北交17春《计算机联锁技术》在线作业一二答案
北交17春《计算机联锁技术》在线作业一一、单选题：
1.( )是指控制信号和道岔的变量。 (满分:2)
A. 输出变量
B. 中间变量
C. 逻辑控制变量
D. 设备控制变量
2.单环网的主要缺点是拓扑结构的( )。 (满分:2)
A. 及时性
B. 准确性
C. 脆弱性
D. 可靠性
3.在计算机联锁失效需要采用( )。 (满分:2)
A. 故障分析
B. 查明原因
C. 控制道岔和引导信号
D. 自动控制
4.因果关联型联锁是传统( )国家的联锁形式。 (满分:2)
A. 中国
B. 法国
C. 美国
D. 英国
5.在故障检测技术中，两个模块各自具有独立的故障检测功能，并各有一个检测输出信号，该方法被称为( )。 (满分:2)
A. 仲裁法
B. 自检法
C. 互检
D. 专检
6.联锁控制系统的核心是指( )。 (满分:2)
A. 人机交互层
B. 联锁层
C. I/O接口层
D. 信号机
7.开放引导信号必须检查其主体信号机为( )显示。 (满分:2)
A. 警报灯
B. 绿灯
C. 红灯
D. 黄灯
8.( )是指为实现联锁功能所必须建立的控制表及控制变量。 (满分:2)
A. 逻辑控制变量
B. 状态输入变量
C. 操作输入变量
D. 控制命令输出变量
9.( )是指系统中由于故障而造成的信息或状态的不正确，是故障的结构。 (满分:2)
A. 故障
B. 失效
C. 差错
D. 失败
10.( )是指由于硬件的物理性能发生的的改变，不能完成预定的功能。 (满分:2)
A. 故障
B. 失败
C. 差错
D. 失效
11.在应用进路搜索软件时采用( )静态数据结构。 (满分:2)
A. 进路表型
B. 站场型
C. 因果关联型
D. 相关进路型
12.从列车或车列驶入进路，到出清进路中全部区段指的是( )。 (满分:2)
A. 进路建立
B. 过程建立
C. 过程解除
D. 进路解除
13.三防设计是防潮、防霉菌和( )的设计。 (满分:2)
A. 防雷
B. 防盐雾
C. 防静电
D. 防火
14.二模热备冗余结构的基本思想是( )。 (满分:2)
A. 预防为主
B. 安全第一
C. 单机保证安全，双机提高可靠性
D. 综合治理
15.目前广泛使用的联锁控制系统是( )。 (满分:2)
A. 自控联锁控制系统
B. 电气联锁控制系统
C. 集成联锁控制系统
D. 机械联锁控制系统
二、多选题：
1.动态冗余结构的方式有( )。 (满分:2)
A. 共同时钟方式
B. 热备方式
C. 冷备方式
D. 温备方式
2.对于线路干扰，常用的技术措施有( )。 (满分:2)
A. 合理布置元器件和布线
B. 妥善处理好电源馈线
C. 采用滤波器
D. 采用屏蔽措施
3.关于可靠性技术指标，下列描述选项属于的是( )。 (满分:2)
A. 失效期
B. 失效率
C. 正态分布
D. 平均无故障时间
4.计算机的外部总线通常有( )。 (满分:2)
A. 并行总线
B. PCI总线
C. 串行总线
D. ISA总线
5.铁路运输系统是一个由( )等基础设备组成的庞大系统。 (满分:2)
A. 机车车辆
B. 铁道线路
C. 桥梁隧道
D. 站场
6.下列选项属于TYJL-II系统技术特点的是( )。 (满分:2)
A. 采用动态脉冲工作方式
B. 具有强大的故障诊断能力
C. 采用闭环控制原理
D. 联锁程序采用双软件结构
7.常用的内部总线有( )。 (满分:2)
A. STD总线
B. ISA总线
C. PCI总线
D. VME总线
8.关于计算机联锁控制系统的可用性评价，下列选项属于可用性评价的是( )。 (满分:2)
A. 系统功能的完备性
B. 系统的可靠性
C. 系统技术的先进性
D. 系统的经济性
9.在数字信号传输中，采取可靠的抗干扰措施，下列选项符合的有( )。 (满分:2)
A. 开关触点抖动的控制
B. 负逻辑传输方式
C. 提高输入端的门限电压
D. 线间串扰的抑制
10.目前比较常用的进路表型静态数据结构有( )。 (满分:2)
A. 因果关联型联锁
B. 相关进路型联锁
C. 联锁表型静态数据结构
D. PCI结构
11.系统中常用的故障检测方法有( )。 (满分:2)
A. 自检互检法
B. 仲裁法
C. 比较法
D. 自检法
12.参与联锁运算的动态数据主要包括( )。 (满分:2)
A. 操作输入变量
B. 状态输入变量
C. 表示输出变量
D. 控制输出变量
13.下列选项属于DS6-K5B型系统技术特点的是( )。 (满分:2)
