北交18春《现代交通控制系统》在线作业12题目
北交《现代交通控制系统》在线作业一一、单选题：
1.（单选题）以下哪一个是直线同步电动机具有的特点()。 (满分:)
A采用直线励磁绕组
B具有较低的功率因数
C激磁耗损大大增加
D对于常规的直线同步电动机，三相交流绕组铺设在地面上使得轨道价格较低
正确答案:——A——
2.（单选题）在列车停靠站的精度已经偏离了()的情况下，可以运行列车以小于5km/h的速度移动，以满足精确停车点的要求。 (满分:)
A[-0.5,0.5]（对于地下车站）
B[-1,1]（对于地下车站）
C[-0.5,0.5]（对于地下车站）
D[-0.5,1]（对于地下车站）
正确答案:——A——
3.（单选题）列车()是控制中心ATS系统的功能。 (满分:)
A监控和跟踪
B观测和监视
C观察和观测
D监视和追踪
正确答案:——D——
4.（单选题）城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、组织运输生产及()的重要手段。 (满分:)
A旅客运输
B货物运输
C进行公务联络
D列车开行方案
正确答案:————
5.（单选题）20世纪80年代，国家科技攻关项目()首次在高等级公路上把计算机技术、通信技术和电子技术用于监视和管理系统。 (满分:)
A京津公路交通工程研究
B京港公路交通工程研究
C京沪公路交通工程研究
D津塘疏港公路交通工程研究
正确答案:————
6.（单选题）()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介，通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换，从而达到对列车运行的控制。 (满分:)
A磁悬浮驾驶系统
B自动驾驶系统
C基于漏泄波导通信
D自动控制系统
正确答案:————
7.（单选题）()是我国第一个轨道交通国产化项目。 (满分:)
A上海
B北京
C广州
D济南
正确答案:————
8.（单选题）()具有运量大、速度快、安全、准时、舒适等特点，是较为普遍的城市轨道交通形式。 (满分:)
A市郊铁路
B单轨
C地铁
D直线电机驱动车辆系统
正确答案:————
9.（单选题）我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，对城市轨道交通的定义是()。 (满分:)
A通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称
B通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称
C通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
D通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
正确答案:————
10.（单选题）根据铁路智能交通系统框架的研究成果，围绕城市轨道运输系统()的三大目标，城市轨道智能交通系统可由6部分组成。 (满分:)
A高安全、高可靠性、高品质服务
B高安全、高效率、高品质服务
C高安全、高效率、高可靠性
D高可靠性、高效率、高品质服务
正确答案:————
11.（单选题）直线电机成功地应用于轨道交通是在()上首先实现的。 (满分:)
A单轨列车
B磁悬浮列车
C地铁列车
D动车组列车
正确答案:————
12.（单选题）目前，我国大部分城市轨道交通列车的定位技术采用的是()。 (满分:)
A轨道定位
B测速定位
CGPS定位
D计轴器定位
正确答案:————
13.（单选题）()是在城市轨道交通既有的管理信息系统和控制系统的基础上构筑的、面向旅客出行需求的信息系统，是车站客运服务的窗口，是客运服务的形象工程。 (满分:)
A旅客信息服务系统
B自动驾驶系统
C自动控制系统
D磁悬浮系统
正确答案:————
14.（单选题）ATP系统的主要认识是按要求使列车()。 (满分:)
A缓冲
B减速或制动
C加速
D控制速度
正确答案:————
15.（单选题）()作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。 (满分:)
A高速铁路系统
B地铁系统
C中低速磁悬浮系统
D单轨系统
正确答案:————
二、多选题：
16.（多选题）下列关于为技术安吉计轴系统AzSM描述正确的是()。 (满分:)
A计数单元是一种基于微计算机系统的可靠的数据处理设备
BAzSM包括最多包括16个计数点的计轴单
CAzSM不包括在所监控轨道区段两端的计数点
D计数单元的核心是经过安全性证明的计算机系统SIMIS-32
正确答案:————
17.（多选题）扩展通信技术的特点()。 (满分:)
A很强的抗干扰能力
B可进行多址通信
C安全保密
D抗多径干扰
正确答案:————
18.（多选题）常用的测速的方法有()。 (满分:)
A测速发电机
B脉冲速度传感器
C线圈
D多普勒雷达
正确答案:————
19.（多选题）ATC系统的选用原则()。 (满分:)
A充分进行线路的客流预测，以运能要求为依据
B在兼顾性能价格比的基础上选用技术先进的主流产品
C考虑系统今后的扩充和与其他线路的互联互通
D以司机为主，进行系统研发
正确答案:————
20.（多选题）计数故障的类型有()。 (满分:)
A供电故障
B线路故障
C计数点故障，因而不再形成计数脉冲，此时刻计数点应被“取消”
D计数错误，该错误必须被纠正
正确答案:————
21.（多选题）和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点()。 (满分:)
A车辆和轨道有接触
B整个系统设备少、分布广
C工作在高速度、强电磁环境下
D数据流量大、实时性要求高
正确答案:————
22.（多选题）列车的最大运行速度曲线的确定主要影响因素()。 (满分:)
A磁悬浮列车所能达到的最高速度
