西南交17秋《城轨交通供电及其自动化》在线作业12[资料]
西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1一、单选题:【20道,总分:40分】
1.下列设备属于二级负荷的是( )。 (满分:2)
A. 气体灭火系统设备 B. 地下区间照明
C. 电热设备 D. 不用于疏散的自动扶梯
2.交直流电源屏的漏电流大于等于( )mA (满分:2)
A. 5 B. 10
C. 20 D. 30
3.低压断路器选用原则正确的是( )。 (满分:2)
A. 断路器的极限分断能力应小于线路的最大断路电流的有效值
B. 断路器的额定电压应小于被保护线路的额定电压
C. 断路器欠压脱扣器额定电压应等于被保护线路的额定电压
D. 断路器额定电流应小于被保护线路的计算电流
4.为规范城市轨道交通工程的勘察、测量、设计、施工，城市轨道交通工程各种规范、标准陆续编写颁布实施。正在筹划中的标准、规范、规定的是( )。 (满分:2)
A. 《地铁界限标准》
B. 《城市轨道交通照明》
C. 《城市轨道交通防灾设计规范》
D. 《城市轨道交通技术规范》
5.( )是指在变电所内电气设备安装地点进行直接控制。 (满分:2)
A. 控制中心级遥控
B. 就地控制
C. 自动化级遥控
D. 远方控制
6.( )是指沿线分散引入城市中压电源直接(或通过电源开闭所间接)为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。 (满分:2)
A. 集中式供电
B. 分散式供电
C. 混合式供电
D. 集散式
7.保护设置的主要目的是( )。 (满分:2)
A. 用来反映设备正常运行状况、故障状况和设备异常状况。
B. 当发生短路故障或设备运行异常时，保护装置能够可快速启动，切除故障区段电压或异常设备的电源
C. 用于反映电气设备的运行情况，监视设备的绝缘情况
D. 用来电度计量和内部技术经济考核。
8.在城轨供电系统中，( )kV电力电缆通常采用三芯电力电缆。 (满分:2)
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
9.以下不是城市轨道交通工程实施阶段的是( )。 (满分:2)
A. 可行性研究
B. 总体设计
C. 施工安装
D. 施工安装
10.新建线路钢轨对地绝缘电阻不小于( )欧.千米。 (满分:2)
A. 15
B. 25
C. 35
D. 45
11.对于集中式供电,( )是研究的重点。 (满分:2)
A. 优化供电系统结构
B. 提高不同线路间供电系统的相互支援能力
C. 优化主变电所的布点及容量
D. 城轨供电系统与城网变配电系统应做到相互协调、资源共享、充分利用。
12.北京、长春、大连等城市采用( )kV电压等级。 (满分:2)
A. 53
B. 25
C. 15
D. 10
13.在正常运行情况下，主变电所分别馈出一回中压电源为城轨各变电所直接供电，主变电所的中压母线分段开关处于分闸状态，变电所开关处于合闸。这一正常运行方式为( )。 (满分:2)
A. 双回路放射式
B. 单回路放射式
C. 单环网中压网络
D. 双环网中压网络
14.地下变电所电缆夹层梁底净高应不小于( )mm。 (满分:2)
A. 1800
B. 1700
C. 1600
D. 1500
15.交直流电源屏的噪声小于等于( )db (满分:2)
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
16.( )为切除开关直流母线碰壳故障，设有框架泄露电流保护。 (满分:2)
A. 两套牵引整流机组退出运行方式
B. 直流母线退出运行方式
C. 正常运行方式
D. 馈线开关退出运行方式
17.允许接触时间为0.05S时，直流接触电压为( )V。 (满分:2)
A. 770
B. 750
C. 670
D. 650
18.按机械强度要求，强电控制回路导线截面应不小于( )平方毫米。 (满分:2)
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 1.8
19.直流750V牵引供电系统允许的电压波动范围为( )V (满分:2)
A. 100~500
B. 500~900
C. 900~1300
D. 1300~1700
20.对于单开道岔定位时，道岔柱一般位于道岔两线间距( )mm范围内。 (满分:2)
A. 50~150
B. 150~250
C. 250~350
D. 350~450
二、多选题:【15道,总分:30分】
1.无功功率补偿按工艺划分可分为有( )。 (满分:2)
A. 动态补偿
B. 就地补偿
C. 集中补偿
D. 静态补偿
2.城市轨道交通架空接触网的一般要求有哪些？( ) (满分:2)
A. 架空接触网系统应安全可靠，满足列车最高行车速度的要求，保证受电工良好地取流
B. 悬挂方式应结构简单，便于安装、维修和运行
C. 应架设全线贯通的架空地线
D. 架空接触网绝缘距离应符合国家标准的要求
3.35kv中压网络的特点是( )。 (满分:2)
A. 输电量较大
B. 距离不长
C. 设备体积较大
D. 设备体积较小
4.由于变电所处于车站内，变电所与车站的应急照明电源应统一考虑，主要有哪些方案？( ) (满分:2)
A. 在车站配电室设置EPS应急电源
B. 采用独立与正常电源的第三路电源作为应急电源
C. 在变电所直流操作电源屏的馈出回路中加装逆变器，为应急照明提供交流电源
