北航17春《飞行原理》在线作业一二三答案参考
北航《飞行原理》在线作业一一、单选题：
1.不属于积冰对飞机飞行性能变化有 (满分:5)
A. 平飞所需推力增加
B. 上升角增大
C. 起飞滑跑距离增加
D. 续航性能变差
2.若落叶一般稳定下沉的失速形式被称为( ) (满分:5)
A. 偏离
B. 深度失速
C. 失速性滚摆
D. 过失速旋转
3.Su-47战斗机的机翼平面形状为 (满分:5)
A. 三角翼
B. 双三角翼
C. 边条翼
D. 前掠翼
二、多选题：
1.飞机阻力包括 (满分:5)
A. 摩擦阻力
B. 滑动阻力
C. 干扰阻力
D. 诱导阻力
2.襟翼的种类有 (满分:5)
A. 简单襟翼
B. 分裂襟翼
C. 开缝襟翼
D. 后退襟翼
3.影响摩擦阻力大小的因素有 (满分:5)
A. 附面层类型
B. 飞机表面状况
C. 空气与飞机接触面积大小
D. 粘度
4.现代空气螺旋桨的组成包括 (满分:5)
A. 桨叶
B. 桨彀
C. 桨叶变矩机构
D. 配平机构
5.翼型的术语有 (满分:5)
A. 前缘
B. 弦长
C. 后缘
D. 翼弦
三、判断题：
1.飞机等速直线飞行称为定常直线飞行. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.在软道面上起飞着陆时滑跑方向不易保持. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.流场是指流体所占的空间. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.盘旋是指飞机做圆周运动. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.不可压缩流中,气流速度与流管且面积成正比. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.超音速风洞气流速度一般大于1.4马赫. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.需用功率是指推力克服阻力对飞机做功. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.流线是指流体微团运动的相交线. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.小时消耗功率和螺旋桨效率有关. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.重心等于总重量比重力矩. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
11.在一维非定常流动中,单位时间内通过同一流管任一截面的流体质量都不一定相同. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
12.极限盘旋性能受失速边界限制. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
13.机翼的升力作用点称为飞机压力中心. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
14.焦点位置不变,重心前移,迎角静稳定性增强. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
15.空气压缩性与飞机相对速度有关,与绝对声速无关. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
北航《飞行原理》在线作业二
一、单选题：
1.避免地空风切变的根本方法是 (满分:5)
A. 增加推力
B. 避免机动飞行
C. 预测和回避
D. 减小空速
2.法向载荷因素小于1表明 (满分:5)
A. 失重
B. 超重
C. 正常
D. 悬空
3.Su-47战斗机的机翼平面形状为 (满分:5)
A. 三角翼
B. 双三角翼
C. 边条翼
D. 前掠翼
二、多选题：
1.襟翼的种类有 (满分:5)
A. 简单襟翼
B. 分裂襟翼
C. 开缝襟翼
D. 后退襟翼
2.空气动力实验所用相似律包括 (满分:5)
A. 模型与实物几何相似
B. 模型与实物运动相似
C. 模型与实物材质相似
D. 模型与实物应空气动力相似
3.现代空气螺旋桨的组成包括 (满分:5)
A. 桨叶
B. 桨彀
C. 桨叶变矩机构
D. 配平机构
4.影响压差阻力大小的因素有 (满分:5)
A. 迎风面积大小
B. 飞机形状
C. 迎角大学
D. 附面层类型
5.飞机操纵性的内容包括 (满分:5)
A. 静操纵性
B. 动操纵性
C. 开环操纵
D. 闭环操纵
三、判断题：
1.需用功率是指推力克服阻力对飞机做功. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.绕纵轴的角速度为偏转角速度. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.伯努力方程适用于绝热理想和粘性气流. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.飞机转动越快,陀螺力矩越大,进动作用越强. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.空气动力中,常使用比压强. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.螺旋桨飞机在滑跑过程中须适当蹬舵,保持方向. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.地面效应会使临界迎角增大. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.零推力下滑时,最佳下滑角仅决定于最佳升阻比. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.流线是指流体微团运动的相交线. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.应避免逆风和大侧风着陆. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
11.摩擦阻力和粘性压差阻力又叫型阻. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
12.海平面英制标准大气参数温度为20摄氏度. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
13.空气动力中,常使用温度比. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
14.直线飞行中,一个方向舵转角对应一个固定的侧滑角. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
15.理想流体是指粘性系数为常数的流体. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
北航《飞行原理》在线作业三
一、单选题：
1.法向载荷因素小于1表明 (满分:5)
A. 失重
B. 超重
C. 正常
D. 悬空
2.Su-47战斗机的机翼平面形状为 (满分:5)
A. 三角翼
B. 双三角翼
C. 边条翼
D. 前掠翼
3.不属于积冰对飞机飞行性能变化有 (满分:5)
A. 平飞所需推力增加
B. 上升角增大
C. 起飞滑跑距离增加
D. 续航性能变差
二、多选题：
1.起飞阶段包括 (满分:5)
A. 滑跑
B. 离地
C. 小角度上升
D. 上升
2.飞机操纵性的内容包括 (满分:5)
A. 静操纵性
B. 动操纵性
C. 开环操纵
D. 闭环操纵
3.下滑性能包括 (满分:5)
A. 最小下降角
B. 最小下降率
C. 最大下降距离
D. 下降时间
4.襟翼的种类有 (满分:5)
A. 简单襟翼
B. 分裂襟翼
C. 开缝襟翼
D. 后退襟翼
5.飞机阻力包括 (满分:5)
A. 摩擦阻力
B. 滑动阻力
C. 干扰阻力
D. 诱导阻力
三、判断题：
1.飞机转动越快,陀螺力矩越大,进动作用越强. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.摩擦阻力基本不随迎角变化. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.空气动力中,常使用比压强. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.飞机高速运动,空气密度和温度随速度变化而改变. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.超声速气流经过扩散性管道加速. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.重心靠后会降低飞机稳定性. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.飞机一般存在一个最小阻力系数. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.重心过于靠前会导致操纵性变差. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.升力系数为零的迎角为零界迎角. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.飞机对称面与机体轴纵轴所在铅垂面之间的夹角称为坡度. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
11.左右机翼升力差是横向静稳定性主要因素. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
12.升力系数是指机翼表面升力系数的平均值. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
13.飞机接地时,不能过轻落地,以减少滑水现象. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
14.左右机翼阻力差是方向静稳定性主要因素. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
15.静稳定性是动稳定性的条件,有静稳定性,才有动稳定性. (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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