B带有速度限制区域所允许的最大运行速度
C安全制动限界
D测量反应时间余量
正确答案:————
23.（多选题）分区开放条件不同，磁悬浮鼻塞分区开放条件为()。 (满分:)
A线路被清空
B闭塞区间中有列车占用
C完成了分区间的电源切换
D不需要分区间的电源切换
正确答案:————
24.（多选题）关于耦合耗损的抖变及接受频率描述正确的是()。 (满分:)
A50%接收概率值——耦合损耗的测量数据50%好于（小于）该值
B50%接收概率值——耦合损耗的测量数据50%好于（大于）该值
C95%接收概率值——耦合损耗的测量数据95%好于（小于）该值
D95%接收概率值——耦合损耗的测量数据95%好于（大于）该值
正确答案:————
25.（多选题）城市轨道交通的特点()。 (满分:)
A运量小，速度快
B能耗低
C污染少
D可靠性高
正确答案:————
26.（多选题）集成系统最基本的要是()。 (满分:)
A开放系统
B应用需求
C客户端
D接口
正确答案:————
27.（多选题）ATS系统是由()设备组成。 (满分:)
A位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统
B现场ATS设备
C任意计算机
D车载ATS设备
正确答案:————
28.（多选题）在轨道交通中，列车制动的方式有()。 (满分:)
A盘形制动
B磁轨制动
C快速制动
D空气制动
正确答案:————
29.（多选题）基本服务组BSS的组成有()方式。 (满分:)
A分散式
B集中控制方式
C分布对等式
D集中控制式与分布对等式相结合的方式
正确答案:————
30.（多选题）移动闭塞比传统的固定闭塞具有的优势是()。 (满分:)
A可实现双向、连续通信，且信息量大
B进一步增加行车间隔，提高载客量
C工作稳定性不受环境影响
D耗能，可靠性高
正确答案:————
31.（多选题）我国城市轨道交通信号控制系统的发展大致经历了()阶段。 (满分:)
A衰落阶段
B初创阶段
C过渡阶段
D发展阶段
正确答案:————
32.（多选题）系统集成过程的完成需要的两个基本条件()。 (满分:)
A构建的系统必须是开放系统，必须课无缝接入工程要求接入的各个子系统
B系统集成是一个从工程咨询开始直到系统试车、质保期技术服务的全过程活动
C以上都正确
D以上都不正确
正确答案:————
33.（多选题）旅客信息服务系统主要包括()。 (满分:)
AGIS
BPIS
CAFC
DATC
正确答案:————
34.（多选题）速度曲线监控的功能()。 (满分:)
A分区控制系统
B停车点步进控制
C人工强制停车控制
D速度控制
正确答案:————
35.（多选题）单轨系统通常可分为()两种类型。 (满分:)
A立式车辆系统
B跨座式车辆系统
C悬挂式车辆系统
D综合式车辆系统
正确答案:————
三、判断题：
36.（判断题）城市轨道交通运行控制系统是指用于控制、监督、执行和保障城市轨道交通列车运行安全，以轨道交通信号控制技术和通信技术为基础发展起来的集列车运行控制、列车指挥、设备监测和信息管理为一体的综合控制系统。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
37.（判断题）磁悬浮列车主要是由悬浮系统、导向系统和推进系统3大部分组成。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
38.（判断题）通常，测速电机和雷达单元一起用于列车速度和距离的精确检测。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
39.（判断题）列车自动控制系统是通过设置在地面的色灯信号机传递不同的行车命令，司机根据地面信号的显示，安装行车规则，操纵列车运行。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
40.（判断题）北京地铁4号线在国内首次采用了直线电机车辆。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
41.（判断题）轨道电路是最复杂的列车定位设备，其优点是无需对当前设备做大的改动即可实现列车定位。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
42.（判断题）系统支持不同的通信级别：联锁级、点式通信级和连续式通信级。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
43.（判断题）直线电机驱动只有一种方式。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
44.（判断题）联锁是车站范围内进路、信号、道岔之间互相制约的关系，它们之间必须建立严密的联锁关系，才能确保行车安全。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
45.（判断题）系统集成的核心是构建接入多厂家设备并满足最终用户需求的自动化系统。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
46.（判断题）屏蔽门系统由门体、门机、电源盒控制系统构成。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
47.（判断题）查询应答器系统包括地面设备和车载设备，其中地面设备主要包括地面应答器，车载设备包括车载查询器筑起和车载查询器天线。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
48.（判断题）悬浮系统的设计方向以德国采用的常导型和中国采用的超导型为代表。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