D. 在建筑物内配电室设置EPS应急电源
5.母线按绝缘方式选择有( )。 (满分:2)
A. 密集绝缘
B. 空气绝缘
C. 馈电式
D. 滑接式
6.电源外线的一般设计原则正确的是( )。 (满分:2)
A. 电缆线路应满足防火要求
B. 电缆线路应满足防震要求
C. 电缆线路应满足防雷要求
D. 电缆线路应满足防蚁要求
7.直流主接线运行方式包括的内容有( )。 (满分:2)
A. 正常运行方式
B. 直流母线退出运行方式
C. 馈线开关退出运行方式
D. 单套牵引整流机组退出运行方式
8.交流电气设备的接地范围是( )。 (满分:2)
A. 中压、低压开关设备的金属外壳
B. 交直流电源屏的金属外壳
C. 电缆桥架、控制电缆穿线金属管
D. 电缆桥架和金属线槽
9.66~110kV设备中主变压器馈出柜监控点有( )。 (满分:2)
A. 转换开关位置
B. 回路电流
C. 进线电压
D. 带电显示信号
10.杂散电流腐蚀防护对各种电缆及金属管线的要求有哪些？( ) (满分:2)
A. 道岔转辙机金属铠装控制电缆应有绝缘外护套
B. 水管在铁轨线路下方穿越时，宜采用非金属绝缘材质
C. 除牵引供电电缆及信号轨道电路电缆外，其他所有金属管线不应与钢轨有电气连接
D. 隧道结构钢筋纵向焊接成杂散电流监测网
11.可行性研究阶段中，供电系统的主要研究内容有( )。 (满分:2)
A. 初步确定供电系统方案
B. 电力监控与综合监控系统的关系界定
C. 杂散电流腐蚀防护及综合接地方案
D. 外部电源的落实
12.400kV设备中进线柜监控点有( )。 (满分:2)
A. 进线电流
B. 进线相电压
C. 母线分段断路器电流
D. 母线分段断路器合分状态
13.世界上城市轨道交通中的直流牵引电压等级繁多，其中中国国家标准规定为( )。 (满分:2)
A. 600V
B. 750V
C. 1000V
D. 1500V
14.主变电所电气设备主要有( )。 (满分:2)
A. 高压交流开关设备
B. 中压交流开关设备
C. 接地变压器
D. 变电所的照明
15.主变电所选址应符合哪些原则？( )。 (满分:2)
A. 靠近负荷中心，临近城市轨道交通线路布置
B. 应和城市规划、城市电网规划相协调
C. 满足高压网络电缆压降要求
D. 便于设备运输
三、判断题:【15道,总分:30分】
1.在工程建设时适当设置合理的杂散电流收集网及排流装置，以便在必要时将杂散电流引回牵引变电所的正极 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.电力监控系统在控制中心应该设有电力调度中心 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.过电流保护包括定时限过电流保护和反时限过电流保护两种形式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.交流接地系统指供电系统和需要接地的其他设备系统的各种接地采用共同接地极的方式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.变电所设备及附属设备的正常运行需要高压电源，这些设备的用电称为变电所自用电。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.潮流分析计算的主要内容就是计算中压网络各节点的电压分布与功率分布。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.在国内北京、天津采用下部授流接触轨形式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.在相同条件下，牵引变电所的供电分区长度越长，走行轨上产生的纵向电位差越小。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.在城市轨道交通中压网络电压等级与外部城网电压等级的关系上，一律采用35kV。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.地面段柔性悬挂的最大偏移值不宜大于200m。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.软（硬）横跨侧面限界一般取6.0mm。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.高压供电的用户，其功率因数不小于0.85 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.电分段两侧上（下）行的上网电动隔离开关下口通过横向电动隔离开关进行电气连接，为相邻牵引变电所提供大双边供电的条件。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.电流速断保护属选配功能，当牵引网采用接触网供电方式时可以设此保护功能。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.对杂散电流赋值一般采用“以防为主，以排为辅，防排结合，加强监测”的综合防护措施。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业2
一、单选题:【20道,总分:40分】
1.低压断路器选用原则正确的是( )。 (满分:2)
