A. 运输距离
B. 运输成本
C. 货物价值
D. 港口条件
E. 货运市场结构
10.下列说法正确的是( ) (满分:4)
A. 国际货物运输保险可以通过减少货物在运输过程中不必要的经济损失来减少总运输成本；
B. 国际货物运输保险本质上也是一种商业保险；
C. 国际货物运输保险属于财产保险的范畴；
D. 国际货物运输保险是以运输途中的货物为保险标的的保险；
E. 国际货物运输保险同时也是货物运输的必要内容之一。
三、判断题：
1.物流可以概括为将物品运到需要他们的地方。因此，物流与运输具有同质性。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.船舶代理关系必须经过委托人的委托和代理人的接受，即经过船舶所有人或船舶经营人或船舶承租人提出代理的要求并经代理人同意，船舶代理关系方告建立。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.国际贸易和国际物流关系紧密、相辅相存。总而言之，是国际物流促进的贸易的国际化，因此，国际贸易应随着国际物流的发展而发展。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.船舶总载重吨等于从船舶总载重量中减去船舶所需储备的燃料、淡水和其他储备品德重量所得的差数。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.在国际航空货物运输中，航空运价和航空运费是同一个概念。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.在商品出库作业中，由于没有及时核销商品明细账而造成账面数量大于或小于实存数量的现象是错记账。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.配送的时间较长，使客户企业保持较高的存货水平，配送费用相应增加是全球化配送过程中出现的问题 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.在供应链中，物料流和资金流的流动方向与信息流的流动方向是正好相反的。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.由于关税是海关代表国家征收的进出境环节的流转税，所以关税的征收对象其实是进出境货物的承运人或代理人。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.我国海运货物保险险别有基本险和附加险，两者都可以独立投保 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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