A. 实现电气绝缘
B. 高可靠性
C. 保证现场信号设备控制不发生间断
D. 具有过压、过流保护功能
14.对于故障产生的原因，下列选项描述符合的是( )。 (满分:2)
A. 系统内部元器件的缺陷
B. 系统外部环境条件变化
C. 有意识的操作错误
D. 有目的的对系统破坏
15.下列选项的描述属于计算机联锁控制系统软件的功能的是( )。 (满分:2)
A. 操作表示功能
B. 联锁控制功能
C. 信息采集功能
D. 自动检测与诊断功能
16.下列选项中，属于运营对电动转辙机的基本要求的是( )。 (满分:2)
A. 有足够大的拉力
B. 一旦锁闭，应保证不致因列车通过道岔时的震动，而使尖鬼解锁
C. 道岔被挤后，在未修复前，不应再使道岔转换
D. 配有挤岔装置等器件。
17.实现计算机联锁控制系统必要的技术手段有( )。 (满分:2)
A. 电子技术
B. 计算机技术
C. 计算机控制与通信技术
D. 机械振动技术
18.下列选项属于JT-DE型型系统技术特点的是( )。 (满分:2)
A. 维修方便
B. 集成度高
C. 实现了数据的安全性校验
D. 电子部分实现完全双套化
19.计算机系统故障，按表现分为( )。 (满分:2)
A. 物理层故障
B. 逻辑层故障
C. 数据层故障
D. 系统层故障
20.计算机系统故障，按持续期分为( )。 (满分:2)
A. 永久故障
B. 瞬间故障
C. 间歇故障
D. 周期故障
三、判断题：
1.联锁关系是通过联锁软件实现的，即应用联锁数据对其进行描述。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.JD系列计算机联锁控制系统是由北京交通大学研制的铁路车站信号控制系统。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.数据通信是工业测控网络和分散型测控系统的关键技术。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.计算机联锁控制系统分为操作表示层、联锁运算层和I/O控制层。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.轨道电路不能采用25Hz电源，而应采用50Hz相敏轨道电路。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.轨道电路用来检查轨道区段内有无车辆占用，并监督钢轨线路是否良好。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.信号机采用集中供电，由室内电源屏供出220V电源。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.根据设备故障的后果，故障可以分为危险侧故障和安全侧故障。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.故障、差错和失效的出现问题都有可能造成系统不能够正常工作。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.联锁表是车站所有进路信息的集合。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.计算机系统故障的分类，按故障的性质分为逻辑性故障和物理性故障。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.负逻辑具有较强的耐噪声能力。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.系统的可靠性是指在规定的条件下，规定的时间内，系统完成规定功能的概率。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.直流道岔启动电路采用分级控制方式控制道岔转换。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.交织逻辑是利用临界故障和亚临界故障的性质，通过具体的设计方法，确保在一级中发生的故障可由后一级所屏蔽。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
北交《计算机联锁技术》在线作业二
一、单选题：
1.电气集中联锁控制系统的核心部分是( )。 (满分:2)