A. 断路器的极限分断能力应小于线路的最大断路电流的有效值
B. 断路器的额定电压应小于被保护线路的额定电压
C. 断路器欠压脱扣器额定电压应等于被保护线路的额定电压
D. 断路器额定电流应小于被保护线路的计算电流
2.主变电所资源共享的实施建议中，其中为对控制中心的实施建议的是( )。 (满分:2)
A. 对于同时向多条城市轨道交通线供电的共享变电所，其电力调度系统需进行信息交换。
B. 110Kv进线侧设置电力部门的专用计量装置
C. 对于主变压器安装容量分阶段建设的共享主变电所。
D. 已建成开通及正在建设和规划中的各条线路均设置独立的电力监控系统。
3.对于集中式供电,( )是研究的重点。 (满分:2)
A. 优化供电系统结构
B. 提高不同线路间供电系统的相互支援能力
C. 优化主变电所的布点及容量
D. 城轨供电系统与城网变配电系统应做到相互协调、资源共享、充分利用。
4.当线路为单洞双线时，均流线一般为( )m左右设置一处。 (满分:2)
A. 500
B. 400
C. 300
D. 200
5.交直流电源屏的漏电流大于等于( )mA (满分:2)
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
6.在城轨供电系统中，( )kV电力电缆通常采用三芯电力电缆。 (满分:2)
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
7.新建线路钢轨对地绝缘电阻不小于( )欧.千米。 (满分:2)
A. 15
B. 25
C. 35
D. 45
8.根据《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》中规定，道床面至走行轨底面的间隙应不小于( )mm。 (满分:2)
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
9.交直流电源屏的噪声小于等于( )db (满分:2)
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
10.低碳钢接触轨的单位阻抗一般为( )欧/km。 (满分:2)
A. 0.01
B. 0.013
C. 0.02
D. 0.03
11.( )是指在变电所内电气设备安装地点进行直接控制。 (满分:2)
A. 控制中心级遥控
B. 就地控制
C. 自动化级遥控
D. 远方控制
12.( )是将低压电容器组与电动机并接，通过控制、保护装置与电机同时投切。 (满分:2)
A. 就地补偿
B. 集中补偿
C. 动态补偿
D. 静态补偿
13.允许接触时间为0.05S时，直流接触电压为( )V。 (满分:2)
A. 770
B. 750
C. 670
D. 650
14.地面段柔性悬挂的最大跨距不宜大于( )m。 (满分:2)
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
15.直流750V设备中牵引整流机组的监控要点有( )。 (满分:2)
A. 直流总闸电流
B. 转移开关位置
C. 直流母线电压
D. 整流器温度高
16.低压供电的用户，其功率因数不小于( )。 (满分:2)
A. 0.8
B. 0.85
C. 0.9
D. 1.0
17.( )是由两个或几个转换开关电器和其他必须的联锁、控制设备组成，用于监视电源，并在特定条件下，将负载设备从一个电源自动转换到另一个电源的电器设备。 (满分:2)
A. EPS
B. UPS
C. ATSE
D. ATS
18.JU-52型低碳钢接触轨断面的总截面积为( )平方毫米米。 (满分:2)
A. 7542
B. 6543
C. 5543
D. 1435
19.TN、TT、TI中的T表示( )。 (满分:2)
A. 电源端有一点直接接地，即中性点直接接地
B. 中性点不接地
C. 电气装置的外露可导电部分与电源接地点有直接电气连接
D. 电气装置的外露可导电部分与电源接地点有间接电气连接
20.保护设置的主要目的是( )。 (满分:2)
A. 用来反映设备正常运行状况、故障状况和设备异常状况。
B. 当发生短路故障或设备运行异常时，保护装置能够可快速启动，切除故障区段电压或异常设备的电源
C. 用于反映电气设备的运行情况，监视设备的绝缘情况
D. 用来电度计量和内部技术经济考核。
二、多选题:【15道,总分:30分】
1.城市轨道交通架空接触网的一般要求有哪些？( ) (满分:2)
A. 架空接触网系统应安全可靠，满足列车最高行车速度的要求，保证受电工良好地取流
B. 悬挂方式应结构简单，便于安装、维修和运行
C. 应架设全线贯通的架空地线
D. 架空接触网绝缘距离应符合国家标准的要求
2.世界上城市轨道交通中的直流牵引电压等级繁多，其中中国国家标准规定为( )。 (满分:2)
A. 600V
B. 750V
C. 1000V
D. 1500V
3.无功功率补偿按工艺划分可分为有( )。 (满分:2)
A. 动态补偿
B. 就地补偿
C. 集中补偿
D. 静态补偿
4.根据避雷器安装地区的污秽情况，避雷器外绝缘的最小公称爬电比距应符合哪些要求?( ) (满分:2)
A. I级轻污秽地区17mm/kV
B. II级轻污秽地区20mm/kV
C. III级轻污秽地区25mm/kV
D. 四级轻污秽地区31mm/kV
5.可行性研究阶段中，供电系统的主要研究内容有( )。 (满分:2)
A. 初步确定供电系统方案
