吉大17秋学期《汽车维修技术》在线作业12参考
吉大17秋学期《汽车维修技术》在线作业一一、单选题:【15道,总分:60分】
1.以检查调整为作业中心，并拆检轮胎进行轮胎换位的是( ) (满分:4)
A. 一级维护 B. 二级维护
C. 季节性维护 D. 日常维护
2.在装配时通过修配的方法来改变某一尺寸以达到要求的装配精度的装配方法是( ) (满分:4)
A. 选配法
B. 修配法
C. 调整法
D. 磨合法
3.汽车发生单边制动器拖滞会造成( ) (满分:4)
A. 转向沉重
B. 转向不稳
C. 行驶跑偏
D. 转向不足
4.根据《机动车运行安全技术条件》的规定，在用车的发动机功率不得低于标定功率 (满分:4)
A. 55%
B. 65%
C. 75%
D. 90%
5.不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是( ) (满分:4)
A. 致命故障
B. 严重故障
C. 一般故障
D. 轻微故障
6.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( ) (满分:4)
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧
B. 由中央对称地向四周分一次拧紧
C. 由四周向中央分几次拧紧
D. 由四周向中央分一次拧紧
7.下列因素中，变速器乱挡的原因之一是( ) (满分:4)
A. 轮齿磨成锥形
B. 自锁装置失效
C. 互锁装置失效
D. 倒挡锁失效
8.产品在特定使用环境下进行的使用试验是指( ) (满分:4)
A. 寿命试验
B. 临界试验
C. 环境试验
D. 使用试验
9.由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋轴线不重合而引起的汽车零件的平衡是( ) (满分:4)
A. 静平衡
B. 动平衡
C. 静不平衡
D. 动不平衡
10.当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生粘着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损，称为( ) (满分:4)
A. 粘着磨损
B. 疲劳磨损
C. 腐蚀磨损
D. 磨料磨损
11.汽车电控系统出现故障可能性最小的是( ) (满分:4)
A. 传感器
B. 执行器
C. 连接器
D. ECU
12.我国现行的维修制度贯彻的原则是( ) (满分:4)
A. 预防为主、定期检测、视情维护、强制修理
B. 预防为主、强制检测、视情维护
C. 强制检测、强制维护、视情修理
D. 预防为主、定期检测、强制维护、视情修理
13.气压制动式汽车，制动跑偏的主要原因是( ) (满分:4)
A. 各轮制动间隙过大
B. 各轮制动间隙过小
C. 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
D. 制动时，气压过高
14.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用( )进行。( ) (满分:4)
A. 千分尺
B. 游标卡尺
C. 百分表
D. 厚薄规
15.汽车起步或行驶中挂挡，汽车振动较严重或明显闯动的故障现象是指自动变速器 (满分:4)
A. 升挡过迟
B. 换挡冲击大
C. 无锁止
D. 打滑
二、多选题:【5道,总分:20分】
1.导致汽油机出现加速无力或回火的故障现象的原因有( ) (满分:4)
A. 高压线破损漏电
B. 化油器加速泵故障
C. 燃油箱缺油
D. 燃油箱通风孔堵塞
E. 火花塞间隙过大或过小
2.差速器主要的失效形式有( ) (满分:4)
A. 行星齿轮的自然磨损
B. 发响
C. 齿轮的损坏
D. 十字轴的磨损
E. 过热
3.转向偏重的原因有( ) (满分:4)
A. 前轮定位不正确
B. 轮胎气压不足
C. 转向传动机构变形、磨损
D. 安全转向柱及法兰盘变形
E. 动力缸一侧存有空气
4.按失效模式分类，汽车失效可分为( ) (满分:4)
A. 磨损
B. 疲劳断裂
C. 变形
D. 腐蚀
E. 老化
5.从故障率函数曲线的变化趋势来看，可将失效曲线划分为三个阶段，即失效的三个时期，这三个时期是指( ) (满分:4)
A. 早期失效期
B. 偶然失效期
C. 失调失效期
D. 耗损失效期
E. 退化失效期
三、判断题:【5道,总分:20分】
1.离合器踏板自由行程太小、压盘弹簧过软或折断会造成离合器分离不彻底。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.汽车修理是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.ABS故障警告灯一直亮说明ABS系统有故障。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.自锁装置失效会造成变速器挂不上挡。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.测量花纹深度，可以知道轮胎成色和磨损速度是否正常。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
吉大17秋学期《汽车维修技术》在线作业二