A. 现场设备继电器输入接口
B. 现场设备继电器输出接口
C. 操作台继电接口
D. 继电联锁逻辑部分
2.可靠性较低，但适用于各站之间信息流量较大的场合，该种网络拓扑结构是指( )。 (满分:2)
A. 总线形结构
B. 环形结构
C. 树形结构
D. 星形结构
3.( )是指在联锁计算机中，所有参与联动运算的数据。 (满分:2)
A. 联锁关系
B. 联锁数据
C. 联锁逻辑
D. 联锁运算
4.开放引导信号必须检查其主体信号机为( )显示。 (满分:2)
A. 警报灯
B. 绿灯
C. 红灯
D. 黄灯
5.( )是指系统中由于故障而造成的信息或状态的不正确，是故障的结构。 (满分:2)
A. 故障
B. 失效
C. 差错
D. 失败
6.三防设计是防潮、防霉菌和( )的设计。 (满分:2)
A. 防雷
B. 防盐雾
C. 防静电
D. 防火
7.二模热备冗余结构的基本思想是( )。 (满分:2)
A. 预防为主
B. 安全第一
C. 单机保证安全，双机提高可靠性
D. 综合治理
8.在计算机联锁失效需要采用( )。 (满分:2)
A. 故障分析
B. 查明原因
C. 控制道岔和引导信号
D. 自动控制
9.对于动态冗余系统，( )冗余结构成为目前计算机联锁控制系统广泛采用的结构之一。 (满分:2)
A. 冷备方式
B. 温备方式
C. 三模热备
D. 二模热备
10.联锁控制系统的核心是指( )。 (满分:2)
A. 人机交互层
B. 联锁层
C. I/O接口层
D. 信号机
11.( )是指为实现联锁功能所必须建立的控制表及控制变量。 (满分:2)
A. 逻辑控制变量
B. 状态输入变量
C. 操作输入变量
D. 控制命令输出变量
12.( )世界第一套计算机联锁在瑞典哥德堡站诞生，掀开了微型计算机在铁路信号应用的新篇章。 (满分:2)
A. 1978年
B. 1986年
C. 1990年
D. 1994年
13.1978年，哪个国家研制的世界上首套计算机联锁控制系统成功进行了实际运用？( ) (满分:2)
A. 法国
B. 美国
C. 瑞典
D. 英国
14.( )是指系统硬件的物理缺陷、设计制造的的不完善或软件设计中隐含的错误。 (满分:2)
A. 故障
B. 差错
C. 失效
D. 失败
15.在应用进路搜索软件时采用( )静态数据结构。 (满分:2)
A. 进路表型
B. 站场型
C. 因果关联型
D. 相关进路型
二、多选题：
1.车站的技术作业可分为( )两类。 (满分:2)
A. 列车作业
B. 灌包作业
C. 调车作业
D. 加工作业
2.在数字信号传输中，采取可靠的抗干扰措施，下列选项符合的有( )。 (满分:2)
A. 开关触点抖动的控制
B. 负逻辑传输方式
C. 提高输入端的门限电压
D. 线间串扰的抑制
3.下列选项属于JT-DE型型系统技术特点的是( )。 (满分:2)
A. 维修方便
B. 集成度高
C. 实现了数据的安全性校验
D. 电子部分实现完全双套化
4.介质访问控制方式有( )。 (满分:2)
A. PCI方式
B. CSMA/CD
C. 令牌环方式
D. 令牌总线方式
5.下列选项符合电气联锁控制系统缺点的是( )。 (满分:2)
A. 需在抗电磁干扰方面采取防护措施
B. 在防止雷害方面采取防护措施
C. 系统的安全性更高
D. 一旦出现硬件故障，其影响面会很大
6.下列选项属于VPI型系统技术特点的是( )。 (满分:2)
A. 采用双机热备机构，提高了系统的可靠性
B. 采用多通道重组技术，系统重组灵活
C. 电路具有高可靠性
D. 具备微机监测功能
7.目前比较常用的进路表型静态数据结构有( )。 (满分:2)
A. 因果关联型联锁
B. 相关进路型联锁
C. 联锁表型静态数据结构
D. PCI结构
8.下列选项属于信号的运输方式的是( )。 (满分:2)
A. 基带传输
B. 载波传输
C. 宽带网
D. 异步传输模式
9.关于计算机联锁控制系统的可用性评价，下列选项属于可用性评价的是( )。 (满分:2)
A. 系统功能的完备性
B. 系统的可靠性
C. 系统技术的先进性
D. 系统的经济性
10.计算机系统故障，按持续期分为( )。 (满分:2)
A. 永久故障
B. 瞬间故障
C. 间歇故障
D. 周期故障
11.目前广泛采用的计算机联锁控制系统是( )。 (满分:2)
A. 单台计算机构成的计算机联锁控制系统
B. 两台计算机构成的计算机联锁控制系统
C. 多台计算机构成的计算机联锁控制系统
D. 独立联锁机