B. 电力监控与综合监控系统的关系界定
C. 杂散电流腐蚀防护及综合接地方案
D. 外部电源的落实
6.35kv中压网络的特点是( )。 (满分:2)
A. 输电量较大
B. 距离不长
C. 设备体积较大
D. 设备体积较小
7.下列设备属于一级负荷的是( )。 (满分:2)
A. 变电所操作电源
B. 自动售检票系统设备
C. 空调制冷及水系统设备
D. 电梯
8.继电保护和自动装置的设计，应以合理的运行方式和可能的故障类型为依据，满足( )要求。 (满分:2)
A. 可靠性
B. 选择性
C. 灵敏性
D. 速动性
9.66~110kV设备中主变压器馈出柜监控点有( )。 (满分:2)
A. 转换开关位置
B. 回路电流
C. 进线电压
D. 带电显示信号
10.主变电所选址应符合哪些原则？( )。 (满分:2)
A. 靠近负荷中心，临近城市轨道交通线路布置
B. 应和城市规划、城市电网规划相协调
C. 满足高压网络电缆压降要求
D. 便于设备运输
11.杂散电流腐蚀防护对主体结构的要求有哪些？( ) (满分:2)
A. 地下车站、隧道应有畅通的排水设施，不允许积水
B. 隧道结构钢筋纵向焊接成杂散电流监测网
C. 道岔转辙机金属铠装控制电缆应有绝缘外护套
D. 进出车站的金属管线需加装绝缘法兰或绝缘短管后方可引入或引出
12.电源外线的一般设计原则正确的是( )。 (满分:2)
A. 电缆线路应满足防火要求
B. 电缆线路应满足防震要求
C. 电缆线路应满足防雷要求
D. 电缆线路应满足防蚁要求
13.主变电所电气设备主要有( )。 (满分:2)
A. 高压交流开关设备
B. 中压交流开关设备
C. 接地变压器
D. 变电所的照明
14.交流电气设备的接地范围是( )。 (满分:2)
A. 中压、低压开关设备的金属外壳
B. 交直流电源屏的金属外壳
C. 电缆桥架、控制电缆穿线金属管
D. 电缆桥架和金属线槽
15.测量设置的主要目的是( )。 (满分:2)
A. 用于反映电气设备的运行情况，监视设备的绝缘状况
B. 发生事故时，应能使运行人员迅速对事故作出判断，并及时处理
C. 用来电度计量和内部技术经济考核
D. 用来反映设备正常运行状况、故障状况和设备异常状况。
三、判断题:【15道,总分:30分】
1.过电流保护包括定时限过电流保护和反时限过电流保护两种形式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.交直流电源外壳防护等级不低于IP10。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.单网配置方案需要设两套并列运行的以太网交换机，它们可以按照主备方式运行，也可以同时运行。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.在国内北京、天津采用下部授流接触轨形式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.目前城市轨道交通采用微机综合保护装置。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.潮流分析计算的主要内容就是计算中压网络各节点的电压分布与功率分布。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.电分段两侧上（下）行的上网电动隔离开关下口通过横向电动隔离开关进行电气连接，为相邻牵引变电所提供大双边供电的条件。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.电力监控系统在控制中心应该设有电力调度中心 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.地下车站低压用电负荷分布均匀时，可以设置在车站的任意端头。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.在城市轨道交通中压网络电压等级与外部城网电压等级的关系上，一律采用35kV。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.交流接地系统指供电系统和需要接地的其他设备系统的各种接地采用共同接地极的方式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.在相同条件下，牵引变电所的供电分区长度越长，走行轨上产生的纵向电位差越小。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.可行性研究阶段，供电系统的主要研究内容有初步调查城市电网及外部电源引入情况，初步确定牵引供电制式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.对杂散电流赋值一般采用“以防为主，以排为辅，防排结合，加强监测”的综合防护措施。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.当采用集中式供电或混合式供电时，将采用高压110kV、66kV电气设备应用在主变电所中。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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