17春北交《运输经济学》在线作业100分答案
17春北交《运输经济学》在线作业2一、单选题：
1.一般来说，运输业可以从以下几类指标中挑选出一组合适的投入产出变量，进行生产函数的推估，其中，不属于成本指标的是( ) (满分:3)
A. 现金流量
B. 固定资产投资
C. 分类的站场费用
D. 运行费用
2.一般来说，运输业可以从以下几类指标中挑选出一组合适的投入产出变量，进行生产函数的推估，其中，不属于运营指标的是( ) (满分:3)
A. 吨公里
B. 人公里
C. 换算吨公里
D. 列车对数
3.影响运输供给的因素不包括以下哪项( ) (满分:3)
A. 运输产品价格
B. 运输成本
C. 相关商品的价格
D. 调整产量的难易程度
4.( )是应用比较广泛的经济模型，它可以反映在区域性的经济及其市场中，所有商品与服务在产业间或区域间的各种流动情况。 (满分:3)
A. 投入产出模型
B. 经济计量模型
C. 德尔菲法
D. 类推法
5.运输业的产品是( ) (满分:3)
A. 人公里
B. 吨公里
C. 空间位移
D. 运量
6.运输业是物质生产部门，它又是公共服务业，属于( ) (满分:3)
A. 第一产业
B. 第二产业
C. 第三产业
D. 新兴产业
7.( )运用于运输市场，主要是从运输企业立场分析在市场条件下如何制定运价。 (满分:3)
A. 劳动价值理论
B. 均衡价格理论
C. 厂商理论
D. 效用理论和按负担能力收费
8.影响区域发展的因素是错综复杂的，以下不属于外部因素的是( ) (满分:3)
A. 劳动力的迁移
B. 资本的流动
C. 技术知识的传播
D. 区域的空间结构
9.( )的运价主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格。 (满分:3)
A. 工资型
B. 成本型
C. 资金型
D. 复合型
10.( )的出现和世界范围内货物运输的集装化，是运输一体化的标志和主要实现方式。 (满分:3)
A. 铁路运输
B. 集装箱运输
C. 运输代理制
D. 公路运输
二、多选题：
1.运输经济发展中的主要变化有哪些( ) (满分:4)
A. 研究范围扩大，综合性日益加强
B. 过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所变化
C. 强调运输需求分析
D. 研究方法日趋多样
2.运输供给有如下一些独具的特性( ) (满分:4)
A. 运输业“有效”供给的范围较大
B. 运输供给的短期价格弹性较小
C. 运输供给存在着明显的外部成本
D. 运输供给水平受公共资本数量的限制
3.以下哪些属于影响货物运输需求的主要因素( ) (满分:4)
A. 经济发展水平
B. 国民经济产业结构和产品结构
C. 运输网的数量和质量
D. 运输网的数量和质量
4.按照预测的内容不同，运量预测可分为( ) (满分:4)
A. 发送量预测
B. 到达量预测
C. 周转量预测
D. 平均运程预测
5.按运输对象的不同，运输可分为( ) (满分:4)
A. 旅客运输
B. 货物运输
C. 公营运输
D. 私营运输
6.以下哪些属于运输需求的特征( ) (满分:4)
A. 广泛性
B. 多样性
C. 派生性
D. 部分可替代性
7.以下哪些属于定量预测方法( ) (满分:4)
A. 德尔菲法
B. 移动平均法
C. 指数平滑法
D. 随机时间序列预测模型
8.以下哪些是管道运输的主要优势( ) (满分:4)
A. 工程量小、占地少
B. 工程量大、占地多
C. 运输量大
D. 能耗小、运输成本低
9.按运输对象的不同，运价可以划分可分为( ) (满分:4)
A. 客运运价
B. 货物运价
C. 行李包裹运价
D. 特定运价
10.影响运输市场的外部因素主要包括( ) (满分:4)
A. 自然地理条件
B. 经济发展水平
C. 体制、政策和法律环境
D. 技术进步
三、判断题：
1.运输供给存在着明显的外部成本。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.运输需求包括流量（运输需求量）、流向、流程、流时和流速五个要素。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.可以从生产要素是否具有流动性而把一个区位的供给与需求划分为地区性的和外部的，其中地区性需求是指对该区位上不易转移的产出品的需求 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.消费性旅行需求是生产活动在运输领域的继续，运输费用进入产品或劳务成本。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.现代区位理论的特点是从立足于单一的企业转变为立足于城市，从着眼于成本、运费最省发展为追求市场的扩大。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.运输业属性中的“公共服务”强调强调运输业是社会化大生产和现代社会的先决条件的水平相适应。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.从空间结构变化看，工业化是按照点一轴一集聚带的顺序逐渐演进的，即大工业首先聚集在个别城市，然后沿交通干线和其他重要基础设施轴线发展，继而向周围地区放射扩散。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.有实现位移的愿望和具备支付能力是运输需求的两个必要条件。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性较大，消费性旅行需求的价格弹性较小。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
北交《运输经济学》在线作业1
一、单选题：