12.根据解锁的条件和时机，进路解锁的方式有( )。 (满分:2)
A. 取消进路
B. 正常解锁
C. 故障解锁
D. 中途返回解锁及非常解锁
13.计算机的外部总线通常有( )。 (满分:2)
A. 并行总线
B. PCI总线
C. 串行总线
D. ISA总线
14.实现计算机联锁控制系统必要的技术手段有( )。 (满分:2)
A. 电子技术
B. 计算机技术
C. 计算机控制与通信技术
D. 机械振动技术
15.下列选项属于CIS-1型系统技术特点的是( )。 (满分:2)
A. 采用通用的网络互联技术
B. 具有远程监视及诊断功能
C. 采用硬件冗余、软件冗余等冗余技术
D. 采取光电隔离和雷电防护措施
16.铁路运输系统是一个由( )等基础设备组成的庞大系统。 (满分:2)
A. 机车车辆
B. 铁道线路
C. 桥梁隧道
D. 站场
17.对于继电联锁控制系统性能特点的描述，下列选项正确的是( )。 (满分:2)
A. 性能稳定
B. 扛干扰性强
C. 性能不稳定
D. 可靠性高
18.系统中常用的故障检测方法有( )。 (满分:2)
A. 自检互检法
B. 仲裁法
C. 比较法
D. 自检法
19.下列选项的描述属于计算机联锁控制系统软件的功能的是( )。 (满分:2)
A. 操作表示功能
B. 联锁控制功能
C. 信息采集功能
D. 自动检测与诊断功能
20.常用的内部总线有( )。 (满分:2)
A. STD总线
B. ISA总线
C. PCI总线
D. VME总线
三、判断题：
1.与FEC通信系统比较，ARQ通信系统设备简单，可靠性高。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.联锁关系是通过联锁软件实现的，即应用联锁数据对其进行描述。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.直流道岔启动电路采用分级控制方式控制道岔转换。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.车站联锁控制系统是实现以进路控制为主要内容的联锁功能控制系统。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.目前道岔继电接口电路广泛应用三线制道岔控制电路。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.联锁机构又是逻辑处理机构。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.系统软件是管理、控制和维护计算机系统硬件资源与软件资源的程序集合。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.故障掩蔽技术和系统重组技术都建立在冗余技术的基础上，以资源冗余为前提，是避错技术的核心。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.联锁表是车站所有进路信息的集合。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.基金会现场总线FF是在过程自动化领域得到广泛支持并具有良好发展前景的一种技术。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.基于卫星的高精度定位及通信技术的应用，将给铁路信号系统产生深远的影响。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.JT-DE型计算机联锁控制系统是国产的。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.编码状态机技术冗余度低，设计简单，应用较广。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.轨道电路用来检查轨道区段内有无车辆占用，并监督钢轨线路是否良好。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.计算机系统故障的分类，按故障的性质分为逻辑性故障和物理性故障。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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