一、单选题:【15道,总分:60分】
1.在装配时通过修配的方法来改变某一尺寸以达到要求的装配精度的装配方法是( ) (满分:4)
A. 选配法
B. 修配法
C. 调整法
D. 磨合法
2.我国现行的维修制度贯彻的原则是( ) (满分:4)
A. 预防为主、定期检测、视情维护、强制修理
B. 预防为主、强制检测、视情维护
C. 强制检测、强制维护、视情修理
D. 预防为主、定期检测、强制维护、视情修理
3.对于配气相位的检查，说法正确的是( ) (满分:4)
A. 应该在气门间隙调整前检查
B. 应该在气门间隙调整后检查
C. 应该在气门间隙调整过程中检查
D. 不受气门间隙是否调整的影响
4.将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，以恢复配合性质的修理方法是( ) (满分:4)
A. 修理尺寸法
B. 附加零件修法
C. 零件的局部更换修理法
D. 转向和翻转修理法
5.由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋轴线不重合而引起的汽车零件的平衡是( ) (满分:4)
A. 静平衡
B. 动平衡
C. 静不平衡
D. 动不平衡
6.汽车电控系统出现故障可能性最小的是( ) (满分:4)
A. 传感器
B. 执行器
C. 连接器
D. ECU
7.不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是( ) (满分:4)
A. 致命故障
B. 严重故障
C. 一般故障
D. 轻微故障
8.气压制动式汽车，制动跑偏的主要原因是( ) (满分:4)
A. 各轮制动间隙过大
B. 各轮制动间隙过小
C. 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
D. 制动时，气压过高
9.对于前束值的测量，说法正确的是( ) (满分:4)
A. 测量部位应略低于轮胎水平中心线
B. 测量部位应略高于轮胎水平中心线
C. 测量部位为沿轮胎水平中心线处
D. 测量部位可任意选取
10.当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生粘着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损，称为( ) (满分:4)
A. 粘着磨损
B. 疲劳磨损
C. 腐蚀磨损
D. 磨料磨损
11.汽车发生单边制动器拖滞会造成( ) (满分:4)
A. 转向沉重
B. 转向不稳
C. 行驶跑偏
D. 转向不足
12.产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力，称为( ) (满分:4)
A. 可靠度
B. 失效度
C. 可靠性
D. 故障率
13.根据《机动车运行安全技术条件》的规定，在用车的发动机功率不得低于标定功率 (满分:4)
A. 55%
B. 65%
C. 75%
D. 90%
14.在汽车修理生产中，在一个工作位置上完成全部修理工作的作业组织方式是( ) (满分:4)
A. 固定工位作业法
B. 流水作业法
C. 综合作业法
D. 专业分工作业法
15.以故障机理分析为基础，通过诊断或检测设备，定期或连续地对汽车技术状况进行诊断检查，根据检查结果来组织维护工作的是( ) (满分:4)
A. 定期维护
B. 按需维护
C. 事后修理
D. 日常维护
二、多选题:【5道,总分:20分】
1.差速器主要的失效形式有( ) (满分:4)
A. 行星齿轮的自然磨损
B. 发响
C. 齿轮的损坏
D. 十字轴的磨损
E. 过热
2.汽车使用条件对汽车技术状况的影响包括( ) (满分:4)
A. 道路条件的影响
B. 运行条件的影响
C. 运输条件的影响
D. 气候条件的影响
E. 维修水平的影响
3.转向偏重的原因有( ) (满分:4)
A. 前轮定位不正确
B. 轮胎气压不足
C. 转向传动机构变形、磨损
D. 安全转向柱及法兰盘变形
E. 动力缸一侧存有空气
4.对已变形的零件修复的方法有( ) (满分:4)
A. 修理尺寸法
B. 附加零件修理法
C. 火焰校正法
D. 静压校正法
E. 局部更换法
5.汽车在平地上停放时车身倾斜，导致的原因可能是( ) (满分:4)
A. 一侧悬架弹簧弹力减弱
B. 横向稳定杆连接杆损坏或磨损
C. 悬架臂衬套磨损
D. 减振器损坏
E. 车轮定位不当
三、判断题:【5道,总分:20分】
1.气门间隙的检查与调整应在气门完全关闭、气门挺杆落于凸轮基圆位置时进行。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.齿轮磨损形成锥形会造成变速器乱挡。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.离合器踏板自由行程太小、压盘弹簧过软或折断会造成离合器分离不彻底。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.测量花纹深度，可以知道轮胎成色和磨损速度是否正常。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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