49.（判断题）列车的最小运行速度曲线是根据列车在无故障时最不利的特殊条件下计算出的悬浮断面确定的。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
50.（判断题）空间间隔制就是前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
北交《现代交通控制系统》在线作业二
一、单选题：
1.（单选题）测速定位主要包括()和多普勒雷达法等测量方法。 (满分:)
A轮速法
B里程表法
C交叉感应回线法
DA和B
正确答案:——D——
2.（单选题）()本质上是系统集成商应用自身的经验，设计、构建一个适于具体工程要求的集成开放系统的全过程。 (满分:)
A系统制造
B系统设计
C系统集成
D系统开发
正确答案:——C——
3.（单选题）我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，对城市轨道交通的定义是()。 (满分:)
A通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称
B通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称
C通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
D通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
正确答案:——D——
4.（单选题）()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介，通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换，从而达到对列车运行的控制。 (满分:)
A磁悬浮驾驶系统
B自动驾驶系统
C基于漏泄波导通信
D自动控制系统
正确答案:————
5.（单选题）1863年世界第一条铁路在()建成通车。 (满分:)
A伦敦
B北京
C莫斯科
D华盛顿
正确答案:————
6.（单选题）以下哪一个是直线同步电动机具有的特点()。 (满分:)
A采用直线励磁绕组
B具有较低的功率因数
C激磁耗损大大增加
D对于常规的直线同步电动机，三相交流绕组铺设在地面上使得轨道价格较低
正确答案:————
7.（单选题）从控制功能上分，PIS系统可分为()个层次。 (满分:)
A4
B3
C2
D1
正确答案:————
8.（单选题）1965年()地铁动工兴建翻开了我国现代城市轨道交通建设的第一页。 (满分:)
A上海
B北京
C广州
D天津
正确答案:————
9.（单选题）列车()是控制中心ATS系统的功能。 (满分:)
A监控和跟踪
B观测和监视
C观察和观测
D监视和追踪
正确答案:————
10.（单选题）最早使用移动闭塞技术之一的()无人驾驶轻轨系统至今已安全运行近20年，充分验证了移动闭塞的安全性以及技术的成熟性。 (满分:)
A广州
B伦敦
C温哥华
D纽约
正确答案:————
11.（单选题）ATP系统的主要认识是按要求使列车()。 (满分:)
A缓冲
B减速或制动
C加速
D控制速度
正确答案:————
12.（单选题）从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为()。 (满分:)
A分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制
B分级速度控制
C速度——目标距离模式曲线控制
D目标距离模式曲线控制
正确答案:————
13.（单选题）()是我国第一个轨道交通国产化项目。 (满分:)
A上海
B北京
C广州
D济南
正确答案:————
14.（单选题）在基于感应环线通信的移动闭塞系统中，感应环线每()交叉一次。 (满分:)
A20m
B25m
C50m
D10m
正确答案:————
15.（单选题）()作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。 (满分:)
A高速铁路系统
B地铁系统
C中低速磁悬浮系统
D单轨系统
正确答案:————
二、多选题：
16.（多选题）ATS系统是由()设备组成。 (满分:)
A位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统
B现场ATS设备
C任意计算机
D车载ATS设备
正确答案:————
17.（多选题）ATS的三种运行模式()。 (满分:)
A车载控制模式
B中央人工控制模式
C中央自动控制模式
DCA
正确答案:————
18.（多选题）城市轨道交通的通信系统通常包括()及闭路电视系统、有线广播系统。 (满分:)
A无线通信系统
B公务通信网
C调度指挥通信系统
D信号系统
正确答案:————
19.（多选题）目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式主要有()。 (满分:)
A移动闭塞
B闭塞
C固定闭塞
D准移动闭塞
正确答案:————
20.（多选题）我国城市轨道交通信号控制系统的发展大致经历了()阶段。 (满分:)
A衰落阶段
B初创阶段
C过渡阶段
D发展阶段
正确答案:————
21.（多选题）旅客信息服务系统主要包括()。 (满分:)
AGIS
BPIS
CAFC
DATC
正确答案:————
22.（多选题）基本服务组BSS的组成有()方式。 (满分:)
A分散式
B集中控制方式
C分布对等式
D集中控制式与分布对等式相结合的方式
正确答案:————
23.（多选题）分区开放条件不同，磁悬浮鼻塞分区开放条件为()。 (满分:)
A线路被清空
B闭塞区间中有列车占用
C完成了分区间的电源切换
D不需要分区间的电源切换
正确答案:————
24.（多选题）影响泄漏同轴电缆的总损耗动态范围的因素有()。 (满分:)
A振动引起的减增
B传输衰减的减增