1.以下哪项不是影响运输市场的外部因素( ) (满分:3)
A. 自然地理条件
B. 经济发展水平
C. 体制、政策和法律环境
D. 市场竞争
2.影响区域发展的因素是错综复杂的，以下不属于外部因素的是( ) (满分:3)
A. 劳动力的迁移
B. 资本的流动
C. 技术知识的传播
D. 区域的空间结构
3.运输业的产品是( ) (满分:3)
A. 人公里
B. 吨公里
C. 空间位移
D. 运量
4.以下哪项不是公路运输的技术经济特征( ) (满分:3)
A. 机动灵活
B. 能耗和运输成本较高
C. 受自然条件的影响很大
D. 不适应运输大宗而长距离的货物
5.以下哪项不是管道运输的技术经济特征( ) (满分:3)
A. 工程量小、占地少
B. 工程量大、占地多
C. 运输量大
D. 能耗小、运输成本低
6.( )的区位理论也被称作“集约化经营程度理论”。 (满分:3)
A. 韦伯
B. 杜能
C. 胡佛
D. 埃萨德
7.( )的出现和世界范围内货物运输的集装化，是运输一体化的标志和主要实现方式。 (满分:3)
A. 铁路运输
B. 集装箱运输
C. 运输代理制
D. 公路运输
8.( )是运价的基本形式。 (满分:3)
A. 普通运价
B. 特定运价
C. 优待运价
D. 铁路运价
9.影响区域发展的因素是错综复杂的，以下不属于内部因素的是( ) (满分:3)
A. 供给因素
B. 需求因素
C. 区域的空间结构
D. 资本的流动
10.以下哪项不是我国传统的运价形成机制的特点( ) (满分:3)
A. 运价形成主体单一
B. 运价形式单调
C. 运价管理权限集中，统得过死
D. 具有科学的运价形成基础
二、多选题：
1.按照预测的内容不同，运量预测可分为( ) (满分:4)
A. 发送量预测
B. 到达量预测
C. 周转量预测
D. 平均运程预测
2.按运输对象的不同，运输可分为( ) (满分:4)
A. 旅客运输
B. 货物运输
C. 公营运输
D. 私营运输
3.以下哪些是管道运输的主要优势( ) (满分:4)
A. 工程量小、占地少
B. 工程量大、占地多
C. 运输量大
D. 能耗小、运输成本低
4.影响运输市场的外部因素主要包括( ) (满分:4)
A. 自然地理条件
B. 经济发展水平
C. 体制、政策和法律环境
D. 技术进步
5.区域经济学在研究内容方面很大程度上改变了过去孤立地分别研究区位生产、价格和贸易的局面，而将整个区域的( )融为一体； (满分:4)
A. 生产
B. 交换
C. 价格
D. 贸易
6.运输需求包括流量及以下哪些要素( ) (满分:4)
A. 流向
B. 流程
C. 流时
D. 流速
7.影响供给弹性的因素主要有如下几方面( ) (满分:4)
A. 相关商品的价格
B. 运输成本
C. 调整产量的难易程度
D. 考查时间的长短
8.按照预测的对象不同，运量预测可分为( ) (满分:4)
A. 货运预测
B. 客运预测
C. 发送量预测
D. 到达量预测
9.哪些属于影响运输供给的因素( ) (满分:4)
A. 运输产品价格
B. 运输成本
C. 相关商品的价格
D. 调整产量的难易程度
10.运输经济发展中的主要变化有哪些( ) (满分:4)
A. 研究范围扩大，综合性日益加强
B. 过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所变化
C. 强调运输需求分析
D. 研究方法日趋多样
三、判断题：
1.中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度，以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性较大，消费性旅行需求的价格弹性较小。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.运输需求曲线是假定在运输服务价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映需求量与价格之间关系的曲线。在一般情况下， 如果运输服务的价格上涨，则需求者对运输的需求量将会增加，反之则减少。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.运输业的产品是人和货物的空间位移。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.可以从生产要素是否具有流动性而把一个区位的供给与需求划分为地区性的和外部的，其中地区性需求是指对该区位上不易转移的产出品的需求 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.运输通道可以理解为满足两地之间客货交流的运输线路，现代运输通道的形成是宏观经济空间发展变化的必然结果 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.可以从生产要素是否具有流动性而把一个区位的供给与需求划分为地区性的和外部的，其中，外部供给是指该区位上不易转移的生产要素的供给。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.从空间结构变化看，工业化是按照点一轴一集聚带的顺序逐渐演进的，即大工业首先聚集在个别城市，然后沿交通干线和其他重要基础设施轴线发展，继而向周围地区放射扩散。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.运输业属性中的“公共服务”强调强调运输业是社会化大生产和现代社会的先决条件的水平相适应。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
感谢，下载了好几个学期了，全100分
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