C耦合耗损的抖变
D减速引起的摩擦
正确答案:————
25.（多选题）目前，先进的城市轨道交通信号系统通常由()两大部分组成。 (满分:)
AATC
BGIS
CIS
DATO
正确答案:————
26.（多选题）目前国际轨道交通已经形成()等多种类型并存与发展的状态。 (满分:)
A市郊铁路
B地铁
C轻轨
D磁悬浮列车
正确答案:————
27.（多选题）ATO系统通常允许的驾驶模式有()。 (满分:)
A不受限制的人工操作模式
B自动驾驶模式
CATP监督下的人工驾驶模式
D受限制的人工操作模式
正确答案:————
28.（多选题）信号系统的设计原则是()。 (满分:)
A应能与相关机电系统或综合自动化系统接口或与其他机电系统集成，逐步实现机电系统的综合自动化
B适应司机的要求
C根据气候环境，随时改变信号系统的设置
D根据用户需求确定系统的构成与规模，并适应线路的延伸扩展
正确答案:————
29.（多选题）地面应答器通常设置在()。 (满分:)
A信号机的旁侧
B列车上
C在一段需要降速的缓行区间的始、终端
D售票中心
正确答案:————
30.（多选题）速度曲线监控的功能()。 (满分:)
A分区控制系统
B停车点步进控制
C人工强制停车控制
D速度控制
正确答案:————
31.（多选题）AzSM的主要特征是()。 (满分:)
A最多可接续16个计数点
B自动纠错
C经由联锁总线或调制/解调器向计算机服务器及维修中心给出故障表示
D以上均不正确
正确答案:————
32.（多选题）磁悬浮列车运行控制系统的特点是()。 (满分:)
A列车运行集中调度和指挥
B磁悬浮列车与地面的快速信息交互
C关键设备的实时状态自诊断
D列车辅助停车区的设置
正确答案:————
33.（多选题）磁悬浮列车可分为()。 (满分:)
AEMS
BEDS
CGIS
DPMS
正确答案:————
34.（多选题）扩展通信技术的特点()。 (满分:)
A很强的抗干扰能力
B可进行多址通信
C安全保密
D抗多径干扰
正确答案:————
35.（多选题）关于耦合耗损的抖变及接受频率描述正确的是()。 (满分:)
A50%接收概率值——耦合损耗的测量数据50%好于（小于）该值
B50%接收概率值——耦合损耗的测量数据50%好于（大于）该值
C95%接收概率值——耦合损耗的测量数据95%好于（小于）该值
D95%接收概率值——耦合损耗的测量数据95%好于（大于）该值
正确答案:————
三、判断题：
36.（判断题）屏蔽门系统由门体、门机、电源盒控制系统构成。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
37.（判断题）ATO为故障——安全系统，其控制列车自动运行，主要目的是模拟最佳司机的驾驶，实现正常情况下高质量的列车自动驾驶，提高列车运行效率，提高列车运行的舒适度，节省能源。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
38.（判断题）扩频无线电列车定位系统由无线总站、无线分站（包括地面无线基站）和车载无线设备组成。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
39.（判断题）系统支持不同的通信级别：联锁级、点式通信级和连续式通信级。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
40.（判断题）直线电机驱动只有一种方式。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
41.（判断题）为了增加音频轨道电路的作用距离，通常采用仅中间亏电式音频轨道电路。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
42.（判断题）列车的最小运行速度曲线是根据列车在无故障时最不利的特殊条件下计算出的悬浮断面确定的。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
43.（判断题）悬浮系统的设计方向以德国采用的常导型和中国采用的超导型为代表。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
44.（判断题）系统集成的核心是构建接入多厂家设备并满足最终用户需求的自动化系统。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
45.（判断题）基于漏泄波导通信的列车控制系统实现了全自动无人驾驶，是世界上最先进的ATC系统，采用了移动闭塞，车与地之间的通信通过波导通信系统实现。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
46.（判断题）磁轨制动是一种辅助紧急制动用的方式。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
47.（判断题）所谓泄漏同轴电缆就是在同轴电缆的外导体上，沿纵向周期性的设置具有电波漏泄作用的一定形式的槽孔，使得在电缆内部传输的电磁能的一部分作为电波均匀的向外部辐射，从而成为一种传播媒体。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
48.（判断题）通常，测速电机和雷达单元一起用于列车速度和距离的精确检测。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
49.（判断题）ETCS在装备形式上主要分为三级。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
50.（判断题）惯性传感器包括陀螺和加速度计。 (满分:)
A错误
B正确
正确答案:————
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